si però IMHO non bisogna guardare a chi la guida... non mi pare che ferrari porsche 911 e SL siano guidate solo da giovincelli, del resto a quei prezzi....

per il resto di do ragione. forse adesso si sono svegliati e se noti hanno svecchiato tutto il marketing, mentre la gestione dei 5 anni in F1 è stato quanto di più disastroso si possa immaginare.... meno male che almeno i gadgets erano belli almeno ne ho qualcuno...

se quei soldi li usavano per fare la F-type, la marca si svecchiava di botto nel giro di un mese...

PS: mifune, arrivo!

Mifune, ciapa: http://members.forumgratis.com/index.php?mforum=jaguarissima&showtopic=143

Stikazzz che bellaaaaaaaaa............ma foto non pphotoshoppate ancora non ci sono???quando dovrebbe uscire? prezzi specifiche tecniche?? me ne sono innamorato sabato prox vado dallo suocero e inizio l'opera di persuasione....a quando la commercializzazione??

quello è il prototipo, come dicevo non dovrebbe cambiare molto.

La versione definitiva dovrebbe essere presentata a francoforte a settembre ed essere commercializzata nei mesi successivi... dopo qualche mese arriverà anche la versione cabrio...

dippiù ninzò!

bravo, comincia l'opera!

Io non parlavo necessariamente di sportive ma di necessità in generale: vuole un'auto spaziosa e/o almeno 4 posti e/o con grande bagagliaio? Vanno bene anche senza questi requisiti o se li hanno è meglio? Insomma... ora un pò hai fatto chiarezza con il post che ho quotato, ma prima ci hai sparato due cabriolet due posti e un Suv grande quanto un fienile!

Nessuna delle tre. Per il la mia visione dell'automobile sono tutte e tre abbondantemente sopra la cifra massima che spenderei per un mezzo di trasporto anche se fossi riccco e straricco e il mio personale concetto di understatement.

Phormula, permettimi, ma na botta de vita ogni tanto non fa male a nessuno

Sono d'accordo.
Solo che dal mio punto di vista (strettamente) personale, se voglio darmi 'na botta di vita prendo sei mesi di permesso e spendo gli stessi soldi per fare il giro del mondo... 

conta che lui fa un lising paga un anticipo di 20000 euro e poi rate da 500 euro al mese per tre anni, inoltre scarica l'iva, per cui non è che sborsa 100000 euro sull'unghia subito...per l'attività che fa è molto conveniente il light lising

Beh, se proprio 'na botta deve essere, io mi prendo la Canalis per qesto scopo ... tutto il resto è fuffa 

Mi sa che QUELLA costa molto di più, da comprare e da mantenere, della Cayenne Turbo...
Pensa solo alla spesa ogni volta che fa il tagliando dall'estetista.
...e scordati il leasing o le minirate.   

XKR....ma è una domanda da fare questa?

Si, ma vuoi mettere la soddisfazione quando Le fai il "pieno"? 

Ho scelto SL 500. Primo perchè mi piace, secondo perchè è la più equilibrata tra le SL, non troppo potente ma neanche un chiodo.

Perchè essere un "numero uno qualsiasi?"