Devi tener però presente che la moto è un mezzo molto più da passione dell'auto...

L'auto la puoi anche comprare per pura necessità di spostamento...un CBR di solito no...
E un appassionato senza esperienza è molto più propenso a fare cappelle di uno di cui non gliene frega una mazza senza esperienza...

già...cmq mariner quello che dici te è vero,se io prendo la patente a 18 anni,per guidare una moto da 180 cv devono passare 5 anni e ne avrò quindi 23,ma chi la atente la prende a 20 o 21 può guidare i 180cv a 25 o 26 anni...
tu dici che io dalla mia età non lo posso vedere,ma vedo persone che fanno cazzate molto grandi anche se hanno 35 anni,cose che ho fatt anche io,ma la differenza è che io le ho fatte con un 125 loro lo fanno con un r6 o un r1..senza parlare come dice flower degli sputeristi...
la moto è un mezzo da divertimento,non puoi fare un paragone con l'auto,puoi farlo se anche l'automobile che prendi in considerazione è un mezzo per puro divertimento..
non so se hai capito cosa intendo..

no

prrrrrrrrrrrrrrrrrr

Quelli sarebbero da prendere e buttare in una isola di mandingo gay arrappati! Se si spaccassero la testa da soli la cosa non mi tangerebbe più di tanto, il problema è che spesso con le loro cazzate mettono in mezzo gente che non c'entra niente (mi riferisco agli automobilisti) affibbiando concorsi di colpa e casini vari... per carità!

se ti avanza qualche altro luogo comune direi che è il momento giusto per tirarlo fuori

vabbè ti senti coinvolto adesso?

piuttosto, quest'isola di cui Miki parla, è la sardegna?

Beh, fermo restando che gli scooteristi posso pensare tutto il male possibile (Homer ha già il mouse sul comando "Elimina Utente &re@"  ), c'è sempre quello studio che ho postato tempo fa, a proposito delle colpe negli incidenti che coinvolgono le moto...

A parte questo: ma in questo thread non si doveva parlare del boom di vendite delle due ruote (ammesso e non concesso che ci sia stato) ?

C'è stato sopratutto grazie agli scooter, che hanno tenuto in piedi la baracca delle vendite, almeno in Europa, negli anni bui.

A proposito di vendite, avrei un paio di dati da postare ... ma ho paura di scatenare un inutile flame senza fine.

...e poi sei quello che si incazza per chi generalizza sui motociclisti...

IMHO il problema grosso degli scooteristi è che per buona parte sono degli automobilisti convertiti...che dell'andare in moto non san neanche l'ABC, si son comprati lo scooter per migliorare la mobilità cittadina e, presi dalla gioia della maggiore maneggevolezza, si lancian in manovre che dire "ardite" è un eufemismo...rimane il fatto che di scooter che ti passan su una ruota a 120 all'ora su un viale cittadino non ne ho mai visti, di scooter che superano in contromano sulle strade di montagna lanciandosi in pieghe orecchie a terra non ne ho mai visti, di rumori da F1 sul rettilineo di Monza alle 3 di notte non ne ho mai sentiti... se poi vogliamo fare di tutta l'erba un fascio pronti...è proprio la giornata giusta...


quando mai sul pistone c'è stato un thread senza OT?!! 

OK, ma lasciamo perdere gli scooter, visto che Vatanen parlava espressamente di moto...
Per me puoi postare le vendite che vuoi, perché dovrebbe scatenare un flame?

Sì, ma mi incazzo ancora di più quando vedo i (molti) motociclisti che si comportano esattamente nella maniera migliore per fomentare il mito del "biker scavezzacollo".
E quando leggo robe del tipo "con 100CV non si riesce ad andare piano" e via dicendo.

Fermo restando questo, e che comunque scherzavo, è verissimo quanto tu dici:

A parte che non vedi scooter compiere certe manovre da imbecille semplicemente perché non riescono a farle (un po' per il mezzo, un po' per l'incapacità dell'automobilista convertito.
Da quello che vedo in giro, sembra che gli utenti della strada (indipendentemente da ciò che guidano) cerchino di compiere tutte le nefandezze che il mezzo gli consente, a ognuno le proprie...

Quì trovate la serie storia delle immatricolazioni:

http://www.ancma.it/common/file/articolo_24sezione_6.pdf

Quì trovate l'andamento 2003 e 2004 raffrontati:

http://www.ancma.it/common/file/articolo_219sezione_6.pdf

Quì trovate la suddivizione per l'anno 2004:

http://www.ancma.it/common/file/articolo_220sezione_7.pdf

Storicità suddivisione per cilindrata (interessanti per vedere come è cambiato il mercato):

http://www.ancma.it/common/file/articolo_205sezione_7.pdf

Divisione per cilindrata:

http://www.ancma.it/common/file/articolo_119sezione_7.pdf

Divisione per tipologia:

http://www.ancma.it/common/file/articolo_121sezione_7.pdf

Avete tutti i dati per rendervi conto di come è cambiato il mercato negli anni. Ricrdo che le punte più basse nella storia delle immatricolazioni, fu a metà degli anni 90, dove venivano immatricolate a mala pena 50/60.000 unità all'anno (esclusi scooter).

No no io l'ho detto perchè da me gli scooteristi (ovviamente non mi riferisco a tutto il popolo di scooteristi, non mi sembra ci sia bisogno di specificarlo...) si comporta come se fosse il padrone della strada, tutto quì.