Ragazzi loro cercano di fregare il cliente...dicono: "se ha preso l'auto da 100mila? cosa gliene frega andare per vie legali? Ne compra un'altra.....!!"

E poi cmq la centralina registra la velocita? Se riconoscono il danno della centralina, a 50/100/180 all'ora se qualcuno si ammazzzava era colpa della PORSCHE

Su questo non ci piove, ripeto, il problema più grande potrebbe forse presentarsi se si andasse per vie legali... in tal caso potrebbero fare storie perchè eravate molto sopra il limite. Anche se questo, in se, non giustifica di certo il malfunzionamento...

Io andrei per vie legali...vedi che appena arriva la lettera dell'avvocato si scusano subito.. l'immagine per un azienda come PORCHE e' troppo importante (naturalmente se hanno riconosciuto un errore della centralina)

Io prima tenterei strade diverse, ricordati sempre che andavate a 180 quando il limite era di 130, non si può mai sapere che piega potrebbe prendere un eventuale processo. O al massimo, puoi assumere come avvocato Ally McBeal

Oh ragazzi state scherzando?

20.000 euro di danno per colpa della centralina e spese a proprio carico? Ma dove? Ma quando?

Cmq è un racconto che lascia + ombre che luci... a partire dall'uscire illesi dall'incidente: cioè secondo voi se un cayenne sulla torino milano a 180km/h impazzisce fa 3/4 testacoda e finisce in un fosso,e i passeggeri escono come lazzaro?

no, - patarix docet - come minimo si rompono i braccetti (del cayenne, non dei passeggeri)

Non mi sembra una cosa così fuori dal mondo....
Visto che in autostrada impatti solitamente con angoli di incidenza bassissimi....qundi fai tantissimi danni materiali ma pochissimi fisici....

Io l'anno scorso vidi un incidente simile sulla A26....con protagonista una Volvo...picchiò in 3 punti diversi...auto da buttare ma passeggeri illesi...

La cosa importante è che non vi siate fatti male,

inoltre cosa ancor più importante, sperio che nei testacoda si sia sempre potuta vedere la scritta Turbo del cayenne.........okkeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiii, vaaaaaaaaaaaa bene!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io non scucerei una lira e pretenderei un lauto risarcimento dei danni materiali, fisici e morali.
Indipendentemente dalla velocità (è stata stabilita ufficialmente, ci sono prove?) la vera causa dell'incidente è il malfunzionamento della centralina, ergo, PAGARE!

Molto tempo fa il mauring disse che non gli piacevano questi sistemi perche', voglia o non voglia, mettono la tua vita in mano ad un software (sappiamo come siano affidabili ad es. quelli di windows...) e a centraline e sensori.

C'e' poco da fare, l'elettronica puo' decidere senza motivo di frenare le ruote di un lato e ti ritrovi in fosso o a trottolare ai 180 come il nostro amico.

E il mauring da sempre dice anche che bisognerebbe indagare molto e molto di piu' sulle reali cause degli incidenti.

Se, tocchiamo ferro, il cayenne si fosse ribaltato (non so come abbia fatto a non farlo a quella velocita'), e fossero morti tutti, scommetto un milione di euro che avremmo letto di "colpo di sonno", "malore", "inesperienza", "velocita' eccessiva", "forse un cane ha attraversato" e boiate del genere.

be...bisogna dare a cesare quel...che bisogna dare a cesare (PAOLO BITTA DOCET).
Anche tuo padre che andava a 180 all'ora non è da applaudire cmq.

Che c'entra scusa? Se l'incidente fosse avvenuto su una autostrada tedesca senza limiti, allora improvvisamente non era più colpa del padre ma della centralina?

ma qui non siamo in germania.
se avesse rispettato i limiti magari la macchina sarebbe ancora intera.

Non hai colto cosa intendo dire allora: non è questione di Italia o Germania o Pakistan... il punto è che la macchina ha sbandato ed è finita nel fosso per colpa del difetto, non per colpa di chi guidava. La velocità più o meno alta potrebbe causare eventuali problemi in caso di processo, ma non cambia il fatto che la macchina ha avuto l'incidente per colpa del guasto. Se l'incidente fosse avvenuto in Germania, dove non ci sono limiti di velocità, improvvisamente non sarebbe più stata colpa del conducente ma solo della centralina? Rispondimi per favore... sono proprio curioso, strano come la colpa passi da una parte all'altra a seconda del posto dove si guida. Nelle autobahn dove è consentito, si può andare anche a 230 all'ora senza problemi, se questo problema si fosse verificato in questa situazione? Colpa del guidatore che andava troppo forte? Non direi... se la centralina impazzisce quando sono vicino a una scuola e travolgo 20 bambini, è colpa mia perchè esisto?