Era falso solo il dato di Croma, troppo silenziosa.
Per 159 i dB di Auto saranno oro colato

Il discorso di Claudio era riguardo alla qualità del rumore... un rumore puo' essere piu' basso in termini di dB ma fastidioso come frequenza... e viceversa essere piu' alto come intensita ma meno fastidioso.

Un po' come sentire la classica e l'unz unz allo stesso volume... quale delle due ti spacca i maroni ? 

 

Sei in malafede!!! 

Tra l'altro quando si fa notare che la Croma ad esempio è meno rumorosa di vetture tedesche ben più blasonate ed appartenenti addirittura a segnenti superiori salta fuori che bisogna vedere la qualità del rumore ecc. ecc....oggi invece no, si continuano a riportare i decibel

Bho....

 

D'accordo, certamente i dB non misurano la qualità del suono, ma quello della intensità è comunque un dato rilevante. Avevo letto da qualche parte che un incremento di 2 decibel corrispondono circa ad un raddoppio della rumorosità. Io i dati della rumorosità delle vetture li verifico sempre, quindi quando dico che 71 e 74 DB a quelle velocità sono un valore enorme, so quello che scrivo. Poi certo attendiamo altre prove, e misure della qualità...

Voglio poi precisare che mai mi sono riferito in termini negativi alla rumorosità della Croma, mai ho fatto riferimento a confronti della Croma con vetture tedesche, anzi sulla Croma mi sono sempre espresso in termini positivi.
Quindi le ironie di alcune persone che ho letto qua e là sono, per quanto mi riguarda, assolutamente fuori luogo, e semmai riguardano  evidentemente il  vissuto dei loro autori, o il vissuto di altre persone. E' scorretto rispondere ad un messaggio riferendo ironie che non riguardano le vicende di coloro cui si sta rispondendo, dando per giunta per scontato la conoscenza di detti episodi.

Scusa MB ma per caso ti ho citato nel mio messaggio, per caso mi sono riferito a te o qualcun'altro in modo diretto?

Mah...Pensandoci sono certo che non ti riferivi a me.

...non l'ho nè vista e nemmeno ho letto nulla a riguardo di questa 159,ma come già detto,ci sono delle considerazioni che vanno fatte e che fanno si che,dai dati che abbiamo,mi facciano essere ancora più dubbioso sul fatto che la 159 possa andare ad insidiare da vicino la triade.

Sinceramente, i dati sono abbastanza sconfortanti, relativamente al mercato, secondo me, non hanno alcuna influenza... la gente si preoccupa di dire che c'ha il 2,4 jtd da 200cv... tutto il resto conta poco... poi, probabilmente, le più vendute saranno le due 1.9... Se riuscirà ad impensierire la triade, sarà merito del design, magari di interni "apparentemente" ben fatti etc. etc.
Tutto il resto saranno "strunzate" e buoni argomenti per le nostre chiacchiere...

Su questo direi che non ti si può dar torto. Però a me sinceramente leggere certi dati fa un pò storcere il naso, si riempiono la bocca di cuore sportivo e passione e balle varie, per poi smentirsi così con i fatti... Comunque aspetto di vederla dal vivo, esternamente devo ancora digerirla bene ma dentro la trovo davvero molto bella.

Anche io storco... il problema è convincere chi deve cacciare i soldi che il cuore sportivo è li che batte vigoroso...

Hai perfettamente ragione. Se la macchina riuscirà a far breccia nella gente, 1700 kg o meno, venderà bene. Infondo hanno venduto un fracco di Golf TDI GTI, che di GTI non avevano proprio niente... un motivo ci sarà

p.s. Non vuole essere la solita polemica anti-Golf, voglio solo far notare come a volte basti inculcare certe idee nella gente per convincerle che una cosa sia realmente così

No, infatti... hanno venduto un fottio di golf facendo credere alla gente che erano tutte delle super car... dalla 1.4 54cv di qualche anno fa alla stessa Gti che, appunto, non aveva proprio nulla nè di g nè di t, nè di i... sono riusciti a vendere turbodiesel alla gente che faceva 20km/anno con la scusa che ci guadagnava... insomma sono riusciti in tante di quelle Mission Impossible che francamente il fatto che sta multiscet 200cv faccia 8 e passa sullo 0-100 o che ne faccia 6 o che ne faccia 10 mi pare tanto che sia un cavillo... sentirai comunque l'imbecille di turno dire: "aaaaaaaaahhhhhhh senti che violenza... tengo la scettiddì, vado a 200 allora e faccio 300km/l"...

Sono d'accordo. Comunque, alla fine fa un pò incazzare sta cosa della massa tanto importante, però l'importante è sopratutto che, cronometro a parte, sia davvero piacevole da guidare.

Mi sa che lo sarà meno della 156... A meno che non abbiano compensato uno sterzo meno efficiente (ma più "sterzante") con una agilità superiore...

Sinceramente, ma magari sbaglio, penso che l'aumento di dimensioni e i 1700kg facciano un poco a pugni con l'aumento di agilità rispetto alla 156, spero di sbagliarmi.