Ah  o ha qualcosa  Non capisco, ti puoi spiegare per favore 

ah! sembra Charlie Brown

Non ho sottomano una foto di Alessio da metter sottosopra (è una citazione di molte vignette di Lucy e Charlie Brown)... gliel'avrò detto 384 volte di far così, ma a quanto pare neanche i privati si cagano molto sta benedetta Polo...oppure il caro Alessio non ci mette tutto st'impegno  troppo comodo il ragazzo...

Grande Jag

"Charlie Brown... sparisci"

citazione facile 

Visto che potrebbe capitare pure a me, come si deve comportare uno al momento della transazione vera e propria per non correre rischio alcuno sia da acquirente che da venditore?

devi portartelo in banca (l'acquirente) a fare il versamento di quello che lui chiama assegno circolare. Quando la signorina dice "si, i soldi sono sul suo conto" lo porti dal notaio e fai la firma di vendita

Il concetto è sempre quello: fissare delle priorità.
Se la priorità numero uno è spendere il meno possibile, la soluzione migliore è vendere la propria macchina ad un privato (così si guadagna di più) e poi presentarsi a trattare la nuova senza usato (così si hanno maggiori margini di trattativa, perchè quello che ti concedono come supervalutazione te lo concedono come sconto).
Se la priorità numero uno è evitare sbattimenti di palle nel cercare un acquirente (è il caso mio, che ho sempre dato le macchine in permuta alla concessionaria) si dà la macchina in permuta, si firma il minitrapasso e con la firma ci si libera da qualsiasi rogna, sapendo benissimo che in cambio di questo si dovrà accettare una quotazione più bassa.
Pretendere che il concessionario ti ritiri la macchina valutandotela (al netto degli sconti) come se la vendessi ad un privato significa volere la botte piena e la moglie ubriaca.

@Phormula: immagino tu non ti riferissi a me, comunque la valutazione personalizzata della mia Polo è sui 7.000, io mi sarei accontentato di 6000, non mi pare gran cosa, visto che comunque quella Golf è fuori a 550 euro più della valutazione di 4R ed è un 1.8 T benzina.

Ho messo la Polo su tutti i siti web, sui giornalini della città e ho mandato molte e-mail. L'altra Polo l'ho venduta in una settimana.
Ovvio che se prendessi anche 6.8 da privato... gliene do 2 e me la porto a casa, ma finché non trovo acquirenti... 

Evidentemente nella zona in cui abiti 7000 Euro per una Polo sono troppi. Prova ad abbassare il prezzo.
La Golf, come tutti gli usati venduti da commercianti, ha un anno di garanzia come previsto dalla legge. Logico che questo incida sul prezzo.

Phormula, non ce l'ho con nessuno!  So che 9000 euro per quella Golf sono un buon prezzo, era davvero in ordine e con una storia documentata.
So anche di non poter chiedere molto se permuto usato con usato.
Dico solo... dai quasi 7k di 4R passare a 4.7 in un conce dove ho pagato in contanti la mia auto, mi pare ingiusto. Tutto qui! 

Purtroppo, la gente che cerca utilitarie usate, molto spesso va in cerca di prezzi buoni e di "robe" dalla facile manutenzione, la Polo di Alessio, secondo me non risponde a nessuno dei due requisiti...

E' per questo che stenta a togliersela dalle balle... Seppure la mettesse fuori a 5500? dovrebbe comunque tenere presente che si tratta di una vettura che è ormai fuori garanzia e che ha costi di ripristino inaccettabili...

Perchè?
La nostra Twingo ai tempi secondo 4R valeva 4000 Euro, ma nessun concessionario ce ne ha offerti più di 2500 e alla fine l'abbiamo "data dentro" per la Lupo per la stratosferica cifra di 2300 Euro, quasi il 50%.
Idem per la Fiesta, al netto degli sconti me l'hanno valutata il 70% della quotazione di 4R.
In entrambi i casi ho accettato perchè non mi volevo sbattere a cercare un privato.

L' "assegno circolare" Golf TDI della mia collega è stato valutato (sempre al netto degli sconti) 8000 Euro contro una valutazione di 4R di 10500.

Nel tuo caso stai facendo una permuta "usato su usato", quindi ti stanno valutando la Polo esattamente quanto ti valuterebbero la macchina per una nuova al netto dello sconto.

ok, allora mi sparo immediatamente una manella per la felicità! Mai trattato così bene! 
In Volvo, in Alfa e in due saloni multimarca mi han sempre offerto quattroruote se non di più, ma si vede che la GTV, la C70, la S60, la 328i, la CLK 200K sono auto invendibili, a contrario di una Golf GTI.

Sto parlando di valutazioni al netto degli sconti o degli accessori in omaggio.
Se sommo lo sconto e gli accessori (ad esempio la radio della Lupo, optional da 600 Euro) alla valutazione della Twingo o della Fiesta, allora ho sempre passato la valutazione di Quattroruote, però lo sconto me l'avrebbero fatto comunque, per cui non conta.