il SC ha i 20" di serie quelli da 10 razze... gli stormer, quelli della foto erano di serie sulla "launch edition" mentre ora li devi chiedere a parte...

tsk tsk da te ci vengo a provare cose più piccole, più basse e con la tela

son bellissimi quei cerchi, ma anche quelli a 5 razze sdoppiate di serie non son male...non mi esaltan invece quelli accessorio a 5 razze piene...dì un po' patakka, ma un cazzo di configuratore o di listino per gli optional non c'è sul sito land rover?!? mica l'ho trovato...

si si c'è tutto, anche i prezzi.... sicuro?

Ecco perfetto

Ques'auto ha degli interni bellissimi, niente a che vedere con quelli del Cayenne, a mio modo di vedere le cose... Per me gli interni nel Cayenne non sono brutti, ma quelli del Range Sport hanno tutt'altra personalita', non c'e' storia!

Quanto alle capacita' di andare fuoristrada, Touareg e Cayenne sono stati considerati alla pari di Range Rover in molte prove su strada, a parita' di tipologia di pneumatico. Cio' non toglie cmq che probabilmente il telaio del Range sia piu' robusto (o per lo meno cosi' voglio sperare...).

Saludos a todos,
Alessandro

Patarix, il Range Sport ha il nuovo sistema terrain response che il Range normale non ha, quindi le cose migliorano ancora di più. Ad esempio il guado è 700 mm anzichè 500 del range normale.

Ciò non toglie che Touareg e Cayenne siano ottimi anche in fuoristrada, come tante prove dicono

Giusto Una domandina veloce: in cosa consiste il Terrain Response? E' un sistema che ti permette di selezionare il tipo di fondo sul quale si sta circolando e tara l'elettronica di conseguenza?

Ti dice se ci sono giacimenti di petrolio sotto a dove stai passando
 

esatto proprio cosi: tara le sospensioni, blocca o sblocca i differenziali, attiva o disattiva l'Hill Descendent Control