Quello del 3D "età minima per comprare"

Mai e poi mai comprare rottami da restaurare se non si e' iper-esperti in materia.

Questa e' una regola d'oro.

Si puo' fare con modelli semplici e diffusi, chesso', una 500, una mini minor, un maggiolino, ma aventurarsi a restaurare un rottame di Jaguar senza specifica esperienza, mai e poi mai.

Rischi di avventurarti in una odissea senza fine spendendo un pozzo di soldi senza avere il risultato desiderato.

Piuttosto strapaga un esemplare gia' perfetto.

E tu dici: "E chi me lo da' ?"

Occorre prendere informazioni su internet, nei vari club Jaguar, sui possibili concessionari affidabili, e poi andarla a vedere con qualche personaggio che le restaura, che sappia scovare particolari restaurati male, particolari rifatti senza rispetto per l'originalita', ecc.

Mi sa che meglio di tutto e' andarsela a prendere in Inghilterra.

ma che è sta xjc?!un'abbreviazione della XJS Cabrio (che a me risultava essere XJS-C) o altro?!

va che bella questa:

Ah, che Signora Auto 

Io quando le vedo mi inchino sempre alla classe, ma mi fa male vederle, perche' capisco che quella classe, quel modo di costruire le auto, non c'e' e non ci sara' mai piu'.

Su auto cosi' si perdonano anche i difetti:
"quant'e' ?"
"3000 euro"

Al primo momento fa male, pero' ti consoli subito, perche' in garage hai un' Auto con la "A" maiuscola, non un trattorino di moda pieno di cagate elettroniche da 2 soldi