In base ad una serie di Test portarti avanti da alcune officine meccainiche private, cambiare olio troppo spesso farebbe male al motore.

I test, condotti su vetture ?normali? e perfettamente di serie, e su una distanza di 60.000 miglia (100.000km), evidenzierebbero quanto segue:

- Nei motori in cui l?olio e? stato cambiato ogni 5.000 miglia (7.500km ? la prassi negli Stati Uniti ed in molti altri paesi nei due contienti Americani), e? stato registrato un maggior grado di usura rispetto ai motori in cui l?olio e? stato cambiato ogni 12.500 miglia (20.000km).

- Nei motori in cui l?olio motore non e? MAI stato cambiato (a parte i consueti rabbocchi e cambio filtri) durante l?intera percorrenza di 60.000 miglia (100.000km), ancora una volta e? stato registrato un minor grado di usura rispetto ai motori in cui l?olio e? stato cambiato ogni 5.000 miglia.


I test sono stati condotti utilizzando olii sintetici normali, acquistabili in qualsiasi supermercato (l?articolo menziona Wall Mart). Marche utilizzate: Mobil1 e Amsoil.

I motori, dopo i test, sono stati completamente smontati e ne sono state analizzate tutte le parti meccaniche.

Uno dei due articoli menziona un?auto perfettamente di serie che in 25 anni ha percorso 200.000 miglia (320.000 km) con cambi d?olio effettuati unicamente ogni 25.000 miglia (40.000km), a parte il primo cambio effettuato a 12.000 miglia. Nell?auto non sono stati registrati inconvenienti di alcun tipo ed ancora oggi il motore e? in perfetta efficienza.


Fonte:
http://neptune.spacebears.com/cars/stories/oil-life.html
http://www.mr2.com/TEXT/synth_oil.txt


Cosa ne pensate?


Saludos a todos,
Alessandro

dipende imho dal motore,dall'olio e dall'utilizzo!!!cambiare olio fa male perchè nei primi secondi con olio nuovo il motore gira a secco,inoltre non è difficile che un olio diventi efficente dopo qualche ora di utilizzo!!ma senza dubbio un olio frusto lavora peggio!!!quindi direi che un'auto potente usata in modo stressante trae beneficio da olio nuovo,mentre un'auto vecchia meccanica usata tranquillamente,potrebbe in qualche raro caso andar meglio con pochi cambi... ma parlo solo in via teorica...io cambio olio ogni 15.000 km...

Personalmente, in Italia con l'A6 seguivo quella prassi; ora lo cambio una volta l'anno, anche se l'auto ha fatto meno di 10mila km.

Mi domando pero' se effettivamente non faccia male al motore cambiare olio troppo spesso, visto che qui' da me impongono il cambio olio ogni 5000 - 8000km, a seconda delle vetture. Non vorrei che l'imposizione finisca per essere piu' dannosa che altro...

Saludos,
Alessandro

Il test è veramente mooolto interessante. Potevano cmq spiegare il perchè di questa cosa.

Concordo con Mad, gia che c'erano potevano sprecarsi in un pò di spiegazione Comunque, argomento molto interessante... anche se bisognerebbe vedere quanto il loro test può essere ricondotto al nostro parco circolante, visto che comunque abbiamo dei motori di impostazione un pò differente.

Ma... ora si fanno 30000 km senza problemi... cambiare olio a 5000 km mi pare un assurdità.

Io lo cambio ogni 10 mila per esempio......dipende dal tipo di motore, di olio e dall'utilizzo
Detta così è un po' fumosa la cosa...

Però bisogna inserire la variabile "tempo"; la mia ragazza fa meno di 5.000 km/all'anno, quindi per lei non vale la sola percorrenza kilometrica, ma soprattutto la "vita" in termini di temp odell'olio. In questo caso quant'è? 

Beh, le case consigliano il tagliando ogni anno o ogni due anni a seconda dell'auto, penso che con un lasso di tempo maggiore ci sia il rischio che effettivamente l'olio, gradualmente, perda le proprie caratteristiche.

io cambiavo l'olio alla 500 ogni 3 gare.... (quindi dopo max 100km, forse molto meno)

uso solo castrol rs 10w 60, quando ho smontato il motore era in ottimo stato, nessuna morchia o sedimenti strani...

So che non è una macchina stradale, ma dato che ho fatto cambi olio molto frequenti ed ho smontato il motore pezzo per pezzo posso forse fornire un'indicazione.....

Secondo me anche su un motore così, 100km sono troppo pochi per trovare simili problemi... 

si ma è un motore che fa 100km a 7000 giri, inoltre ho smontato il motore dopo 2 anni di gare mie e 2 anni di gare del precedente proprietario...per cui credo che alla fine i km fatti possano essere indicativi, dato che son km (ed in totale saranno 3500) fatti al massimo

Ah allora si, avevo capito che avevi smontato il motore dopo un centinaio di km, per quello ero rimasto perplesso

certo smonto il motore ogni 100km...ma che cazz, i soldi me li dai tu?

Beh potevi averlo smontato per qualche motivo, che ne so io? Mica sono il programma del link postato da kaos!!!