di debiti ne ho già abbastanza

Mah, noi abbiamo avuto una 216 Coupè dal 1996 al 2001, mai un guasto, è sempre andata bene

no una 820 coupè turbo: qualche difettino di gioventù nei primi mesi; sistemati quelli è andata come un treno anche dopo che l'abbiamo venduta ad un conoscente...

Scusate se ho aperto un altro topic, non mi ero accorto che c'era gia' questo aperto...

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Giovanni
www.japancar.has.it

Proseguono in Gran Bretagna i negoziati per il salvataggio del gruppo automobilistico MG Rover, dopo l'annuncio di un piano di aiuti da 6,5 miliardi di sterline (12,2 miliardi di euro) varato dal governo per evitare il licenziamento dei 6 mila asìddetti. Oggi governo e sindacati si incontreranno per fare il punto della situzione. Il piano di emergenza consentira' di far fronte a spese e stipendi per una settimana. Oltre ai 6 mila addetti della Rover rischiano il posto circa 15 mila lavoratori dell'indotto. Il governo e' corso ai ripari dopo la rottura delle trattive con un gruppo cinese che intendeva acquistare il 70% di MG Rover e in vista delle elezioni del 5 maggio. L'esecutivo si augura che i cinesi della Saic abbiamo un ripensamento o che spuntino altri compratori. Gli amministratori di MG Rover fanno sapere che intendono riaprire i colloqui coi cinesi della Saic, interrotti la scorsa settimana. Ancora chiusi invece gli impianti di produzione di Longbridge, nonostante il pacchetto di aiuti governativo. La compagnia ultimamente perdeva 25 milioni di sterline (47 milioni di euro) al mese. (AGI)
ecco le ultime...

Se ci fosse la Thachter  o magari anche se Blair non avesse le elezioni il 5 maggio, tutto il mondo è paese 

 la sua storia,della Rover Bmc ecc , che è cosi travagliata difficilemnte ne salteranno fuori.
Bmw addiritttura l'ha regalata (tenendosi il marchio Mini e vendendo Land Rover) ... comunque sempre meglio di pagare per non comprare... 

da www.quattroruote.it

MG Rover - NON CI SON PIÙ SPERANZE  (18/04/2005) 

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L'inizio di questa settimana sancisce la fine di MG Rover: spaventati dalle ingenti perdite, i cinesi di Shanghai Automotive Industry Corporation si sono ritirati dalle trattative per l'acquisizione e gli amministratori dell'azienda sono stati costretti a prendere atto della sconfitta.

Non esistendo alternative di vendita, 5000 dei 6100 dipendenti dello stabilimento di Longbridge saranno così messi in mobilità; i rimanenti restano al lavoro per completare le attività produttive ancora in essere, in attesa che siano definite eventuali vendite parziali della fabbrica.

Il primo ministro inglese, Tony Blair, ha definito la notizia "devastante" e insieme con il collega delle Finanze ha annunciato un pacchetto di aiuti da 150 milioni di sterline per assistere le imprese dell'indotto (che danno lavoro a quasi 20.000 persone) e, se possibile, traghettare gli addetti di Longbridge verso una nuova occupazione.

Peccato

ieri avevo sentito riparlare di un interesse BMW, piu che altro per compassione

col grano di mezzo non esiste compassione, forse hanno intenzione di portarci a casa per due lire i diritti sul marchio, che è l'unica cosa rimasta ancora in piedi...

che brutta cosa però

Eh, sta cosa non l'h omai capita; cosa vuol dire che si comprano solo il marchio? Come si fa a dare la possibilità di acquisire il solo marchio?

si comprano l'azienda ma siccome sono rimasti solo i debiti, praticamente ti porti a casa di interessante solo il marchio.

COmunque è possibilissima anche la compravendita del solo marchio

Infatti, l'hanno fatto con la Fantic Motor ... uno scempio, un oltraggio ... ed i capannoni, dove una volta potevi mangiare per terra anche in officina, solo lasciati allo sfascio 

Perchè, esistono ancora le Fantic, sia pure solo come marchio ? Tanto il mio Coach 250 l'ho regalato...