|
1286 Visitatori + 0 Utenti = 1286
|
|
| monnezza |
|
![]() |
| Aprile 26, 2005, 19:02:45 pm |
| Visitatore, , posts |
|
No niente occhiolini parla, son curioso davvero  Qualcuno tempo fa aveva toccato l'argomento senza però dire mai nulla di particolare... se sai qualcosa parla Aspettiamo il Gabri....... approposito che fine ha fatto il Maranello??? « Ultima modifica: Aprile 26, 2005, 19:04:53 pm da monnezza » |
|
|
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
 |
| Aprile 26, 2005, 19:04:32 pm |
| Utente standard, V12, 5870 posts |
|
ma l'esclusività non pensate dipenda anche dal posto(forse nazione è meglio  ) in cui uno si trova? |
|
|
|
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 26, 2005, 19:04:34 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Aspettiamo il Gabri.......
Scusa ma se sai qualcosa perchè non parli? Al massimo lui correggerà il tuo intervento... anche lui disse qualcosa a riguardo tempo fa, parlando della Challenge Stradale, ma per me i dati che dava erano davvero eccessivi... non credo a rivelazioni del genere. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
 Loggato
|
|
|
| monnezza |
|
![]() |
| Aprile 26, 2005, 19:08:20 pm |
| Visitatore, , posts |
|
ma l'esclusività non pensate dipenda anche dal posto(forse nazione è meglio ) in cui uno si trova? se giri a Montecarlo con un 430 sei uno dei 147...... se giri a Montecarlo con un DIablo 30th se sei il primo!!!   |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
|
| Aprile 26, 2005, 19:11:17 pm |
| Utente standard, V12, 5870 posts |
|
e se le tre 360 che hai visto te erano dello stesso tipo? cmq intendevo...magari ci son paesi in cui la lambo è più apprezzata e vende di più..e li considerano la 360 più esclusiva...poi non so se sia così |
|
|
|
|
|
|
| monnezza |
|
![]() |
| Aprile 26, 2005, 19:29:28 pm |
| Visitatore, , posts |
|
poi non so ma mi vengono in mente solo a me..  tempo al nurburgring della 360cs ....4 sec sopra una gallardo stock.... quanto dava la 360cs alla 360 stock a fiorano? quanto da la 430 rispetto alla 360 stock a Fiorano? |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
|
| Aprile 26, 2005, 19:32:29 pm |
| Utente standard, V12, 5870 posts |
|
poi non so ma mi vengono in mente solo a me.. tempo al nurburgring della 360cs ....4 sec sopra una gallardo stock.... quanto dava la 360cs alla 360 stock a fiorano? quanto da la 430 rispetto alla 360 stock a Fiorano? buh  te lo sai?dilllooo |
|
|
|
|
|
|
| vatanen |
|
 |
| Aprile 26, 2005, 19:34:47 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
|
poi non so ma mi vengono in mente solo a me.. tempo al nurburgring della 360cs ....4 sec sopra una gallardo stock.... quanto dava la 360cs alla 360 stock a fiorano? quanto da la 430 rispetto alla 360 stock a Fiorano? la gallardo ha giusto 100 cv in più della 360 ed è decisamente più facile da guidare in una pista come il nurburgring stretta di carreggiata e con curve da far senza sbavature!! credo che un tester da rivista riesca ad andar più forte con una 4x4 pesante e stabile come la gallardo,mentre un pilota apprezzerebbe senz'altro una 360 cs.... |
|
|
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 26, 2005, 19:35:28 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
poi non so ma mi vengono in mente solo a me.. tempo al nurburgring della 360cs ....4 sec sopra una gallardo stock.... quanto dava la 360cs alla 360 stock a fiorano? quanto da la 430 rispetto alla 360 stock a Fiorano? Beh 4 secondi al Nurburgring non mi paiono molti, da entrambe le parti.... Comunque, se non ricordo male, mi pare che la CS dia 3" alla stock a Fiorano... |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Aprile 26, 2005, 20:03:57 pm |
| Staff, V12, 89891 posts |
|
penso che monnezza si riferisse alla fama del v8 della 360 di avere meno cavalli dei 400 dichiarati...infatti la CS andava molto di più xchè in realtà avrebbe ben più dei 25CV in più dichiarati |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| MB |
MB CL500 sport driver |
![]() |
| Aprile 26, 2005, 20:32:00 pm |
| Utente standard, V12, 5368 posts |
|
Mb non vorrei dire ma la stampa quando mai è stata obbiettiva a parlare della Ferrari??
Ti ricorditi i test delle 348???
O ti rammenti il fatto che bona parte della stampa ha dimenticato l'auto piùsportiva mai fatta a Marannello la F50??
Quella che ha definito un capolavoro la superamerica??
Quella che ha applaudito alla presentazione di Scaglietti nonstante sia un auto che non piaccia a moltissimi Ferraristi?
La capotte della spyder perchè nessuno la giudica dopo 40000 km?
Nessuno giudica la linea della spyder chiusa?
Mah tant'è Ferrari e per questo intoccabile!!!
Mentre se Lambo scegliie (imho sbagliando) di fare solo 4wd (anche se spero nelle GT) si va subito a pensare all'Audi Vag e compagnia bella , ignorando che il VT sulla DIablo c'era dal 92....
Che ci sia la tendenza della stampa italiana a stravedere per le auto italiane è sicuro, e 4R le batte tutte. Che questo sia vero per la Ferrari ci sta tutto. Però io ho letto le prime impressioni entusiastiche sulla F430 su quella francese, che è la più obiettiva che conosca, e che non ha risparmiato critiche anche alla - per me bellissima - Scaglietti. E ho letto queste cose molto prima di averle lette sulla stampa italiana, che per me ha credibilità pari a sottozero, quando scrive di vetture italiane. |
|
|
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
|
|
|
|
