Giovedì un tizio di TS viene a vedere la mia Transalp: un pollo della Madonna, di 55 anni,...viene da una Vespa e mi chiede se è difficile guidarla...quanto è alta da terra...se gliela posso tenere ferma a casa mia dopo l'eventuale acquisto (chiaro che dovà lavorarsi la moglie )...
Di rimbalzo (10 secondi dopo ) ho trovato casualmente dal conce Suzzu che mi ha venduto il vecchio DR 650 una SV 1000S nuoverrima a 6.600? con portatarga e freccette in carbonio . E' blu, non che mi faccia strappare i peli del pube come tinta, ma non è il caso di guardare troppo x il sottile!

Il puntale è di serie sulla 1000. Hai fatto una gaffe esagerata !!

Il DR l'ho venduto settimana scorsa per 1.600? pattuiti a un ing. meccanico che lavora per la Bosch (iniettori e pompe diesel). Pensa che non l'ha nemmeno provata prima di fare il passo... proprio un bell'osso s'è accattato !!!

No, questa è l'unica che ti permetto di prendere

a) Costa 2.300-2.500? più della SV, vedi te se apparte le sostanziali differenze tecniche, li vale;
2) E' senza protezione aerodinamica;
3) L'SV ha molto più tiro sotto
4) hai mai visto la carena intera aftermarket originale Suzzu x l'SV? E' splendida

ma per il tuo stile di guida non sarebbe meglio una sv1000 (senza s)? più comoda come posizione in sella, leggermente più leggera grazie alla mancanza della semicarena, manubrio anziché semimanubrio. ci metti un cupolino mini (che proteggono pure abbastanza) ed eccoti servita una moto con le contropalle.

cosa ti porta a preferire la s alla naked?

Che bellina che è sta SV...cacchio Walt, comprala subito...così il tipo dopo aver visto che non ci arriva al sellino non ti prende la TA e ti trovi con il record di CINQUE moto CINQUE 

Minchia, hai pure venduto la DR ... ma allora cazzo aspetti?

PS: io non passo il tempo libero in giro a farmi preventivi per le moto più disparate ... 

Ma se mi ha detto che è alto 175 cm sto cazzone.... . Vedrò di sgonfiare le gomme a 1,1 bar..comunque e di regolare il mono più soft possibile!!!

UUUUUOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Ma è stupenda....non di sto colore ovviamente....blu o nera
 
Ma sei ancora qua?Vai a firmare......

No, questa è l'unica che ti permetto di prendere

a) Costa 2.300-2.500? più della SV, vedi te se apparte le sostanziali differenze tecniche, li vale;
2) E' senza protezione aerodinamica;
3) L'SV ha molto più tiro sotto
4) hai mai visto la carena intera aftermarket originale Suzzu x l'SV? E' splendida

l'ha comprata un mio amico...grigia però e non mi piace molto

non sembra così bassa la psizione della sv,almeno dalle foto

Walt, non farti attrarre dalle chimere delle regolazioni (quando vengono proposte come "plus" che giustifica il prezzo, non nel caso dell'SV quindi).
Tanto, il setting stradale giusto per le sospensioni di una moto è quasi sempre quello determinato in fabbrica, e le regolazioni di serie non sono quasi mai particolarmente raffinate (escludendo le moto che montano materiale professionale, tipo Ducati, MV eccetera).
Al limite, se uno pesa molto o molto poco, ha senso intervenire sul precarico, ma per il resto non è che ci sia molto da armeggiare con quelle robe lì.