ovvio

Perchè non è così?

fate cosa volete,forse sono io che non riesco a farmi capire oggi visto che io sto dicendo una cos e voi un altra ma vabbè....

tu hai postato dati di accelerazione da fermo...hai poi detto che non c'è tanta diff...io sto cercando di farti capire che non è così,che un secondo vale un sacco di metri e un sacco di sensazione!!

è chiaro che bisogna tirarla la hornet per arrivare a quello...il monster ha più coppia sotto e a parità di marcia forse accelera meglio all'inizio...peccato che con la hornet puoi girare con una marcia in meno che non con la monster!!!inoltre la hornet i 60 cv della monster ce li avrà a 6-7000 giri...quindi va più forte anche senza tirare!!!

e io ti sto dicendo da due giorni che se tu usi una hornet in un rettilineo di 1 km è ovvio che gli starà davanti,ma se la usi in 1km di curve non so se gli starebbe davanti..tutto qui poi uoi essere daccordo o no ma io finchè non le rovo resterò di questa convinzione

ma se si parla di motore che cazzo centrano le curve???
in montagna può andar meglio in qualche punto peggio in altri,dipende dal pilota che dal mezzo!!!

guarda che io parlavo del mezzo e del tipo di utilizzo che se ne fa.
il fatto che il monster vada poco è ver solo in alcune circostanze perkè nelle altre non ha nulla a che invidiare

...secondom e non ci siamo...

...il monster 620 è una moto per neofili...molte ragazze per iniziare prendono in considerazione il 620.

...è una moto che va molto bene in città...presumo,ma se parlaimo di guida...non c'è nulla da fare...non lo muovi nemmeno se lo tiri con una rocket 3...insomma è una moto che non dovrebbe nemmeno essre presa in considrazioen qualdo si parla di naked sportiveggianti copme la hornet.

...infatti le riviste quando fanno le comparative passano direttamante all'800 della ducati. 

perkè le riviste le moto le provano in pista e non in collina o in montagna...
per questo prendono l'800 perkè ha più allungo e riesce a stargli meglio dietro ed il confronto si svlge a ptenze più o men pari...
a me la hornet mi sa di moto che sa fare tutto ma non che sia sportiva..è una moto più completa come dicon tuti ma ciò non vuol dire che sia sportiva

...non si può dire che la hornet non sia sportiva...è il motore che per anni ha montato una moto sportiva come il cbr 600...insomma non mi sembra nell'intento di honda di far passare la hornet come una moto tuttofare...altrimenti non avrebbe prodotto il cbf.

...la 620 nn la provano con la 4 cilindri jap per non farla uscire con le ossa rotte.

...con la potenza che ha a disposizione questo motore mi sa che in collina e in montagna ci vai a fare una passeggiata...non penso proprio che potresti riuscire a tenere il passo di una hornet... 

provalo...

...l'ho provato...

...eddai...è come se io diccessi che la daytona possa competere con un 999...non è possibile.

...la hornet è stata concepita per altri usi...per altre prestazioni.

...l'unico confronto che ducati potrebbe vincere è sulla ciclistica. 

infatti è stata concepita per altri usi.
io la penso così quando potrò fare un confronto serio forse mi ricrederò

cmq una piccola domanda...secondo voi un monster 750 può essere comparato a un hornet 600?

come potenza la 900 è comparabile...la 750 ha ancora qualcosa in meno...