Sono entrambe ottime, conosco gente soddisfatta in entrambi i casi.
Un'altra scelta che piace a molti è il Dunlop D208 "normale" (non GP, né RR).
Io ho i metzeler Roadtec Z6. Una buona gomma stradale, grip a sufficienza e buona durata. Ci sono anche andato in pista, ma con passo abbastanza blando...
Adesso cosa monti?

se sei tranquillo lascia perdere quelle gomme,costano tanto e durano poco...è meglio che pigli pilot sport o diablo strada che tengono perfettamente..io ho le pilot sport sulla ninja 900 e nonostante io sia uno smanettone non mi hanno mai fatto brutti scherzi!

Beh, le Power non sono mica estreme... sono gomme già sportiveggianti ma non al top della sportività.

mi hanno detto che le pilot sport non le fanno più....fai conto che con le michelin hisport di serie ci ho fatto 12000 km....

io ho appena comprato la posteriore...mi avran dato un residuo di magazzino??c'è la data da qualche parte??

Va bene sul vecchio paraschiena Dainese a 4 elementi ??

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Credo che le Sport siano state sostituite dalle Power...

il top son quelle di mio padre le pilot power race bi mescola!!però già le power normali sono gomme da strada-pista...sprecate se uno non tira sul serio...per sul serio intendo sul serio davvero!!

adesso ho ancora le gomme originali..da aprile 2002 ho fatto solo 12000 km...e ti dirò..le hisport, per trottare, non sono poi così male...

Io, originali, avevo le Bridgestone BT56, ho fatto circa 8000km (compresi due turni da 20' a Misano).
No, non vanno affatto male, checché ne dicano gli smanettoni. Cmq 12k km non mi sembra affatto una percorrenza malvagia, se sei soddisfatto perché non rimani su Michelin?
Per il resto, come polivalenza, credo che la scelta migliore sia Diablo strada o Dunlop D208.

chi è quello sfigato tabbozzo della foto?

Io non sono mai andato in pista in moto, e credo non ci andrò mai...
fai conto che adesso sono cotte cotte...e abbastanza durette...più che altro per invecchiamento..
Volevo provare le pirelli per non sentire il merci dei francesi...
la scelta era comunque tra pirelli e michelin...null'altro..

Effettivamente....ma a forza di leggere, parlare con chi ce l'ha...sentire concessionari.... il credo radicato si modifica .
Fazer 'manca' di forcellone, è troppo vuota sotto, a questo punto dò un 70% alla Z750 e il restante alla H900. Senz'altro nere.
Molto dipenderà da quel che troverò una volta ceduta la Transalp, dato che andrò a ricercare una suddetta usata sui max 6 mila ?.
Voglio fare in modo di mantenere il più indolore possibile la mia critica operazione commerciale

OK, comunque caschi in piedi in entrambi i casi.
Per la pista... per me è un'esperienza che si può fare, poi magari uno si rende conto che non fa per lui. Io per esempio sono un fermone terribile e mi sa che prima di tornare in pista mi faccio almeno un corso di guida...
Comunque è l'unico posto dove puoi tirare davvero, e con una certa sicurezza.
Vieni all'Honda Family Festival questo weekend? Non per la pista, ma per tutte le altre manifestazioni, secondo me ne vale la pena

le 208 non mi piacciono,hanno un profilo strano e non sono lineari nella discesa in piega...meglio pirelli dal punto di vista della guida..se con le hipower andavi bene rimonta quelle iex...oppure pirelli se vuoi far bene alla nostra economia!!io sull'aprilia ho appena montato pirelli supercorsa e sono la fine del mondo....dovevo rodarle e invece ho piegato sino in fondo...