L'ho sempre pensato, sia tecnicamente e sia esteticamente, ma gli italiani, da nuoni "nazionalisti", l'han sempre idolatrata, facendo a gara a comprare l'ultimo modello di Ideal Standard BMW a suon di migliaia di Euro (e si, perchè le BMW non sono care, ma carissime).

MA questa proprio no, non l'accetto; mi spiegato cos'è questo tutto cosmico?



Giuro che se ne vedo in giro una, mi faccio saltare in aria a mò di terrorista ... oltre ad essere inguardabile, il prezzo non è da meno, 18.000 Euro per questo coso ... e ne vendono a camionate di BMW ... mah 

pare che la guidabilità di molte bmw sia inarrivabile per le concorrenti, l'R80gs pare fosse una bicicletta...e ci fai una marea di km...

Non concordo. Le BMW sono eccellenti moto turistiche, dalle qualità dinamiche ottime nonostante il peso.
Certo, costano parecchio...

Questa R (che non è certo turistica, ovviamente) pare che vada molto bene.

E chi te lo ha detto? Il classico cliente BMW, sborone come pochi ... IMHO, basta poco per far meglio di una BMW, basta un V-storm 1000 o una Varadero per esempio, oppure una TDM 900 se cerchi qualcosa di ancor più stradale.
Pure la Guzzi Breva (sia 750 e 1100) va meglio delle BMw, che son noti cancelli per papponi.

Mad, non mi aspettavo da te tanti pregiudizi nei confronti delle BMW...

Honda VFR 750;
Yamaha TDM 900;
Honda Varadero 1000;

Potrei andare avanti a citarne chissà quante (ora non mi vengono in mente), ma ci son tante di quelle jap che son superiori una spanna alle BMw pur costando la metà.

Ma perche' questo thread non l'ha aperto Cizu ?   

Ma le hai provate tutte per poterlo affermare?

Mah, io ho avuto una R 80 GS, andava molto bene, il baricentro era molto basso, il motore molto elastico. Certo non era nè un fuoristrada nè una moto per correre, ma sulle strade militari alpine mi sono divertito moltissimo.
Certi giudizi trancianti caro Mad, francamente non li capisco. Anche io ho delle antipatie, ma penso che se a qualcuno piace quella cosa che sta antipatica a me, dei motivi ci saranno.

Vedo lo style Bangle anche qui.. 

COmunque mi piace la Motò di strack 

A parte che era Starck, cmq a me faceva schifo...

Se facciamo questo ragionamento, allora chiudiamo il forum, visto chetutti avranno provato si e no l'1 per 1000 dei mezzi sul mercato.

Cmq, spiegatemi voi cosa avrebbero di più rispetto ad una giap (per esempio); son mooolto più pesanti ( e non ci vuole un genio a capire che, anche per colpa dell'architettura del motore, puoi così lavorare bene, ma non otterrai mai niente di eccezionale), son mooolto più costose, una volta erano affidabili (e tte credo, con motori da 60cv/litro  ), l'estetica è sempre discutibile (ma quando si parla di BMW è originalità ...  ).
Insomma, si compra un mezzo inferiore ad un prezzo superiore, mi spiegate questa idolatrazione a BMW da dove salta fuori? Perchè dovrei acquiatre BMW? Okkio che quì non c'è nemmeno dietro un mito come quello di Milwaukee a giustifacare un "amore".

Ma le moto BMW han sempre fatto cagare, sia con l'arrivo di Beangle (che sò averci messo lo zampino da qualche parte) sia prima, mentre nelle auto è diverso.

Per quanto mi riguarda, qualunque giudizio così drastico ha sempre poco senso...
Mi hai spesso fatto appunti sulle mie critiche nei confronti delle Ducati, però non mi sono mai permesso di dire che le Ducati siano dei cessi.
Ho sempre sostenuto (e continuo a sostenere) che la differenza di prezzo rispetto a una Giap non sia giustificata da dotazione e prestazioni, e per inciso è la stessa cosa che penso delle BMW. Ma da qui a definirle cessi ce ne corre...

Non è vero, io ho solo sotenuto questo, come te:


... aggiungendo l'unicità della moto in quanto a tecnologia applicata, che la rendono appunto unica, unita ad una componenstitica di altissimo livello. Il tutto condito da un design che ha fatto scuola nel mondo.


Non è la stessa cosa di BMW; BMW è presente in settore dove la tecnologia non è hai massimi livelli (al contrrio di Ducati) e non trovo in BMW caratteristiche peculiari che la possano distinguere i nqualche maniera dalle altre, se non il prezzo (esorbitante) e l'estetica (orripilante).

Se mettendo a confronto una CBR 1000 RR ed una Ducati 999 si trovano delle differenze sostanziali, non è così se metto in paragone una Yamaha TDM ad una BMW R 1100 (la sigla non me la ricordo).

Bellissima poi la supersportiva R (che ricordo, R sta a significare bicilindrica, k quadricilindrica), 230 kili di moto, che fanno ridere i polli ... pure una VFR 750 o una Ducati 1000SS le danno la paga ... per non parlare della ipermegasupersportiva K, che pesa come 250kg ... ergo, io non vedo motivi per comprarla, spiegatemelo voi ...  ma vedo che anche voi di argomenti non ne avete al riguardo.