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Mifune |
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Luglio 11, 2005, 12:42:24 pm |
Visitatore, , posts |
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questo Week end ho avuto modo di testare a fondo la Nuova classe A,l'esemplare ha ormai 12000 km, quindi slegato completamente. Il tragitto che ho fatto è stato Santhià - Cherasco (cn)- bra e santhia. Ho approfittato della mostra di libri d'epoca e strumenti musicali oraganizzata dal comune di cherasco per fare un bel giro in quella zona e mangiare in un ristorante spettacolare che vi consiglio caldamente, ovvero "operti 1772, da fausto" www.operti1772.it, ottima accogleinza e si mangia da dio. Riprendo con il test Come qualità rispetto al modello precedente c'è un abisso, materiali e assemblaggi sono eccellenti, lo spazio a bordo non manca, in 4 adulti si viaggia comodi, veramente ampio e ben sfruttabile anche il baule. In moto colpisce per il gran confort di marcia a 160 si viaggia ancora nel confort, eccetto per qualche fruscio areodinamico causato penso dai grandi specchi retrovisori. La velocita max raggiunta leggermente in discessa è stata di 185 km orari, grande scarto del tachimetro o pendenza a favore visto che la danno per 175 . Lo sterzo è molto sensibile, a mio parare fin troppo, il cambio mi è piaciuto molto preciso e con innesti dolci. tutto sommato i 95 cavalli sono onesti per questa vettura anche se tiracchiando ho fatto gli 8,5 l/100 km. Ciò che non mi è piaciuto è l'assetto troppo morbido per i miei gusti, abituato alla mini in curva e negli innesti dell autostrada si coricava troppo. ho trovato scomoda e poco intuitiva i comandi per i tergicristalli. Assolutamente inconcpibile la radio a pagamento (250 euro)
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Loggato
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fulltimer |
Il bubris è tornato |
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Luglio 12, 2005, 10:10:52 am |
Utente standard, V12, 7374 posts |
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questo Week end ho avuto modo di testare a fondo la Nuova classe A,l'esemplare ha ormai 12000 km, quindi slegato completamente. Il tragitto che ho fatto è stato Santhià - Cherasco (cn)- bra e santhia. Ho approfittato della mostra di libri d'epoca e strumenti musicali oraganizzata dal comune di cherasco per fare un bel giro in quella zona e mangiare in un ristorante spettacolare che vi consiglio caldamente, ovvero "operti 1772, da fausto" www.operti1772.it, ottima accogleinza e si mangia da dio. Riprendo con il test Come qualità rispetto al modello precedente c'è un abisso, materiali e assemblaggi sono eccellenti, lo spazio a bordo non manca, in 4 adulti si viaggia comodi, veramente ampio e ben sfruttabile anche il baule. In moto colpisce per il gran confort di marcia a 160 si viaggia ancora nel confort, eccetto per qualche fruscio areodinamico causato penso dai grandi specchi retrovisori. La velocita max raggiunta leggermente in discessa è stata di 185 km orari, grande scarto del tachimetro o pendenza a favore visto che la danno per 175 . Lo sterzo è molto sensibile, a mio parare fin troppo, il cambio mi è piaciuto molto preciso e con innesti dolci. tutto sommato i 95 cavalli sono onesti per questa vettura anche se tiracchiando ho fatto gli 8,5 l/100 km. Ciò che non mi è piaciuto è l'assetto troppo morbido per i miei gusti, abituato alla mini in curva e negli innesti dell autostrada si coricava troppo. ho trovato scomoda e poco intuitiva i comandi per i tergicristalli. Assolutamente inconcpibile la radio a pagamento (250 euro) aspetta il mio confronto musa/idea fatto questo week end
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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Mifune |
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Luglio 12, 2005, 10:27:47 am |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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quattroruotefan |
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Agosto 07, 2005, 12:34:21 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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Beh sembra essere un buon compromesso tra prestazioni, consumi e prezzo....credo sia una buona alternativa alle versioni a gasolio (che son tutte 2000cc)
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Agosto 07, 2005, 16:18:27 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Loggato
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quattroruotefan |
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Agosto 07, 2005, 18:49:56 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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oh perbacco ecchisiè comprato sto macchinone in Italia!?!?! Ma sei Svizzero??
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quattroruotefan |
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Agosto 07, 2005, 23:18:58 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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Svizzero?? Lungi da me No è un piccolo test Bel macchinone comunque... di quelli che a chiunque piacerebbe provare ma che alla fine nessuno si compra (almeno in Italia)
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Dani85 |
250 mad italian over-ecxitable horses |
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Agosto 08, 2005, 11:40:06 am |
Utente standard, V12, 759 posts |
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Veramente torino è pienda di Classe E coupè e berlina Penso si riferisse più che altro alla motorizzazione..
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Life is not run in a straight line!!!!
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Homer |
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Agosto 08, 2005, 11:41:37 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Veramente torino è pienda di Classe E coupè e berlina coupé? Cmq è vero che è pieno, ma son tutte 220CDI, 270 CDI o 320CDI...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Agosto 08, 2005, 11:49:08 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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coupé? Cmq è vero che è pieno, ma son tutte 220CDI, 270 CDI o 320CDI...
Si ne ho visti parecchi coipè e anche...cmq il 320CDI è sempre un 3.000 da 230CV e 250KM/h..bella bestia.
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Loggato
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Homer |
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Agosto 08, 2005, 11:59:08 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Si ne ho visti parecchi coipè e anche...cmq il 320CDI è sempre un 3.000 da 230CV e 250KM/h..bella bestia.
ma che è la E coupè?! il CLK?!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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quattroruotefan |
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Agosto 08, 2005, 12:46:07 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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Penso si riferisse più che altro alla motorizzazione.. esatto! Qui a Napoli son quasi tutte E270-280cdi, talvolta E220cdi E320cdi
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quattroruotefan |
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Agosto 08, 2005, 12:51:32 pm |
Utente standard, V12, 1638 posts |
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ma che è la E coupè?! il CLK?!
Ma non è sulla base della C oggigiorno?
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