2001, carbonschwarz, pelle laguna seca blau, motore e frizione sostituite in garanzia nel 2003 con 21.000 km all'attivo; xeno, telefono veicolare BMW, parabrezza benessere, caricatore CD, bracciolo, cerchi 19 nuovi con gomme Conti CSC1 nuove, assetto Eibach nuovo. Macchina perfetta mai incidentata tutta tagliandata BMW, da vedere e provare.
Visibile a Bologna.

  ... ma Gabri, gli avevano montato un motore Maserati per sbaglio??     

LOL

certo che come design non è freschissima , ma il colore della pelle con la radica è una scelta tua?

azz subito che guardi due colori....AUDISTA!

se era una a4 fosse stata anche con gli interni in pelle verde e le modanature in giallo fluorescente sarebbe stata bellissima....veroooooooooo?

falla finita
pure sull'Audi di stella avrei qualcosa da dire sul colore

Ommioddddddddioooooooo ma che è successo a questa macchina? ha avuto un incidente con un noce?

diciamo che su un'auto cosi preferirei l'alluminio invece che la radica...però le accozzaglie cosi strane mi fanno impazzire!!!

anche a me fa sbarellare... 

come mai ha cambiato motore e cambio?

perchèla trattava bene l'ex proprietario...

p.s.i sedili di quel colore + la radica sono davvero qualcosa di disgustoso...meglio la ypsilon bicolore...

Vero, però l'esterno è proprio nella configurazione giusta, cerchi più colore adatti... manca solo il pacchetto CS! Comunque mi fa troppo sesso questa macchina, se solo avessi i soldi...

cambiato il motore perchè stata richiamata presumo, se non erro richiamarono tutte le prime m3 per problemi credo alle valvole.

non ricordo nessun richiamo nel 2003 per tutte le prima M3...sarebbe stato uno scandalo no??