Tu scherzi sempre coi santi, ma io parlo sul serio, mica è di plastica rigida la Golfplancia 

Ha davvero le bolle ?

Ecco perche' le palline da golf si chiamano cosi' ed hanno quella forma !!!! 

esatto:
golf = pura lana vergine 

Basta autostrozzatevi per favore

Menatela quanto volete, ma intanto il punto di riferimento del segmento C era e resta la Golf.
Sono trent'anni che le varie Fiat-Renault-Peugeot-Opel-VW tentano di fare una alternativa che faccia da nuovo punto di riferimento, ma non ci riescono. L'unica è stata Opel che con la Kadett per qualche tempo è riuscita a strappare alla Golf il posto di vettura più venduta in Germania.

Dai questa volta ti quoto 

Piu venduta non significa necessariamente migliore.

Vuoi forse negare che lo Swatch sia l'orologio migliore che esista ?   

Sarà....per me il riferimento è la 147......vedi un po'....

ovvio, anche perche' la migliore l'ha fatta la osella 

Infatti, nel 1974 una rivista tedesca fece un confronto tra la Golf e l'Alfasud. L'Alfa vinse a man basse. Ma poi sappiamo tutti com'è andata a finire.

Ma tu sei 1 su 25.000.000 di Golf vendute....vedi un po' 

E' andata a finire che l'Alfa ha cambiato nome ai suoi modelli successivi, mentre la Vw no. Per cui risulta che sono stati venduti miliardi di Golf e pochissime Alfasud 

Oddio, per Nickee il riferimento del segmento è la Lacetti... è una questione statistica. Il riferimento del mercato è fatto dalla somma dei riferimenti dei singoli. Evidentemente non la pensano tutti come te.
Per me la Golf era e resta un ottimo prodotto industriale, una vettura pensata per essere prodotta in almeno mezzo milione di unità l'anno, destinate ad essere acquistate da automobilisti con esigenze diverse che le guidano su strade diverse. Niente soluzioni innovative ma schemi collaudati e pensati per grossi volumi produttivi. La 147 è un prodotto di nicchia per una ristretta cerchia di automobilisti che cercano il massimo nel comportamento stradale.

Mi riferivo al Flick e Flock