Non sto discolpando la centralina.
Presupponi che qualcuno nell' incidente riportava danni fisici gravi...la colpa non sarebbe stata solo della centralina ma anche della velocita, cazzo, andava a 180!

A me, in 'sto post, ci sono un paio di cose che convincono poco, peraltro già emerse da alcuni interventi.

1) Un Cayenne che esce di strada ai 180 si disfa talmente che con 19.540? ci paghi al massimo il perito. Se pensi che un noto forumista ha fatto 12000 euro di danni su un'Ibiza (di circa pari valore) semplicemente finendo contro un palo, a velocità ben più ridotta, mi pare che 20k? siano ben pochi per un Cayenne...

2) Se la macchina sbanda, è abbastanza ragionevole che si attivino ABS e ESP. Il fatto che questo abbia provocato la sbandata è invece tutto da dimostrare (magari è la conseguenza, non la causa).
Quindi mi pare strano che il Concessionario parli di anomalia ala centralina, per poi dirvi che dovete pagarvela voi. Per pararsi il culo, avrebbe potuto dirvi "I dati indicano che l'ABS e l'ESP sono entrati in funzione, ma la vostra velocità era troppo elevata anche perché questi dispositivi fossero efficaci, quindi dovete pagare voi".

Si ok, ma a quanto si dice l'incidente stesso è stato causato dalla centralina, quindi la colpa è sua non della velocità.

che centra sta cosa, sono d'accordo con Giorgio, se tu eri molto oltre il limite tutt'alpiu' e' un problema tuo e della polizia stradale, se una cosa del genere succedeva in pista?

Il problema è che non è successo in pista. E' successo in autostrada, dove viaggiano anche altre persone che reputano CON LA TESTA SULLE SPALLE gli altri conducenti.
Se la macchina fosse andata contro un altro veicolo e il conducente fosse in gravi condizioni la colpa sarebbe stata da imputare anche al padre di Nico che viaggiava ben a 50km/h sopra il limite.

Come la colpa non è solo della centralina, la colpa non è neanche totalmente della velocita. Ma questi 2 fattori insieme hanno combinato un bel guaio.

Se tu leggessi tutti i post e non a random capiresti meglio quello che intendo dire, tra l'altro spiegato in qualche post.

Nikee non so se hai preso il pistone come tuo personale trainer per l'esame di sofismo e relativismo applicato.

il cayenne in autostrada deve restare a terra almeno fino a 266 kmh. punto.

Ragazzi prima che arriviate a pagina 15 discutendo se è colpa del pilota o della centralina, rileggetevi il primo post, per me stiamo parlando di aria fritta...

Quoto...

c'è la foto di codesto benedetto cayenne? 

Anche le pistole devono sparare ma non per questo posso andare in giro a colpire gente a casaccio. La LEGGE ME LO VIETA.
I problemi ad una macchina possono sorgere sia sul PORSCHE che sulla FIAT ma è innegabile che ognuno ha le proprie colpe. Se il Cayenne ha avuito problemi alla centralina è giusto che PORSCHE riconosca il danno ma è altresi giusto che il padre andava a 180 all'ora su una strada con limite a 130. 

Su questo posso anche esser d'accordo, la discussione però può essere interessante anche parlando in linea teorica

i due argomenti non c'entrano una fava l'uno con l'altro.

scusa ma.... escludendo ieri che c'è stato il sole, nei giorni scorsi c'è stato brutto su tutto il nord italia (pioggia e neve) e tuo babbo andava a 180 con la pioggia o cmq con la strada umida?

ho capito che ha fatto una cagata ad andare a 180 ma questo non deve fregargliene nulla alla Porsche, se e' stato appurato che la causa e' la centralina.

la velocita' non e' la causa di questo incidente, tutt'alpiu' invece di fare 19mila euro di danno ne avrebbe fatti 15mila ma li avrebbe fatti lo stesso.