E va bene getto la spugna, vedo che la maggior parte, per non dire tutti dite che è impossibile, accettate al massimo dal 2 al 10% di errore.
Nessuno però dice se è sicuro che i 100.000 (insisto sui 100.000)  lo siano effettivamente (prove alla mano, esperienze personali)
Se qualche casa ci inchiapp.. un bel pò di Km lo accettiamo supinamente solo perchè ci sembra impossibile....perchè il TUV dice che va bene.
Con l'elettronica potrebbe essere precisissimo fino a 20000, poi nel giro di poco metterne 1000 (solo in condizioni particolari) o gestire il trucchetto in mille modi!!!! da non farsi beccare

Barvo oscar, hai afferrato il concetto... si tratta di capire il meccaniscmo(se esiste)
1) - bisogna capire se qualcuno ha questo dubbio sulla lunga distanza (cosa che io ho)
2) - individuare il meccanism, che se è fatto apposta per fregare Km, sicuramente è studiato per non essere facilmente individuabile
3) - se dovesse essere scoperto la casa può sempre dire .... non c'è ne eravamo accorti mannaggia!!! adesso li sistemiamo.

Mah... ascolta, io non dubito del fatto che tu abbia trovato che la tua vettura avesse il contakm starato, francamente trovo più difficile credere che la cosa non sia "lineare", nel senso: va bene "imbrogliare" starandolo, ma addirittura prevedere un sistema più complesso che ad un certo punto vari la legge di funzionamento o che, insomma, gestisca il "ladrocinio" in modo variabile in base a chisà quali parametri mi pare un po' eccessivo... anche perchè una roba del genere sarebbe facilmente sgamabile e denunciabile...

Questo intendevo 

Be fa finche si è convinto che la variazione è si è no nell'ordine 2/10 % si pensera sempre che è normale.

hai letto male...quella di mio padre fa 9 l/100 km,quindi pù di 11 km/l...una cazzata visti dimensione e peso...

Io segno per ragioni fiscali i km effettuati e il pieno effettuato , lo rileverei subito ....

Io ho rilevato sulla mia schifosissima VW oggi.....scarto di pochi punti percentuali..

E il tachimetro è tarato in eccesso per motivi di sicurezza (dalle multe...)

Cmq non capisco a che pro bisognerebbe attuare un aumento di artificiale dei km non lineare?
Per farti fare un tagliando in più? però ci metto 100-150.000km ad accumulare uno scarto tale da avere un tagliando in più....
E se nel frattempo distruggo la macchina?e  se non vado da un'officina autorizzata?? se lo pigliano in saccoccia....

Se ho bisogno di più soldi aumento di un pochetto il listino o il costo dei ricambi....e buonanotte...

mi sembra strano, tu fai sempre la stessa strada?
ma il contachilometri funziona in retro? 

intervengo solo x far notare che su 100mila km con uno scarto del 10% son sempre 10000km in meno rispetto a quelli indicati...vuol dire che in 150mila km mi mangio un tagliando agggggratis tanto per capirci... poi per il resto concordo un po' con tutti...alla fine ogni auto fa storia a se, quindi non è facile dir con certezza cosa non si può o si può fare... resta il fatto che la teoria della cospirazione atta al furto di km prospettata dal nuovo utente (appro, benvenuto a bordo!!! Vedo che c'è un altro "smussatore di angoli" tra noi

Ma quanto ti costa quel tagliando in più? 300?......
Fai un pò il conto di quanto ti costa un'auto in 150.000km.....alla fine quel tagliando in più sono briciole

son d'accordo, ma quanto servono alla casa i miei 300 euro?! Con tutti i soldi che prendono dalla vendita e dalla manutenzione normale 

300? per 1.000.000 di auto.... le grosse cifre si fanno con i grandi numeri...

Ma se tu quel tagliando in più dal generico come fa MTB (perchè al 99% a 150.000km sei fuori garanzia..) la casa se lo prende in quel posto

Se avessero VERAMENTE bisogno di quei 300? aumenterebbero i listini....sono molto più certi di prenderli così...

Mi inserisco un po' tardi nella discussione.
Nella mia macchina attuale, ho notato che
- Il contakm è molto preciso, basta confrontare le indicazioni con i pannelli che indicano le distanze in autostrada (che sono abbastanza precisi)
- Fra il tachimetro analogico e quello digitale ("nascosto" nel climatronic) c'è circa il 10% di differenza (l'analogico segna di più).
Fra i due, quello digitale mi pare più attendibile, almeno confrontandoli con quei pannelli che indicano la velocità istantanea posti all'ingresso dei paesi.