Il prode staff de www.ilPistone.com ha immortalato in anteprima gli interni definitivi della nuova Punto. Insieme ci sono diverse nuove foto delle versioni 3 e 5 porte e una delle prime immagini della versione sportiva. Esternamente è caratterizzata da cerchi da 17" mentre all'interno la strumentazione è specifica così come il tessuto dei sedili e la console centrale. I sedili però non son particolarmente profilati, gli interni però non eran definitivi

---

 puntointlittle.jpg (14.08 KB - scaricato 228 volte.)

Avete beccato pure il Doblò restyling 

Sembra bella cmq, bella massiccia ... la foto degli interni però è un pò sfuocata .. come ti sembrano da lvivo? La la fascia arancione sarà così anche su quella di serie? 

La sportiva che hai beccato qual'è?

PS: ma non avete rubato un pò di gomme? 

ha delle finiture molto particolari.... dubito che sarà cosi (sembrava quasi che dovessero dare l'ultima finitura agli stampi), ma se così fosse sarebbe una novità   (parlo della goffratura superficiale delle plastiche)

In che senso? 

è strana, sembra lucida...i materiali non sembrano eccezionali ma gli accoppiamenti paion ben fatti. Mi pare molto valido il tessuto dei sedili...c'eran anche delle versioni più "base" esposte ma non son riuscito a fotografarle...la plancia con le manopole del clima manuale perde parecchio, così come sulla Ypsilon...

La sportiva è quella coi cerchi in lega grossi...

chiedo conferma anche agli altri spioni, ma a me sembravano molto lisce, senza le solite goffrature dei cruscotti. Per quello che mi sembravano più che altro delle prime stampate (tu che ne sai, è un classico, si fanno le prime stampate e poi se va tutto bene si fanno le fotoincisioni o altro per le finiture superficiali).

ecco fatto

concordo anche sugli accoppiamenti.... fatti davvero bene, anche meglio dell'idea (che usa qualche trucchetto, come angoli smussati ecc, memtre questa punto pare davvero "tedesca" )

exact...sarebbe originale però...anche se poco "morbidosa" come siam abituati ora...

sembra quasi che abbiam visto la stessa macchina

Il pannello prota fa molto Opel (Astra); per quanto riguarda le goffrature, presumo ma non ne son sicuro, che per gli stampi definitivi, NON siano possibili modifiche di estetica superficiale; o gli stampi in questione sono stampi pilota o sono i definitivi ... bisognerebbe capire ... visto che la presentazione è prevista per il 15 ottobre + o -, potrebbero pure essere definitivi.

ehm... giusto per capire... ma quell'accrocco lì sulla "palpebra" del cruscotto... che cavolo è? un pezzo con la plastica trasparente?!

e poi qualche italianofilo contesta la plancia di Golf V.

è uguale 

Diciamo che qua il design è un po' meno funereo e scontato......in ogni caso una plancia come quella della golf sulla punto non è che sia proprio una cosa usuale.....data la differente categoria delle vetture.....se è così la punto potrà sputazzare in testa alle concorrenti del segmento....mah, stiamo a vedere...

uh?

a me è capitato di far uscire una prima serie, vedere che i simpatici designer abbiano evitato i loro soliti disastri e poi passare alle finiture superficiali....

vabè, comunque pare bellina!
peccato per il parabrezza troppo inclinato, tipo pulmino.

Il problema è che definito lo stampo e la goffratura, quando realizzi lo stampo vero e proprio il processo di affinamento "manuale" è lungo ed oneroso. Oltretuttto non sò se per la plastica delle plance/cruscotti si usani stampi co ntrattamenti termici particolari ... se si a quel punto conviene prendere lo stampo con goffratura "non voluta" e buttarlo nel cesso. Si fa prima invece a cambiare materiale da stampare, vedi Serie 1