Meno cara da produrre e che pesta meno i piedi all'Audi (cosa che accadeva prima), su cui hanno più margine di utile....

OK aspetteremo le prove....

A me non piace il fatto che abbiano sacrificato l'abitabilità* posteriore in favore del bagagliaio, ora enorme.

*Siccome non esiste più un minimo di elasticità in sto forum, sottolineo che "sacrificare l'abitabilità" non si significa che dietro si sta stretti, ma solo che potavano rendere più "arioso" e spazioso lo spazio per i passeggeri semplicemente "rubando" 6/8 cm al bagagliaio, già molto capinte di per sè.

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dove li hai trovati i 2m di larghezza della Croma?

Ma è con specchietti o senza?perchè se è senza è larga quanto un Ducato! che garage ti ci vuole?

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Credo che passat sia senza specchi

Va beh, ma oltre la superficie frontale, dovete inserire la variabile del CX 

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Alllora ieri notte sono riuscito a vederla.

Anzi ho visto quelle della presentazione (erano tutte marrone chiaro e ad occhio f.o).

è veramente tozza , davanti è brutta imho, carino dietro ma la vista alterale la rende sgraziatamente alta e goffa.

Speravo meglio soprattuto perchè montava cerchi grossi.

Che??? ma mica si possono dichiarare i cavalli che si vuole!!!!
E pensa ad esempio se ti fermano e controllano la centralina e trovano che ha 195 cv mentre sul libretto ne risultano 170??? Penserebbero che l'hai elaborata!!!

@go non farci caso...

x legge c'è un margine in percentuale (mi pare il 10%) entro il quale la potenza del motore in più o in meno è comunque legale..

Se non erro la percentuale è il 5%

Esatto. Una volta le tolleranze da un motore all'altro erano molto maggiori di oggi.
Le case tedesche, che in Germania devono fare i conti con gli scaglioni fiscali ed assicurativi legati alla potenza del motore, tendono a dischiarare qualche cavallo meno del reale, soprattutto sulle versioni meno potenti della gamma.