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diabolik82 |
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Aprile 19, 2005, 16:03:20 pm |
Visitatore, , posts |
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Citazione: La nuova Peugeot "1007", destinata a rivoluzionare il segmento delle citycar, è attesa nelle concessionarie italiane dalla metà di aprile. La Casa ha reso noti i prezzi di listino ufficiali di questa vetturetta lunga 3,73 metri e con un passo di 231 centimetri.
Come previsto, non sono proprio "popolari", visto che partono dai 14.600 euro della versione base, la "Happy" con motore "1400" a benzina da 75 CV. C'è un motivo: nella dotazione di serie sono comprese - oltre ad Abs, Esp, retrovisori elettrici e airbag frontali, laterali e per le ginocchia del guidatore - anche le innovative portiere scorrevoli ad azionamento elettrico che, come detto, faranno scuola fra le vetture destinate alla congestionata mobilità urbana.
La gamma è composta da tre allestimenti (oltre al già citato "Happy", anche "Trendy" e "Sporty") e altrettanti motori: oltre al "1400", un altro "benzina", ma di 1.6 litri e da 110 CV, e un turbodiesel "1.4 HDi" da 70 CV e 160 Nm di coppia massima a 2000 giri al minuto; l'unità a benzina di cilindrata maggiore è abbinata di serie al cambio robotizzato 2Tronic, che si può avere a richiesta anche con l'altra.
Torniamo ai prezzi (che arrivano sino ai 17.650 euro della "1007 Sporty 1.4 HDi"), facendo qualche esempio: 15.200 euro per una "Happy 1.4 2Tronic"; 16.900 per una "Trendy 1.6 16V 2Tronic"; 17.450 per una "Sporty 1.6 16V 2Tronic" (il massimo fra quelle a benzina); 16.000 per la versione d'ingresso a gasolio, la "Happy 1.4 HDi". Bha....si son bevuti il cervello? Con quello che costa la 1007 ti prendi la 307
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Loggato
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Miki Biasion |
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Aprile 19, 2005, 16:05:47 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Alla faccia della citycar, sti cazzi! 30 milioni!
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Aprile 19, 2005, 16:08:12 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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"Happy", anche "Trendy" e "Sporty")
17.650 euro 15.200 euro 16.900 17.450 16.000
oh come sono HAPPY di averli saputi! Vorrei essere cosi TRENDY da comprarne una, ma li mando SPORTY a dar vià i ciap...
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 19, 2005, 16:08:34 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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non ci credo stanno prendendo per il culo.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Aprile 19, 2005, 16:14:18 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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Citazione: La nuova Peugeot "1007", destinata a rivoluzionare il segmento delle citycar, è attesa nelle concessionarie italiane dalla metà di aprile. La Casa ha reso noti i prezzi di listino ufficiali di questa vetturetta lunga 3,73 metri e con un passo di 231 centimetri.
Come previsto, non sono proprio "popolari", visto che partono dai 14.600 euro della versione base, la "Happy" con motore "1400" a benzina da 75 CV. C'è un motivo: nella dotazione di serie sono comprese - oltre ad Abs, Esp, retrovisori elettrici e airbag frontali, laterali e per le ginocchia del guidatore - anche le innovative portiere scorrevoli ad azionamento elettrico che, come detto, faranno scuola fra le vetture destinate alla congestionata mobilità urbana.
La gamma è composta da tre allestimenti (oltre al già citato "Happy", anche "Trendy" e "Sporty") e altrettanti motori: oltre al "1400", un altro "benzina", ma di 1.6 litri e da 110 CV, e un turbodiesel "1.4 HDi" da 70 CV e 160 Nm di coppia massima a 2000 giri al minuto; l'unità a benzina di cilindrata maggiore è abbinata di serie al cambio robotizzato 2Tronic, che si può avere a richiesta anche con l'altra.
Torniamo ai prezzi (che arrivano sino ai 17.650 euro della "1007 Sporty 1.4 HDi"), facendo qualche esempio: 15.200 euro per una "Happy 1.4 2Tronic"; 16.900 per una "Trendy 1.6 16V 2Tronic"; 17.450 per una "Sporty 1.6 16V 2Tronic" (il massimo fra quelle a benzina); 16.000 per la versione d'ingresso a gasolio, la "Happy 1.4 HDi". Bha....si son bevuti il cervello? Con quello che costa la 1007 ti prendi la 307 14.600 Euro la base senza clima ... beh, io tutto sommato me l'aspettavo, chissà quanto costano le portiere scorrevoli (che, ricordo, sono elettrioche e non manuali). E, secondo me, per via di quelle porte, avrà un peso non indifferente.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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monnezza |
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Aprile 19, 2005, 16:17:15 pm |
Visitatore, , posts |
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14.600 Euro la base senza clima ... beh, io tutto sommato me l'aspettavo, chissà quanto costano le portiere scorrevoli (che, ricordo, sono elettrioche e non manuali). E, secondo me, per via di quelle porte, avrà un peso non indifferente.
Vabbè Mad ma la 107 base cosa verrà?? 11600 euro a parità d'equipaggiamento?? 3000 euro per due portiere scorrevoli ma due portiere in meno sul totale?? A quel prezzo non ne venderanno, anche perchè io ci sono salito e non è tutta questa bellezza e non è cosi curata nei dettagli.
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Loggato
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Aprile 19, 2005, 16:20:51 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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Vabbè Mad ma la 107 base cosa verrà?? 11600 euro a parità d'equipaggiamento??
3000 euro per due portiere scorrevoli ma due portiere in meno sul totale??
A quel prezzo non ne venderanno, anche perchè io ci sono salito e non è tutta questa bellezza e non è cosi curata nei dettagli.
Beh, secondo me è più corretto paragonare questa 1007 alla 206, che ha dimensioni e abitabilità simili (tra l'altro la 1007 avrà il compito di "raccordare" la gamma con l'uscita di scena della 206 appunto in favore della più grande 207; quindi la 1007 sarà una via di mezzo tra 107 e 207) ed il prezzo mi pare bene o male quello. Oltretutto se le porte scorrevoli costassero poco più delle normali ,qualcuno ci avrebbe già pensato; o no?
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Homer |
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Aprile 19, 2005, 16:32:47 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Considerate anche 7 airbag di serie oltre ad altre cose (ma siete sicuri che il clima non sia di serie?). IMHO è troppo, però la macchina è molto trendy e originale e la soluzione delle porte la rende accessibile in unam aniera impressionante!!! provare per credere
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 19, 2005, 16:35:53 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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si sarà anche accessibile ma son 30 cocuzze per una macchina di un segmento b/c
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Aprile 19, 2005, 16:48:24 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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si sarà anche accessibile ma son 30 cocuzze per una macchina di un segmento b/c
Beh, ma per una segmaneto "B" 1.4cc il prezzo è più o meno quello. L'unica pecca di questa auto è avere un design un pò banalotto e troppo simile alle altre auto del gruppo; per un'auto del genere avrebbero dovuto osare di più, proporre qualcosa di vistoso che avrebbe potuto darle a tutti gli effeti l'aurea di trendy e quindi, in quanto oggetto di moda, avrebbe venduto (e si che loro hanno lanciato la C3 Pluriel, che insegna proprio questo concetto). Così la vedo dura, troppo simile a 107 e 206/207 per diventare trendy
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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am1 |
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Aprile 19, 2005, 17:16:15 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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io 30 cocuzze ce le metto per la mini o per la nuova 500, ma per questa... dai conta anche l'estetica
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 19, 2005, 17:17:20 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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io 30 cocuzze le spendo per qualcosa di recente che vada almeno il triplo!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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