guarda io sono uno di quelli a cui stanno in culo i fighetti,

volendo un subaru potrei comprarlo ma ho altre priorità, disprezzo il rapporto qualità/prezzo di mini perchè imho è insensato ma non invidio proprio nulla.

ma non mi venire a dire che la subaru è qualitativamente immonda, dal momento che una subaru non si compra per l'allineamento delle plastiche o per la pelle dei sedili, la subaru si compra per i 3 differenziali, di cui il centrale tarabile, per il motore boxser turbo in sostanza si compra per guidarla.

Quando la mini sarà 4x4 turbo e avrà a borsdo la tecnologia subaru ne riparleremo.....

non vi alterate, dai.

al mondo ci sono come al solito, due categorie di persone:
quelli che capiscono la STi e la EVO, e quelli che non la capiscono.

io faccio parte (e te pareva  ) di quello che le capisce.

questo e' un discorso che e' saltato fuori in altre sedi, la STI e la EVO non sono fatte per essere vendute a noi comuni mortali, sono fatte per vincere le corse
e' normale che su un'auto cosi', da 80milioni, il clima lo paghi a parte e la groffatura fa cacare, gia' buono che ti danno l'autoradio, se te lo danno.

e' inutile che ci illudiamo, a subaru e mitsubishi non gliene frega niente se il LucaGTA di turno gli compra la STI o la evo, a subauru e mitsu gli frega che il gronholm di turno vinca il rally

finche' le persone non entrereranno in quest'ottica non potranno mai apprezzare le vetture in questione

se leggi ho messo il meccanicamente tra parentesi apposta, ma si vede ch sei partito per il gusto di partire.
Consiglio: siccome non sei Gesù e nemmeno Zichichi  l'incipit non è dei più felici: basta dire che nons ei d'accordo, non c'è problema! Quello che voglio dire è che anche sulla Impreza ci sono milioni di cose che non valgono i soldi che costa eppure se ce l'hai sei un figo (o un tamarro, a seconda delle semplificazioni), mentre se hai la Mini sei un  fighetto. Tutto qui! 

Come ho già avuto modo di dire, sono salito spesso e volentieri su grandissime auto, e pure sull'Impreza, che mi fa una trsistezza allucinante come interni (e non solo). Gli interni non sono né minimalisti né ben fatti, IMHO: sono semplicemente spartani ed economici e di certo nona deguati al prezzo ed alla fama della vettura.

la fama della impreza è data dalla meccanica....son macchine che puntano tutto su quello, inutile attaccarsi alla goffratura o alla luce del padiglione.....

Non ho il tempo di leggermi questo 3D chilometrico. Forse non interessa più di tanto, ma io trovo la Mini, con tutti i suoi (presunti) difetti, la sua scomodità ecc. una gran figata comunque! Sarà una grande operazione di marketing, ma se avessi i quattrini, me la comprerei subito come seconda auto.

Emi anche tu non sai leggere le cose fra parentesi, ne prendo atto, pazienza.

per Cizu, che ha detto cose molto sensate: io capisco la STI, capisco perché la si compra e giustifico la qualità mediocre di molti punti con una meccanica allo stato dell'arte ed una fama sbalorditiva.
Quindi non chiamerei necessariamente tamarro e di cattivo gusto il proprietario.
Io capisco la Mini, giustifico alcuni aspetti che non meritano il prezzo con un'immagine, una linea (nonostante mi faccia cagare), un assetto e altre cosette che le permettono di vendere moltissimo.
Quindi non chiamerei mai fighetto chi ce l'ha solo per il fatto che ce l'ha.

Per tutti... vedo che non cogliete il significato dell'esempio: un esempio si fa perché renda le cose più chiare. E' evidente che la cosa richiamata non sarà mai identica a quella che si richiama, ragion per cui se si vogliono fare mille distinguo si possono anche fare. Ma sforzatevi di capire il significato, dell'esempio dell'Impreza: auto con molte qualità, un prezzo impegnativo e molti particolari sottotono rispetto al prezzo, proprio per lo scopo dell'auto. Nessuno si scandalizza, vedo, anzi c'è chi cerca pateticamente di difendere gli interni della Subaru... eppure nulla si vuol riconoscere alla Mini, passando subito a fare del proprietario l'archetipo dell'idiota coi soldi che non capisce un cazzo di auto e value for money. Scusate, ma per me resta invidia.

Emi, ilproblema è che l'interno NON è come quello della Uno Sting come si vuol far credere. Anzi ...

Nn vedo perchè, avendo tu detto una cosa oggettivamente errata...

Hai la possibilità di non aggravare la tua situazione...usala

CRIBBIO!!! Ma come cacchio fai a scindere l'aspetto tecnico nella valutazione di un'auto!? Allora se alla Mini togli il telaio spettacolare che cacchio resta!?

Non è quello della Uno Sting ma non è nemmeno quello di un'auto da 80 milioni e pussa.....

Quell'interno è ancora accettabile sulla WRX perchè il rapporto prestazioni/prezzo è talmente vantaggioso che puoi chiudere tutti e 2 gli occhi...

Sulla Sti no. anche perchè, imho, ha un rapporto prezzo-prestazioni inferiore alla WRX....

Va bene Alberto Dio, illuminami tu che sai. Non ti deluderò più.

adesso...con la versione DCCD...fino al MY 2004 direi proprio di no...

Giorgio anche tu non ci arrivi???
La rendo ancora più facile... nell'Impreza ci sono aspetti eccelsi ed altri del tutto sottotono rispetto ai primi e anche al prezzo. Idem per la Mini, MUTATIS MUTANDIS. Eppure ritengo - e così ritiene il mercato - che per gli appassioanti dei rispettivi punti di forza, la somma algebrica di elementi positivi e negativi sia comunque soddisfacente. Ciò non toglie che in molti aspetti Mini e Subaru deludano, c'è poco da dire. Nons ono auto "equilibrate", "costanti" ed è questo il loro bello.

Quello che mi sfugge è perché alla Mini così poco si riconosce, dando giudizi negativi sui proprietari, mentre la Subaru è una figata assurda, per intenditori e bla bla bla.
No! Si tratta di auto fuori dal coro, sui generis, finiamola qui senza scadere nei giudizi personali e nelle generalizzazioni di dubbio gusto.
Specie, ripeto, se a parlare è qualcuno che nella vita - legittimamente, per carità - non potrà mai permettersi più che una Punto, perché allora è lecito dubitare dell'obiettività e pensare all'invidia...

quoto Panda


il senso del suo post è molto chiaro.