è logico che abbiamo opinioni diverse ma perche non mi rispondi alle domande fatte? Altrimenti le tue affermazioni sono puri e semplici pregiudizi che non hanno nulla di fondato.

Perche non paragoniamo lo stile, le finiture, le dotazioni e i materiali della 159 con quelli della Serie 3 (definiti minimalisti. Ma se fossero su una Daewoo il termine minimalista sarebbe sostituito da un altro termine?
Perche non parliamo dello stile (soggettivo cmq), del telaio e della silenziosita (diesel) della 159 rispetto alla Audi a4?
Al posto di paragonare la 159 alle tedesche perche non provi a fare il contrario? Ed esaminare i punti a favore dell'italiana?

la mia piccola opinione è che secondo me l'alfa ha fatto un grosso passo indietro rispetto all'equilibrio trovato con 147 e 156 (forse anche xchè la gente ora si aspetta di +).
Dai rilevamenti fatti l'auto è un chiodo. Punto.
Che dopo uno possa discutere sulle finiture, lo stile ecc (tutte cose soggettive) nn ci piove...
ma xchè non paragonare la silenziosità, le prestazioni e tutto il resto=???
ma nn paragoniamo 159 contro 3er, classe c, a4 a seconda delle cose in cui alfa si avvicina a una delle tre...
paragoniamo tutte e 4 con le altre (come è stato fatto x esempio sui dati dei 2.0d).
Detto questo, uno acquisterà l'auto x le caratteristiche che cerca in essa (ognuno ne avrà di diverse) ...
Secondo me, e sottolineo secondo me, questa 159 venderà molto meno della 156...

ps. io ho una 3er e46 e ho guidato un 3er e90... Un abisso... ma in favore della e90!!!!!!
sia di confort, sia di reattività che di silenziosità...

LoL

In ogni caso il buon SauronE tutti i torti non ce li ha... se non si comincia a pensare, SERIAMENTE a pensare ad una espansione sul mercato europeo (e imho le carte ci sono tutte) non credo che si riuscirà ad andare chisà quanto lontano... 

Infatti qui si sta giusdicando l'alfa solo perche il diesel fa qualche km/h in meno di bmw.

povero giorgio, se ti levassero le faccine non avresti nulla da dire...

Ecco, una cosa che proprio mi da ai nervi è sentire gente che ora, per denigrare a tutti i  costi la 159, sta rivalutando la 156 ... questi voltagabbana proprio mi fanno schifo.

ti ho già risposto e non solo io: sia auto che 4r dicono che la 159 è meno divertente di prima, è piccola dietro specie considerando che è lunghissima, ha il top di gamma diesel che va piano rispetto alla concorrenza e finiture non all'altezza delle migliori concorrenti. Ma voi andate pure avanti a slogan e fette di prosciutto, tanto basterà portare pazienza due o tre anni e vedere.

io intendevo...
se nn si vuol difendere o l'una o l'altra marca... si fa uno specchietto tipo:
               159 1.9 (o 2,4) - 320d - c 220cdi - A4
velocità
accelerazione
ripresa
rumore a tot km
consumi
...
...
...

Sbaglio? altrimenti è comodo dire che è rifinita meglio della 3er(da vedere), che è + silenziosa della a4, che va quanto la mb e così via... troppo comodo

secondo me sarà un flop soprattutto in campo europeo (anzi... forse in europa qualcosa venderà visto che costerà come al solito meno che in Italia)... dopo mi posso anche sbagliare... ma secondo me, lo ripeto.... è nata vecchia e male...

Sì, più o meno è quello che penso. Ma comunque sono divisioni normali, mi ricordano quelle se sia meglio Canon o Nikon (o Leica per i cruccofili), le stampanti Epson a pigmenti o le HP con gli inchiostri base acqua lunga durata (no crucchi in questo caso) e potrei andare avanti all'infinito. 
Sono esagerazioni da chiacchera da bar che enfatizzano differenze che non dicono nulla sulla validità dei prodotti.

Cmq al posto della Classe C io ci metteri la prox Lexus.

