Come da oggetto vi chiedo quale tipo di cambio prendereste per la vostra nuova macchina e perchè in base sia ai gusti che agli usi.

Facendo finta  che prenderei la nuova Lexus IS 250 la vorrei con il 6 rapporti automatico (classico, con convertitore) con i paddles 

direi "automatico" con riserva.
Mi spiego: preferirei l'automatico perchè ormai con il traffico, il casino etc...ha poco senso stressarsi con la leva. La riserva è data dal fatto che non mi convincono questi automatici infarciti da tonnellate di elettronica, per cui al minimo problema ti cambiano tutto facendoti spendere 5000 euro.
Nel buon vecchio manuale tutto sommato l'unico elemento a rischio è la frizione, che con 5-600 euro rifaccio...

dipende dall' auto. berlina, utlitaria o fun car, ogni categoria implicherebbe scelte diverse abbracciano tutto lo spettro di possiblità proposte.

Dipende. Se oltre alla macchina potessi scegliere anche le strade su cui gurdarla  manuale a sei marce. Dal momento che non posso e un buon 30% del tempo che passo in macchina se ne va nella marcia in colonna, mi sa che andrò su un buon automatico.

Beh... oddio... ogni tanto mio suocero ha un cambio aperto sul bancone... certo... spesso sono le forcelle o qualche dente sgranato ed i costi sono tutt'altra cosa. A mio parere gli automatici classici sono piu' durevoli... ma se si rompe e' una mazzata.

ah ma allora è tornato di moda il flames.... eccomi qui

automatico, naturalmente.

volevo tanto l'automatico ma il multitronic sinceramente no, e l'altro sulla 2.0 non lo montano

Automatico, classico e semplice con conv. di coppia, sull'auto da famiglia.

Manuale per l'auto da divertimento.

Per me automatico. Viaggiando parecchio e spesso in autostrada, con il traffico mi sono accorto che con l'automatico è una pacchia.

Ma un buon robotizzato non piacerebbe a nessuno? Io credo che andrei di robotizzato... E se ti lascassero scegliere, anche su vetture che non siano la M3, oltre che fra il "manuale" e l'automatico, anche fra una logiche di intervento più o meno aggressivo sarebbe perfetto...
Questo per la vettura "tuttofare"... Poi, ovviamente se per vettura tutto fare sono costretto a prendermi una Scenic o che ne so io, allora vabbè, via di automatico classico... Ma se la tutto fare è una segmento B/C/D con un minimo di piglio aggressivo nell'impostazione, allora...

se sapessi di poter avere sempre una sportiva per il tempo libero quasi quasi sul "mulo" da lavoro preferirei l'automatico...

se avessi due macchine, una sportivissima per tirarci i week end (una bella evo), mi prenderei un automatico da usare tutti i giorni.

Anche io andrei di cambio automatico, possibilmente di quelli buoni, 6M, ma rigorosamente con convertitore di coppia. Sull'auto prettamente sportiva da usare ogni tanto, cambio manuale. No robotizzati.

Saludos a todos,
Alessandro

Direi manuale, l'automatico è molto comodo ma non mi piace... Diciamo che, se si trattasse dell'unica auto, allora credo andrei di manuale... se invece avessi la possibilità di prendere normale + sfiziosa, allora andrei forse, e ribadisco, molto forse, di automatico più manuale. Ripeto per la terza volta forse, dipenderebbe nel caso dal genere di auto... diciamo che comunque sono molto di più per il manuale.