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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 24, 2005, 12:43:23 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Ho quasi tutti i numeri dal 1960 al 1974 e, tutti, dal 1980 ad oggi, Wink

Hai uno scanner? Me la scannerizzeresti la prova della Miura?  Kiss Kiss Kiss

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pino ooo=V=ooo
Giugno 24, 2005, 12:45:25 pm
Staff, V12, 11080 posts
Hai uno scanner? Me la scannerizzeresti la prova della Miura?  Kiss Kiss Kiss

Quello di casa si è rotto, cercherò di fartela in ufficio (però non avere fretta)  Wink

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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 24, 2005, 12:46:07 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Quello di casa si è rotto, cercherò di fartela in ufficio (però non avere fretta)  Wink

No problem Wink

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
monnezza
Giugno 24, 2005, 16:16:14 pm
Visitatore, , posts
Non vorrei sbagliarmi, Monnezza forse potrebbe essere più preciso, la di Jota ne è stata costruita una sola, per Hubert Hane. Mi pare però di aver capito che ne esista qualche replica...

Non proprio
Hane aveva la Svj versione  factory tarocca della sola Miura Jota pilotata dal leggendario Bob Wallace e poi andata distrutta, Bob fu il maestro di Valentino Balboni.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 24, 2005, 16:19:00 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Non proprio
Hane aveva la Svj versione  factory tarocca della sola Miura Jota pilotata dal leggendario Bob Wallace e poi andata distrutta, Bob fu il maestro di Valentino Balboni.

Capito grazie, e riguardo le Jota replica di cui ho scritto... che mi dici?

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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
monnezza
Giugno 24, 2005, 16:34:11 pm
Visitatore, , posts
Capito grazie, e riguardo le Jota replica di cui ho scritto... che mi dici?

Ne hanno fatto 5 o sei e solo credo 2 avessero il carter-secco e il diff.autobloccante (opzionali dalla base P400Sv  , diverse dalle normali P400.

Comunque non sono un cultore della Miura, mi piace ma non ci sbavo dietro come alal Diablo.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 24, 2005, 17:22:23 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Ne hanno fatto 5 o sei e solo credo 2 avessero il carter-secco e il diff.autobloccante (opzionali dalla base P400Sv  , diverse dalle normali P400.


Ah, quindi la SV non aveva il diff. autobloccante ne il carter secco?

Infine, le 5 o 6 Yota di cui parli comprendono anche la vettura data a Hane? Sono state prodotte tutte da Lamborghini?

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
monnezza
Giugno 24, 2005, 17:36:02 pm
Visitatore, , posts
Ah, quindi la SV non aveva il diff. autobloccante ne il carter secco?

Infine, le 5 o 6 Yota di cui parli comprendono anche la vettura data a Hane? Sono state prodotte tutte da Lamborghini?

Opzional

Si nelle 5 o 6 c'è quella di Hane e sono modificate direttamente dalla casa.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Giugno 24, 2005, 18:56:00 pm
Utente standard, V12, 14584 posts
M/B C111 Huh Huh Huh Huh Huh Huh Huh

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
monnezza
Giugno 24, 2005, 21:01:43 pm
Visitatore, , posts
M/B C111 Huh Huh Huh Huh Huh Huh Huh
si parlava di auto prodotte in serie
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Giugno 25, 2005, 08:25:50 am
Utente standard, V12, 14584 posts
si parlava di auto prodotte in serie


ma da questo prototipo poi non sono venute fuori auto di serie??? o mi sbaglio con qualcos'altro?Huh? si può sapere almeno l'anno in cui è stata prodotta quest'auto???

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 25, 2005, 11:38:10 am
Utente standard, V12, 42086 posts
ma da questo prototipo poi non sono venute fuori auto di serie??? o mi sbaglio con qualcos'altro?Huh? si può sapere almeno l'anno in cui è stata prodotta quest'auto???

No è stato ed è rimasto un prototipo, esisteva con motore wankel e con motore diesel

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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Giugno 25, 2005, 13:03:17 pm
Utente standard, V12, 14584 posts
si può sapere almeno l'anno in cui è stata prodotta quest'auto???

non mi riefirivo alla M/B C111 Cool Cool Cool Cool Cool

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tommy
Giugno 26, 2005, 17:15:13 pm
Utente standard, V12, 1022 posts
ma non è stata la gto ferrari? Huh
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   Re: La prima ai 300   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 27, 2005, 09:13:44 am
Utente standard, V12, 77625 posts
La 288 GTO? Può darsi, mi pare che dichiarassero 315 (quindi, abbondantemente di più).
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