Quando fai 30-40 mila chilometri all'anno, delle buone valvole ti fanno guidare tranquillo e sereno

uhm....si!!! 

Un mio amico la pensa diversamente.... L'altra settimana gli è scoppiata la gomma in tangenziale ad alta velocità con quello che comporta, e il giorno dopo il suo gommista gli ha detto che è successo a causa di un pezze di ferro che gli ha fatto perdere pressione

Conosci anche tu Phormula  Io in vita mia ho bucato 3 volte, 2 volte si è sgonfiata la gomma con l'auto ferma e una perché ho piegato un cerchione su una buca non segnalata...il sensore mi avrebbe fatto una pippa

Mah forse in autostrada ai 130 o di più dove si può (Germania), è meglio accorgersene il prima possibile sai com'è in curva o in sorpasso se perdi aderenza o no ?

non lo vedo così fondamentale per la sicurezza attiva...è sicuramente interessante e utile ma non ci spenderei dei soldi...

se la gomma scoppia di colpo te ne accorgi...se perde pressione anche....la macchina tira da una parte!!!lo vedo uno strumento per chi non ha voglia do sporcarsi le mani e controllar la pressione con un manometro!!ma imho,non vale i soldi che costa...

ragazzi non fate le suocere: elemento di sicurezza in più lo è. Che poi a voi non ispira o non ve ne frega questo è un altro discorso

Effettivamente quando ho dei dubbi su una gomma che mi sembra abbia minore pressione, sopratutto in autostrada è mooolto più comodo fermarsi al bordo della strada a controllare col manometro Come ho fatto a non pensarci  prima
Quando come ho letto nel 2008 anche le case automobilistiche lo monteranno sulle macchine di gamma elevata sicuramente tutti saranno lì a lodarne le qualità

drive, molte lo hanno già. La Mini persino. Le BMW. Mi pare altre ma mi sfuggono quali....

e comunque sta sicuro che le suocere non lo loderanno neanche nel 2008

a me sembra una cosa potenzialmente utile, meglio di altri gadget veramente inutili, anche se io non lo monterei (ma se lo trovassi già installato lo utilizzerei).

guarda che non e' che perde pressione con la stessa velocita' con cui perde la benzina, controllarla una volta ogni due settimane o anche di piu' sortisce lo stesso effetto di tenere sotto controllo il numerino dal cruscotto.

e se perde pressione in fretta cambia le valvole che almeno sei sicuro.

poi ripeto, se tu sei soddisfatto, perche' ti senti piu' sicuro e perche' e' un aggeggino molto corsaiolo (forse) molto bene... ma non pensare che sia la soluzione alla perdita di aderenza.

caspiterina la mini, con tutta la zavorra che ha su dovrebbe chiamarsi Maxi

che è esattamente quello che ho detto io 32 post fa... se c'è bene, se non c'è... sto senza... cmq lo monta anche la Renault e altri...

Quello che hanno la mini e la BMW agisce sull'equilibrio dell'abs e segnala grossi squilibri, ripeto quando la BMW, come Mercedes o Vw tra le opzioni del computer di bordo sulle macchine più care metteranno i dati di pressione e temperatura gomme come ho letto su internet dal 2008, tutti saranno a dire " che comodità, adesso sono più tranquillo"
(ps: al conc. BMW con 300 euro mi cambiavano due maniglie )