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Ma io che ho scritto? Forse il contrario??

Se tu tamponi un autobus con una punto o con una mondeo, su quale vorresti essere?

Io invece mi sento piu' sicuro in Mondeo.

L'esperienza e i molti incidenti visti mi hanno insegnato che, indipendentemente dall'anno di costruzione, chi ha la macchina piu' grossa vince.

E' mitica quella di un mio ex-collega, che molto tempo fa tampono' con la Uno turbo una Fiat 1300 degli anni '60 con dentro una vecchietta.

Lui era disperato perche' la sua auto si era accorciata di mezzo metro e perdeva tutti i liquidi per terra, mentre la vecchietta, scesa tutta spaventata, disse: "meno male che non e' successo niente", soffiando via i pezzi dei fanali della uno dal paraurti, nemmeno piegato, della 1300. 

E pensare che il 1300 avra' pesato 1000Kg o forse meno. Era "tutta sostanza" 

Sull'autobus?

ho vinto quacche cosa? 

a sto punto RAVEN compra uno stralis, in caso di incidente non hai problemi e come capacità di carico direi che potrebbe esser sufficiente.

Ma io parto dal presupposto di non sbagliare mai. Sono gli altri che mi tamponano 

Io concordo con Danny.......

L'apparenza inganna.....io misi KO una Thema con la Clio
Oltretutto lui stortò il telaio...io no

Alla fine della fiere più che i danni all'auto quello che conta sono le sollecitazioni sul corpo degli occupanti.

Magari una vecchia  Mondeo è durissima  davanti e non piega manco la lamiere i ma scarica molta energia sull' occupante.

Quotissimo 

raven pensaci va che bello!

Beh, su questo non dubito, le auto degli anni 60-70 credo fossero molto molto più resistenti a livello esterno rispetto a quelle degli anni 80-inizio 90.
Pure un mio amico mi raccontò una vicenda simile, l'auto che tamponava era una "Lancia non ricordo il modello", contro una Tempra...

Posto che se ti viene addosso un touareg, un cayenne, un carrarmato qualsiasi sei bello che fottuto SIA con la Punto che con la Mondeo (ricordo che la mia Punto è sotto i 1100Kg, se non qualcosa in più), io credo che REALISTICAMENTE, sarebbe da valutare l'incidenza statistica di una Punto vs il parco circolante e normalizzare per la sua sicurezza intrinseca e fare la stessa cosa con la Mondeo...

Mi spiego meglio: visto che la grande maggioranza del parco circolante è costituito da macchine di massa più o meno pari alla Punto stessa ed essendo essa molto sicura (la Punto 2) secondo me il risultato complessivo è praticamente uguale a quello di Mondeo che è strutturalmente meno sicura e non pesa granchè in più rispetto a Punto. Idem il discorso vale per Zafira...

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=28

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=7&id2=96

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=17

A me non sembra proprio che il parco circolante sia costituito da vetture attorno ai 1100 Kg.

Forse in citta', ma girando fuori io vedo solo mostri pesantissimi, dai 1300 Kg in su 

E quando dietro una curva o un dosso c'e' una coda e tu sei l'ultimo ? Con auto piccole sono terrorizzato e guardo nello specchietto pronto a buttarmi fuori, mentre con auto grosse sono indubbiamente piu' tranquillo.

Quando vado a Cortina, poi,  la mia Jeep sembra una isetta  .

Beh, aspetta... ma dipende di che stiam parlando... Se dell'auto con cui moglie e figlio vanno in giro per la città o dell'auto con cui la famiglia intera si sposta in giro  per l'Italia...

Se si tratta della città, allora visto il risultato dell'impatto laterale sulla Mondeo VS Punto, allora preferisco assolutamente Punto...
Se il problema è l'incrociatore stradale con cui Spostarsi in lungo e in Largo allora meglio Jeep... non fosse altro perchè non rispetta alcuna norma, per cui risulta ssolutamente aggressivo verso le altre vetture e quindi "autoprotettivo"... Ma ripeto, in un Mondeo vs punto io il dubbio me lo porrei eccome...

Appena mia moglie sfonda una punto, vi posto le foto