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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Marzo 31, 2005, 14:24:17 pm |
| Staff, V12, 23718 posts |
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Elevato...come da sempre in VAG  Beh, non solo in VAG a dir la verità |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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  Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Marzo 31, 2005, 15:31:32 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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in effetti...vorrei aggiungere un punto a "sfavore" del diesel...: un mio amico ha comprato un Scenic...diesel..per "risparmiare"...
ad un bel momento, non si sa ne come ne perchè...è andata acqua nel gasolio...2900 euro di danno...
ed alè...fottuto il risparmio (tra l'altro, 900 euro all'anno son 75 euro al mese...dilazionati) 2900 in un botto....fanno male...
lo so lo so...è stata colpa sua...se faceva attenzione...se conservava gli scontrini ..etc..però insomma...dà un certo fastidio...anche perchè se faccio gasolio a Bologna (esempio)...e mi si inchioda a Roma...che faccio? torno indietro al distributore?..
.infatti vedo molte più Golf V con diesel 1.0 105 cv di quanto non vedessi Golf IV con il 1.9 101 cv...e VW adesso lancia il 90 cv...segno che si sta delineando sempre più il partito del "voglio il diesel che risparmia"..
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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 Loggato
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| tommy |
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| Marzo 31, 2005, 19:58:08 pm |
| Utente standard, V12, 1022 posts |
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la botta e la prontezza del tdi l'fsi nn c'è l'ha anche se in allungo va di più il benza...il tdi è più brillante e sveglio..  |
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| diabolik82 |
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| Marzo 31, 2005, 20:00:02 pm |
| Visitatore, , posts |
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Beh, non solo in VAG a dir la verità
Particolarmente in VAG....son tra quelli che calcano di più la mano..... Ad esempio per l'Astra la differenza tra il benza-turbo 170cv e il tirbodiesel 150cv è di soli 650?.... |
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Loggato
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| diabolik82 |
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| Marzo 31, 2005, 20:01:11 pm |
| Visitatore, , posts |
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la botta e la prontezza del tdi l'fsi nn c'è l'ha anche se in allungo va di più il benza...il tdi è più brillante e sveglio.. Perchè c'è il turbo...ma se prendiamo il T-FSI? (si lo so che ha 200cv....ma che ne posso io se non lo fanno meno potente?) |
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Loggato
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| mc0676 |
GOLF 5 COMUNITY |
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| Marzo 31, 2005, 22:14:29 pm |
| Utente standard, V8, 402 posts |
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Io dico diesel dai 15-20.000 fin tanto il gasolio costa qualcosa in - della benzina.
Ma se continua cosi ... ad inizio 2006 allora mi sa tanto che ci vorranno 30.000 km per giustificare il gasolio.
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| mc0676 |
GOLF 5 COMUNITY |
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| Marzo 31, 2005, 22:15:42 pm |
| Utente standard, V8, 402 posts |
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Perchè c'è il turbo...ma se prendiamo il T-FSI?
(si lo so che ha 200cv....ma che ne posso io se non lo fanno meno potente?)
Se lo fanno meno potente allora si avvivina al 2.0 TDI 170 cv .... 380 NM di coppia ... non so ... ma il turbo benza, parlando di botta, ne esce sempre distrutto, porello.  |
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| vatanen |
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| Marzo 31, 2005, 22:29:26 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| junta |
200 mi bastano... |
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| Aprile 01, 2005, 09:26:52 am |
| Utente standard, V12, 3972 posts |
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Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... - C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici
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| seth1974 |
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| Aprile 01, 2005, 09:27:39 am |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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