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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Giugno 15, 2005, 16:19:48 pm
Visitatore, , posts
Nello stesso numero di autotecnica c'era la prova della Z4 3.0, e la S2000 accelerava più velocemente sia sullo 0-100, sia sui 400 m (non fanno il km), e anche i CV sui rulli erano almeno 10 di più. Ma onestamente a me frega poco, per le mie esigenze i cavalli sono anche troppi, vado over 8000 solo su autostrada e misto molto molto largo, sul misto stretto tirare le marce significa arrivare a velocità già eccessive, a meno di rischiare.  Ma diabo butta sempre il sasso, non è la prima volta, gli devo dare una bella sverniciatina appena ha finito il rodaggio del Golf V  Cool Grin Grin Grin

Parli male di S2000 e ti va la pressione a 9000 Tongue

Ho sempre saputo che le europee avevano qualche difficoltà a mantenere i 240cv dichiarati per via delle normativa antiinquinamento molto più restrittive che in Giappone.......
Ma purtroppo non ho un banco dinamometrico in tasca per rullare la tua Tongue Roll Eyes Grin
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 15, 2005, 16:25:10 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Parli male di S2000 e ti va la pressione a 9000 Tongue

Ho sempre saputo che le europee avevano qualche difficoltà a mantenere i 240cv dichiarati per via delle normativa antiinquinamento molto più restrittive che in Giappone.......
Ma purtroppo non ho un banco dinamometrico in tasca per rullare la tua Tongue Roll Eyes Grin

Beh però non facciamo confusione, ci sono le versioni omologate Jap e le versioni omologate per gli altri mercati. Le Jap solitamente sono leggermente più potenti, per via delle emissioni inquinanti e, presumo, anche delle benzine. Da noi sono appunto meno potenti, ma il punto non è quello: alcune riviste hanno affermato che la potenza è inferiore al dichiarato, ma non rispetto alle versioni jap ma a quelle normalmente vendute da noi. Alla fine si tratta solo di usare benzina v-power o similare, la potenza massima in molti casi viene raggiunta con la 98 ottani, ma è un "problema" di pertinenza non escluvamente giapponese.

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Giugno 15, 2005, 16:26:06 pm
Visitatore, , posts
Parli male di S2000 e ti va la pressione a 9000 Tongue

Ho sempre saputo che le europee avevano qualche difficoltà a mantenere i 240cv dichiarati per via delle normativa antiinquinamento molto più restrittive che in Giappone.......
Ma purtroppo non ho un banco dinamometrico in tasca per rullare la tua Tongue Roll Eyes Grin

Quella di autotecnica era europea, il banco rulli lo avevano, sullo stesso hanno provato la Z4 3000 che è risultata meno potente, poi la S2000 è solo Euro 3, le norme jap e californiane sono più severe, mi pare. Ha il cat metallico a bassa resistenza al flusso, come in Usa e Giappone.
La mia pressione è stabile, figurarsi se mi adonto per così poco  Cool
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Giugno 15, 2005, 16:28:23 pm
Visitatore, , posts
, poi la S2000 è solo Euro 3, le norme jap e californiane sono più severe, mi pare.

Le californiane si, le Jap erano paragonabili alla nostra Euro 1.....
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Giugno 15, 2005, 16:29:18 pm
Visitatore, , posts
Le californiane si, le Jap erano paragonabili alla nostra Euro 1.....

Sicuro  Huh Dieri non certo per i diesel, a quanto ricordo.
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Giugno 15, 2005, 16:31:17 pm
Visitatore, , posts
I Jap le hanno inasprite da poco (3-4 anni al max).....prima erano decisamente indietro Wink

Beh però non facciamo confusione, ci sono le versioni omologate Jap e le versioni omologate per gli altri mercati. Le Jap solitamente sono leggermente più potenti, per via delle emissioni inquinanti e, presumo, anche delle benzine. Da noi sono appunto meno potenti, ma il punto non è quello: alcune riviste hanno affermato che la potenza è inferiore al dichiarato, ma non rispetto alle versioni jap ma a quelle normalmente vendute da noi. Alla fine si tratta solo di usare benzina v-power o similare, la potenza massima in molti casi viene raggiunta con la 98 ottani, ma è un "problema" di pertinenza non escluvamente giapponese.

Può essere che il problema della minore potenza riguardasse solo le prime e che poi nelle versioni europee abbiano aggiornato l'elettronica...
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 15, 2005, 16:34:15 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Può essere che il problema della minore potenza riguardasse solo le prime e che poi nelle versioni europee abbiano aggiornato l'elettronica...

