semplice , la sicureza non c'è.
purtroppo 4 gommazze e due centraline costano meno di una buona progettazione ed industrializzazione.
ed in un periodo di vacche molto magre come gli ultimi 5 anni un costruttore generalista deve tagliare i costi dove può o deve e la progettazione è la prima a risentirne.

Cioè...ma siete fermamente convinti che esistano delle case che mettano l'ESP solo per sbattersene la minchia delle prove e solo i prodi costruttori che non lo usano facciano dei test seri?
Allegria....mi chiedo come faccio ad essere aconra vivo se è così

si

E i prodi costruttori che non lo adottano sono dei filantropi?

Ormai con i pesi che hanno le vetture se non avessero l'esp sarebbe un vero problema secondo me tenerle in strada...sopratutto i barconi da 2 tonnellate

Non dico questo, però faccio un esempio.
Alfa 166 V6 3.0 del 2000 gomme di serie 205/55 16 ammortizzatori  buoni sicurezza buona senza esp (vdc)
VW passat 2.5V6 TDI del 2001 gomme di seri 225/45 17 ammortizzatori pessimi sicurezza scarsa con esp

non solo cerchi da 17 con gomme da 45 sempre da raddrizzare (bastava un sassolino che si piegavano)

Questo non vuol dire che l'esp è stato messo per non tenere conto della progettazione, ma indubbiamente l'estetica è appagante (a fregato anche a me), ma poi la sostanza... sotto sotto non c'è niente.

In strada le tieni. ma ci vuole manico, molto manico.Che è la cosa che più scarseggia......
E come al solito si dice "Auto killer" e non "guidatore pirla"

Quindi vedi che ormai le progettano sapendo guà che ci sarà l'ESP

Certo che ne tengono conto, per farlo interagire al meglio e per tararlo...
Ma questo non significa che quell'auto senza ESP sia una bara viaggiante o abbia una dinamica scadente.

a parte che non so cosa vuol dire filantropi, e' innegabile che le auto che stanno costruendo dal 2000 (facciamo 2002 via) in poi come dinamica fanno piuttosto ridere

Non mi pare che Clio RS e Mini Cooper S siano così delle carrette....
così come la C2 VTS...

eppure son tutte ESP-zzate....

perche' tu mi dici, ne prendo una a caso, che una mercedes S senza esp si guida bene? dai, diabo, queste cose dovresti saperle meglio di me.

certo si guiderebbe bene se la si facesse andare come un'auto da 2mila chili, ma siccome si vuole farla andare come una sportiva di razza cominciano i problemi.

Una Mercedes Classe S NON si guida bene nè con ESP nè senza....d'altronde non è nata per quello...
Ma questo non significa che togliendo l'ESP la macchina finisca su un palo alla prima curva


Tutto questo tralasciando il fatto del perchè uno dovrebbe disinserire l'ESP e fare il cazzone con un Classe S

la clio rs rispetto alla vecchia williams e' una carretta.
e il solo pensiero di confronare la c2 vts con la saxo vts mi fa venire dei brividi di freddo.

la cooper s non e' direttamente confrontabile con una versione precedente (che tolto quella inglese, non esiste) ma non mi stupirei se il risultato fosse lo stesso.

vuoi prendere la 206 reggio calabria? guardala davanti, l'hanno alzata di brutto e dietro ci hanno messo due bei tiranti perche' seno' si girava troppo.

mi spiace, davvero, ma le auto che stanno facendo adesso le stanno facendo proprio col culo.

ah beh pero' c'e' tanto spazio sopra la testa cosi' le persone possono mettersi l'elmo dei vichinghi e possono pogare con la radio a tutto volume che tanto i sedili non si scardinano 

sei un idolo