Non so se sia gia' stato postato, ma la 147 ha fatto un figurone anche tra le diesel 

Riporto un post trovato in Zona Franca, perche' mi piace soprattutto il finale 

Altra bacchettata della 147
17/05/05 11:52 AM

Da: http://www.italiaspeed.com/
racing news
La scorsa settimana una
147 in versione da corsa si è aggiudicata il terzo successo consecutivo
nella ?24 ore? del Nurburgring nella combattuta classe ?diesel?. Un?alfa
147 JTD 20V Multijet si è imposta sulle 23 concorrenti della categoria
diesel, davanti a BMW 330d (4 giri) e VW Bora TDI (8 giri). Nella
classifica generale, su 216 partecipanti, la stessa vettura ha conquistato
un eccellente 13 posto, davanti ad auto a benzina, alcune anche con più del
doppio della potenza.
(16 Maggio 2006)
Si parla di 20 valvole......sara'
un motore di possima uscita?
Si parla di: 2.4 mjet da 260 cv. e il 1.9 da
220 cv.
COMMENTI..........
A proposito c'era anche una Touran,
modificato, aveva le spazzole per pulire la pista......

Sì, è già stato postato (almeno un paio di volte)...

Allora leggete solo l'ultima parte, sulla Touran 

Han semplicemente montato il 2.4 mJTD della 156 su una 147...lo facessero anche per le versioni stradali  L'altra è una GT 1.9 mJTD invece. Entrambe son state parecchio pompate e nonostante questo han resistito allo sbatti...alla faccia di chi proclama esplosioni in nubi di fumo per le auto chippate 

EEEEhhh... la 147 col 2.4 cc?!?!? Ma va cagarr...

Ma non dovevano essere di serie le auto?!

Per la cronaca, sabato ho fatto la seconda revisione alla mia 156 (6 anni il 20 p.v. e 160000km); tutto ok, ma la cosa più bella è stata l'espressione del capo officina il quale pensave che gli si fosse rotto l'opacimetro, visto che segnava sempre zero!!! Solo ai massimi regimi si schiodava. Ah, mai fatta la pulizia degli iniettori 

Ah, ho controllato, non aveva "le fette di prosciutto sugli occhi come gli alfisti del nuovo millennio" 

concordo con te pino ., anche la mia 166 di 5 anni non smuove l'opacimetro....forse il Jtd invecchia davvero bene ( il motore della mia e della tua sono gli stessi mi pare , il 136 Hp...)

Questa la capisce solo chi ha seguito una risposta di Vatanen nel post sulla GTA del Madbob.
Cmq, nella fattispecie, il mio affetto verso le Alfa del passato non ha nulla a che fare con prosciutto e robe del genere.

 

Neanche io!

Io resto dell'idea che se Fiat (anzi, Alfa, quando non era ancora Fiat) avesse avuto i soldi e la testa per sviluppare in casa il common rail, avrebbe avuto un vantaggio competitivo sulla concorrenza tale da lasciare tutti al palo.

Esatto, 136 CV. Sono sempre più soddisfatto, consuma sempre in maniera accettabile, specie considerando che la guido sempre a manetta, gli ammortizzatori sono ancora efficienti, non consuma un grammo d'olio, ha le prestazioni delle attuali 1.9-2.0 pompate ma è sicuramente meno delicata.

Vero.

Chissà cosa avrebbero montato M.B. BMW Reanult ecc. ecc.?!? Forse VW avrebbe ceduto la tecnologia del PDE a peso d'oro.

 

In ogni caso il sottoscritto appartiene anche al vecchio millennio, visto che la sua prima Alfa è stata una 33 1.5 Q.Oro del 1984. I problemi avuti con quella sono stati davvero tanti, componentistica di pessima qualità, motore robustissimo ma gran bevitore se guidato come facevo io. Il sound invece era eccezionale, la rotondità del boxer unica!