Io veramente sapevo il contrario, hanno avuto qualche difficoltà con l'inasprimento delle norme antiinquinamento europee, poi risolto. Ma in generale penso si possa risolvere il tutto usando benzina 98 ottani...

In Jap la S2000 ha 250cv Shocked

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Claudio53
Giugno 15, 2005, 16:40:56 pm
Visitatore, , posts
Io veramente sapevo il contrario, hanno avuto qualche difficoltà con l'inasprimento delle norme antiinquinamento europee, poi risolto. Ma in generale penso si possa risolvere il tutto usando benzina 98 ottani...

In Jap la S2000 ha 250cv Shocked

Infatti la S2000 richiede benzina a 98 ottani, dice il libretto, per raggiungere i dati dichiarati.
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 15, 2005, 16:42:52 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Infatti la S2000 richiede benzina a 98 ottani, dice il libretto, per raggiungere i dati dichiarati.

Vedi che sono preparato, dovrei chiedere la cittadinanza onoraria in Giappone, compro una S2000 al prezzo locale e me la porto quà Grin Oppure tu ti compri la Corvette e mi regali la tua Tongue Grin Grin Grin

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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mtbsport ACCOUNT BLOCCATO
Giugno 15, 2005, 19:16:09 pm
Utente standard, V12, 10476 posts
Stica 800CV  Shocked Shocked Shocked  ma sarà euro 4?  Grin Grin

ACCOUNT BLOCCATO
Utente registrato con account ''bmwsport''
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=profile;u=7160
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChS ///M Power
Giugno 15, 2005, 19:43:36 pm
Utente standard, V12, 3897 posts
Che tra l'altro devi comprare e quindi è tua......con conseguenti costi assurdi di manutenzione dopo ogni sessione di "collaudo".......figa han trovato l'america....questo si che è geniale......si assicurano un business fisso da paura...
 Grin Grin
In effetti.......  Lips Sealed Grin
Senza contare che ultimamente hanno preso a fare alcuni test uno che corre nel 360 Challenge, stranamente parente di un pilota conosciuto...........e per fortuna che i dipendenti Ferrari non possono "assolutamente" partecipare ai trofei della casa, meglio che non dica altro Angry
« Ultima modifica: Giugno 15, 2005, 19:47:18 pm da Gabri343 »
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Lupo
Giugno 15, 2005, 20:16:34 pm
Global Moderator, V12, 9015 posts
La trovo orribile. dev'essere mostruosa da guidare ma imho resta orribile.... belli solo gli scarichi alti sulla coda...  Wink


Ma poi,  dico io, che senso ha comprarsi una macchina che non puoi usare in strada ma che non può partecipare a nessuna gara??? Mi compro la Radical turbo a sto punto, almeno posso andarci anche in strada e appena la disfo contro un muretto me ne compro un altra...

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
107412261 luca19807@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu.
Giugno 15, 2005, 23:35:38 pm
Staff, V12, 32956 posts
La trovo orribile. dev'essere mostruosa da guidare ma imho resta orribile.... belli solo gli scarichi alti sulla coda...  Wink


Ma poi,  dico io, che senso ha comprarsi una macchina che non puoi usare in strada ma che non può partecipare a nessuna gara??? Mi compro la Radical turbo a sto punto, almeno posso andarci anche in strada e appena la disfo contro un muretto me ne compro un altra...

Il tuo fantasma se ne compra un'altra
 Grin

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 16, 2005, 05:04:30 am
Utente standard, V12, 21350 posts
Perchè  Huh, la S2000 ha 120 CV/l a 8300 rpm, più o meno siamo lì, non come costi per fortuna  Shocked Shocked Shocked Cool

in effetti hai ragione non è poi così assurdo...comunque è tanto visto che ferrari fin'ora non si è mai spinta a tanto,nemmeno con la F50 che derivava da un motore F1..

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Ferrari FXX   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Giugno 16, 2005, 08:44:49 am
Staff, V12, 89892 posts
in effetti hai ragione non è poi così assurdo...comunque è tanto visto che ferrari fin'ora non si è mai spinta a tanto,nemmeno con la F50 che derivava da un motore F1..

son passati un po' di anni dai tempi dell'F50...la tecnologia (specie la ricerca nei materiali "spinti") è andata parecchio avanti Wink

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