Il radiatore quando ci han rifatto la testa l'han svuotato e ripulito completamente...han detto che era sporchissimo...peccato che non abbian pensato 4 mesi prima quando ce l'han consegnato 

Perdite non sembran essercene...IMHO mettendo l'acqua invece del paraflu questa si surriscalda ed evapora...io però ero convinto che il circuito di raffreddamento fosse a circuito chiuso, invece mio padre sostiene che c'è una valvola di sfiato...non me ne intendo, è vero? a me sembra strano perchè quando sviti il tappo del radiatore senti che è in pressione...e poi se ci fosse la valvola appena l'acqua bolle (visto che il motore gira a ben più di 100°) questa dovrebbe evaporare...e allora hai voglia ad aggiungerne!

C'è la valvola di sfiato c'è in quanto l'impianto è pressurizzato ed è il tappo della vaschetta di espansione

non ci son un po' troppi verbi in sta frase? non so se ho capito, il tappo della vaschetta fa da  valvola di sfiato...ma solo quando lo apro o anche quando è chiuso?

Cmq il tappo della vaschetta serve sia per espellere le sovrapressioni che si generano durante il surriscaldamento (pericolose, in quanto l'acqua è praticamente incomprimibile e può farti saltare qualcosa...) sia per reintegrare aria durante il raffreddamento (e diminuzione del volume) in modo da evitare depressioni dannose per la pompa

A meno che non sia un traghetto direi di no

è la stessa conclusione a cui son arrivato io...vedi che alla fine fra un ingegnere e un diplomato non ci son differenze!?

non mi dare risposte "alla monnezza"

ma è possibile che possa far sfiatare l'equivalente in vapore di 2 litri d'acqua