Mercoledì ho avuto un incidente in città col T5 (incrocio, paraurti e parafando anteriore da sostituire) , e anche se i danni non sono enormi, non ho voglia di farla riparare, sono soldi che non sai mai se verranno ammortizzati in un tempo decente.
Quindi mi vado ad ordinare una Panda, ma non ho ancora deciso se benzina o mjet.
Forse in città è meglio il benzina, anche se consuma abbastanza di più, ma il mjet mi piace come motore. Cosa faccio 

Cose certe:
Emotion
Giallo vanilla o verde
airbags laterali

In dubbio
Tetto panoramico (non mi piace l'apertura a scorrimento)
ESP (ma con 60 o  70 CV non fa ridere i polli?)

Si attendono opinioni 

Km annui? Credo che non faccia molta differenza

Tempo di sostitutzione? Quanti anni la terresti? Molti? Allora la 1.2

Se hai fretta, meglio la 1.2! Credo che con le consegne siano più veloci

Non è per un conto economico (mi sa che siamo più o meno parii per le mie percorrenze)era come gradevolezza, il benzina è poco potente, il diesel è più rumoroso al minimo e ha un pò di turbo lag. Sulla carta, come ingegnere, mi piace molto di più il mjet, ma non è una buona ragione per decidere.

per la potenza sceglierei diesel...10 cavalli in più... ma si sentiranno? in compenso si sente il trattorino....poi ho visto che con il prezzo del diesel ti porti a casa il 1200 benzina 4x4 che è il massimo.... poi però ho visto lo 0-100 in 20" URGH!

prendi un 1200 benzina e non  se ne parli più!

la prenderei argento: un colore che su una bmw o un'audi fa urlare "ebbasta" mentre sulla panda è il massimo
paraurti verniciati e poggiatesta posteriori sellati (se no sono in plasticotta brutta) e il tetto panorama

co$ì dovremmo e$$erci

Dato che l'uso è prettamente cittadino, preferirei il 1.2 per la silenziosità. 

Tanto le prestazioni sono l'ultima cosa da tenere in coseiderazione sul tipo di autovettura 

Se l'uso è prevalentemente cittadino, lo 1-100 ha poca importanza. Secondo me, l'importante è che sia (relativamente) brillante fino a circa 50km/h, per il resto chissenefrega.
Se il risparmio di carburante non è importante, io prenderei il benzina. Mi da l'idea di essere più semplice, quindi (da ingegnere pure io)... quello che non c'è non si rompe. Inoltre non puzza e non "suona" come un trattore

Affatto....l'ESP serve moltissimo anche a velocità considerate "modeste" come 60-70km/h.....che anche la più spompa delle auto raggiunge....

Cmq prenderei m-jet, me la vedo meglio in autostrada e a pieno carico per la maggior coppia (a maggior ragione visto che la rapportatura è simile al 1.2)

ah! dimenticavo il cambio automatico

Cartellino giallo!

La Panda ha il robotizzato che Claudio odia

peccato!!! lo trovo molto efficiace, oltre che comodo

Claudio, che verde hai in mente? Il giallo vaniglia, se è quel giallino pallido... mmm... te lo boccio seduta stante! A me piace rossa o anche blu puffo... quindi scegli tra questi due

Quanto al motore, tra i due andrei "forse" di Mjet, almeno ha un pò di schiena ai medi che può sempre tornare utile per un utilizzo al di fuori delle strade cittadine.

claudio fatti montare il 1.2 16v sarebbe una scheggia così
ma visto che non se ne parla...forse se l'uso è prevalentemente cittadino conviene il benzina, niente turbo lag, dovrebbe avere una risposta + pronta all'acceleratore che in città non fa male

ESP, Cambio automatico, etc etc fai prima a comprarti la playstation con gran turismo e forse hai piu soddisfazione

Ma la T5 la tieni o la dai in permuta?

io la panda l'ho avuta in prova x 2 mesi... l'esp lo consiglierei sono con le ruote da 13pollici, ma se decidi di prendere l'emotion  , mia personale opinione, puoi farne anche a meno.. è un'auto facilissima da guidare e con un limite gestibile anche da un guidatore non esperto..

Il 1.3 diesel è bono ma un po' rumoroso, cmq magari è più facile da rivendere poi (ma anche il benzina va benissimo credo)

L'esp lo metterei... interasse corto, baricentro alto, una sicurezza in più (sebbene con le mie fiat non abbia mai riscontrato problemi di assetto tipo classeA prima serie...)

Non ti piace rossa?