è la nuova rivista della edidomus,il gruppo di quattroruote..l'ho acquistata perchè il prezzo di 1 euro è allettante!!stasera la leggo poi vi dico,spero non sia una foffa come quella di auto..

p.s.ho preso anche hi-power...in copertina c'è la nuova triumph in impennata....

p.p.s.dov'è finito flower??

L'acquisterò anche io,  la fanno in collaborazione con Motonline, quindi sembrerebbe una garanzia in più 


Ha avuto problemi con la sua Serie 1 

l'ho visto oggi in edicola...contando che ho già comprato 4R, comprerò sicuramente Auto perl a collezione e che ho preso anche automobilismo x il tagliando di Balocco penso che passerò...non ho il tempo di leggerle tutte Cmq mi sembrava abbastanza sgalfa a primo acchito

anche su superbike c'è un articolo della nuova speed..

Anche su Superwheels (che sta decisamente tornando a livelli molto buoni).

superwheels ha subito un riassesto notevole,non ho ben capito che scissione ci sia stata!!!come tornando su dueruote,è una rivista del c....!!!come quattroruote è la rivista ok per chi non è amante vero del settore,una rivista per scooteristi,per amanti del touring e per quelli che si accontentano delle prove sportive fatte da quei brocchi di motoonline...

il terzo numero di hipower mi è invece piaciuto...confermo che è una ottima rivista!!
mi è sopratutto piaciuto l'articolo riguardante la honda gp250 da comprare per uso pista...molto interessante!!

Cioè? How much?

Se non ricordo male non è la prima volta che quelli della Domus provano a fare una rivista per motociclisti. Speriamo sia la volta buona e non faccia la fine delle altre o di Ruoteclassiche, che è diventata una specie di vetrina per le auto degli amici ma è piena di errori e totalmente inaffidabile nella sezione mercato.

Superwheels di scossoni ne ha avuti parecchi, principalmente causati dal primo direttore Claudio Braglia. Gran penna e gran manico, veramente un giornalista molto capace, ma decisamente egocentrico e poco umile, alla fine ha sfasciato la redazione finché se n'è andato, provando a lanciare un altro giornale - moto world - che ha avuto pochissimo successo in quanto clone sputato di Superwheels e (credo io) proprio perché diretto da lui ,che qualche antipatia se l'è creata.
In sé, comunque, anche Motoworld era una rivista molto valida.
L'"zoccolo duro" di Superwheels proviene da Motosprint, da cui se ne andò nel '96 (poi qualcuno è tornato, vedi Masetti e Rivola).
L'attuale direttore, Aldo Ballerini, fu addirittura licenziato da Braglia.

Comunque, a livello di prove, dati e foto, Superwheels è il giornale che mi piace di più. C'è qualche goliardata, ma quelle non le cago.

Anche se Braglia mi stava parecchio antipatico, comunque, penso che la sua perdita sia un peccato per i lettori: scrive veramente bene.
Adesso collabora con "in sella", ma molto alla lontana (e si vede).

quanto darei per essere nel giro...

di superwheel mi piacevano certe pieghe e certe foto...alcune foto di mazzali sarebbero da mettere all'entrata di ogni pista con scritto sotto:"siete tutti dei fermi tanto"...

x mad:io ho 3 amici ultra quarantenni,che hanno 3 gp...aprilia,honda e yamaha....tutti con meno di 10.000 euro si son portati a casa moto e ricambi per 3-4 anni....mi piace il fatto che questo articolo ha fatto notare a tanta gente,che prendere una R1 se non si è veri piloti è una cagata!!!

nulla è più divertente di una moto con 90 cv per 90 kg...

Fico! Lo sapevo che erano normalmente in vendita (d'altra parte sono dei prodotti veri e propri) ma ricordo che costavano veramwente tanto.

Per ultimo, ricordo un anedoto di un mio amico: correva in 125 in Sport Pro (si, con Vale), poi passò alla 250; beh, con mio sommo stupore di allora mi rispose alla mia domanda ?con questa è tutta un?altra cosa, vero? ?si, certo, questa va come un fulmine, però non c?è niente da fare le pieghe ed il divertimento della 125 te le scordi!?. L?anno dopo tornò indietro alla 125. 

beh dipende...se riesci a fare queste...

http://www.ducati.com/docs_eng/photogalleries2//040226drsbk/images/16_b.jpg 

nuova costa 31.000 euro con una scorta di ricambi impressionanti...

usate di 3-4 anni stai sotto i 10.000...quella della prova è costata 8.000 euro...il prob è  che devi affidarti a un meccanico bravo e possibilmente e ce ne sono pochissimi...per far da se ci vogliono molti attrezzi e molta manualità!!io fra qualche anno me la faccio..prima smollo la strada e poi prendo uno di quei missili!!!adesso con la 250 sp penso a divertirmi,poi penserò a tirare sul serio!!!

Scusami Vata, se non son indiscreto, quanti anni hai, da quanto vai in moto e perchè hai abbandonato i rally?

24 anni a luglio....ho iniziato nei rally a 20 anni...ho corso per 2 stagioni!!!in moto ho iniziato a 21 con la R1 di mio padre,pochi giretti del cazzo!!!a ottobre 2003 ho venduto la 205 rallye e ho comprato la moto da pista(ero talmente tanto fermo che se ti faccio vedere le foto ridi un'ora)....a marzo 2004 ho preso la ninja!!perchè ho smesso i rally??un sacco di motivi,e nessuno...

soldi in primis...i regolamenti prevedevano il declassamento della mia vecchia leoncina tra le omologazioni scadute...poca sintonia col naviga...il posto dove tenevo l'auto non era più disponibile...mi è venuta voglia di moto e chissà quant'altro!!potrei star qui delle ore a cercar scusanti,in realtà ho lasciato e ne sono pentito amaramente,darei tutto pur di poter tornare a correre e vincere...ma non posso!


prima volta in pista...e stavo tirando anche!!