Più che altro giustizialista

Però han parlato benissimo della 166 e della 147 GTA (la preferirono a Focus RS e Golf R32 per la sua "insanità" nonostante fosse molto meno efficace)...han pure definito la Brera la miglior auto come rapporto costo/design (The best looking car money can buy today)...in che occasione? non è che ti confondi con la Maserati?

comunque...io preferirei la 430 alla gt ...ok, via con  le pernacchie

solo tu? 

Mah... a me la GT40 fa impazzire e la preferirei alle varie 430/gallardo&C.

Certo... evidentemente Ford non era attrezzata/preparata a gestire un prodotto del genere...

Anche a me fa impazzire la GT.........però è pazzia che una casa come Ford sia incappata in una figuraccia del genere per una cazzata del genere......

 

Va là... dice pure che è Nice, per me dopo esser rimasto a piedi se ne è comprato una, identica alla mia

Marco, evidentemente, seppur nell'epoca della globalizzazione, non ti puoi inventare da un giorno all'altro un prodotto di cui non sai niente e che non hai mai trattato prima d'ora...

Così le classe A e le Smart si girano su se stesse anche in parcheggio, le Veyron sono 20 anni che le progettano e manco a niente sono arrivati, le GT impazziscono una volta si e l'altra pure...

Probabilmente per quanto tu voglia comprare il know how c'è un limite a tutto...

 

E quindi?
Non capisco questa tua affermazione.....la Ford GT40 originale arriva sempre dalla ford, mica da unl'atra casa....e per giunta alcune delle persone che hanno lavorato sul progetto della nuova facevano parte del team originale.....se non ho capito male..

Questo accadeva 40 anni fa... La GT 40 di Clarkson (o come si chiama) aveva dei problemi di elettronica... un'elettronica estremamente avanzata... Secondo me la GT40 "originale" più del circuito elettrico candele/batteria e ritorno non aveva... tu che ne dici?

Marco... ogni tanto mettere in moto il cervello?

A quanto ho capito, la Ford GT di Clarkson non aveva particolari problemi di elettronica ma solamente un malfunzionamento dell'antifurto satellitare che di tanto in tanto impazziva e dava la segnalazione di furto alla sede centrale. La Ford GT è meccanicamente una gran bella macchinetta, ma di Ford non c'è moltissimo alla fine, per la sua progettazione e realizzazione si sono rivolte a ditte esterne estramamente specializzate, come la Roush.

La GT40 originale, di elettronico mi sa che aveva ben poco... e comunque se anche fosse stata particolarmente sofisticata da quel lato li, è pur sempre un'auto di 40 anni fa, lasso di tempo durante il quale la Ford non si è più dedicata a questo genere di auto.

Il mio cervello è funzionante alla grande........sei tu che mi sa latiti
Se hanno montato un sistema di antifurto aftermarket di una certa azienda e questa vaccata non funziona, mi spieghi cazzo centra la macchina in sè come progettazione e che non si tirano fuori macchine del genere dall'oggi al domani e bla bla bla bla...?
 

Ma l'avete letto l'articolo? L'antifurto di quella macchina è integrato nell'elettronica di bordo... E in quel caso, quello è un sintomo, più che il male "in se"... Cmq... percarità... non vi voglio sconvolgere...

Ma perchè hai fatto il copia/incolla di quanto avevo scritto?

integrato ma non prodotto da ford comunque giusto?
quindi è un particolare che con la meccanica non centra.......problema elettronico e nemmeno dell'lettronica che gestisce il mezzo...