Allora gia due riviste che paragonano la 156 alla 159 vuol dire che nn hanno null'altro da fare. come fai a paragonare la 159 con la 156?  La 159 è un auto completamente diversa, è un incrocio tra 166 e 156.  E' logico che una macchina piu grande e pesante è meno divertente da guidare di una 156, lo sa anche il mio cane.

Ha il top di gamma diesel. Paragonami le prestazioni della 159 con una macchina dal peso equivalente. Poi la cosa che importa piu in un motore è la guidabilita, l'elasticita, la capacita di riprendere da quasliasi regime. Lo 0 100 ha poca importanza. Parliamo invece delle sospensioni a quadrilatero , della tenuta di strada e della stabilita.

Chi è stato a Ginevra ha detto che invece l'abitabilita posteriore è ottima, chi ha torto? Un catalogo pubblicitario o un forumista? Dipende dai punti di vista.

Le finiture? Le finiture di un modello che è ancora una pre serie? Mancano 2 mesi a settembre. Se la macchina fosse stata pronta l'avrebbero gia fatta uscire IMHO.

Se non mi sbaglio proprio un difetto della Serie 3 sono le plastiche e i tessuti non all'altezza..o sbaglio?

Quello che voglio dire è che l'alfa ha caratteristiche migliori di altre tedesche e le tedesche hanno caratteristiche migliori rispetto alla 159. E' questione di priorita.

Come detto sopra, c'è chi vede il bicchiere mezzo pieno e chi lo vede mezzo vuoto

Dice il saggio: "meglio tacere e rischiare di sembrare stupido che aprire bocca e togliere ogni dubbio"

io nn ho MAI ritenuto la 156 all'altezza della 3er E46 (infatti ho scelto quest'ultima)...
xè ritengo che la 156 sia + equilibrata di questo carro armato che pesa quanto una M5.

e se la vogliamo dir tutta (come ho già fatto + di 1 volta)... o facevano la 156 Restyling o questa 159.. che agli occhi dell'acquirente medio sono praticamente identiche!!! (intendiamoci... agli occhi di un acquirente che se ne frega dei telai, dei cavalli e di tutto il resto... sembra una 156 un pò + grande... punto).

sarei contento anche io che Alfa risorgesse e tornasse alla Tp, ma, secondo me, questa nn è la strada x il paradiso.
LE mie nn sono critiche x affermare senza ombra di dubbio che le tedesche sono meglio... sono critiche costruttive di uno che vorrebbe che l'industria nazionale tornasse agli antichi fasti... ma si rende conto che, se questa è la strada, porta solo da una parte... e nn è quella sperata.
Nn possono continuare a fare leva sul CUORE SPORTIVO, quando fanno questi plinti di cemento (come qualcuno ha chiamto la m5) ...
direte che è bella esteticametne... a me nn piace... e piace ancora meno quella sottospece di joipad playstation che hanno messo sul volante.

Ripeto l'affermazione che avevo fatto prima... trovavo + equilibrata la 156........ (o almeno... si potevano risparmiare il restyling).
se dopo pensi che sono un voltafaccia... fai pure...
io penso che sei solamente uno strenuo difensore delle battaglie contro i mulini a vento.

Mah... a me tutte ste chiacchiere paiono delle esagerazioni...

Ho guidato 156, A4, BMW e MB... A me tutte ste differenze abissali non sono saltate all'occhio... Sarà che sono incapace...
Ma pure dai voti delle riviste, italiane o stranier che siano... Alle voci relativamente alle doti di guida, si passava dall'una all'altra con scarti di mezzo voto alla volta... non è che si facessero salti abissali...

io quando ho acquistato la 3er ho provato anche la 156 (visto che il concessionario di Perugia, Bastia, Foligno è nato proprio nel mio paese) ... e ho scelto 3er. Non ci saranno tante differenze... come dici tu nell'ordine di mezzo voto, ma come mi insegnate voi, i giudizi sulle auto nn li danno le stelline di 4r, ma la proprie impressioni.