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Miki Biasion |
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Luglio 18, 2005, 13:23:38 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Se non ricordo male erano disponibili nel catalogo accessori, anche se non escludo che li abbiano prelevati da vetture demolite o da vetture parcheggiate...
Ah ecco svelato il mistero, di prima serie con quelle ruote non ne ho mai visto, ma di 2° serie si e pure "parecchie", una pure questa mattina in facoltà ![Smiley](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/smiley.gif) Avranno semplicemente riciclato i cerchi, prelevandoli da una prima serie....come le 206 GTI che si vedono in giro con i cerchi della 205 1.9 GTI... ![Cheesy](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/cheesy.gif) Mai viste ![Shocked](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/shocked.gif) In compenso vedo spesso una 206 HDi con targa tedesca e cerchi con canale decisamente largo ![Smiley](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/smiley.gif)
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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diabolik82 |
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Luglio 18, 2005, 13:27:45 pm |
Visitatore, , posts |
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1.6 4 marce possibilmente ![Smiley](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/smiley.gif) Mmmmmm.....ti consiglio la 5m francamente.... In statale le orecchie (e in consumi) ringrazierebbero! ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Cmq una Golf GTI storica è anche nei miei piani.... Ma io aspetto la GTI 16v my'90.... mancano solo 10 anni ![Roll Eyes](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/rolleyes.gif)
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Loggato
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Phormula |
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Luglio 18, 2005, 13:29:31 pm |
Visitatore, , posts |
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Mmmmmm.....ti consiglio la 5m francamente.... In statale le orecchie (e in consumi) ringrazierebbero! ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Oddio, se ti compri un "barattolo by VW", non lo fai per farci 20 mila km l'anno e alla fine le orecchie sopportano volentieri.
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Loggato
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Miki Biasion |
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Luglio 18, 2005, 13:30:15 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Mmmmmm.....ti consiglio la 5m francamente.... In statale le orecchie (e in consumi) ringrazierebbero! ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Cmq una Golf GTI storica è anche nei miei piani.... Ma io aspetto la GTI 16v my'90.... mancano solo 10 anni ![Roll Eyes](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/rolleyes.gif) Boh si vedrà, al momento non si fa nulla tanto ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Però ho dato un'altra occhiata al thread postato da mifune. 200? di passaggio, 25? di bollo e 70? di assicurazione... fantastico! ![Shocked](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/shocked.gif) Per curiosità, cosa consuma una di queste GTI?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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diabolik82 |
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Luglio 18, 2005, 13:32:55 pm |
Visitatore, , posts |
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Oddio, se ti compri un "barattolo by VW", non lo fai per farci 20 mila km l'anno e alla fine le orecchie sopportano volentieri.
Quando fecero il servizio su RC il proprietario sottolineò come la quinta la rendesse molto più "accettabile" all'orecchio moderno.......
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Loggato
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Phormula |
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Luglio 18, 2005, 13:36:36 pm |
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Boh si vedrà, al momento non si fa nulla tanto ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Però ho dato un'altra occhiata al thread postato da mifune. 200? di passaggio, 25? di bollo e 70? di assicurazione... fantastico! ![Shocked](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/shocked.gif) Per curiosità, cosa consuma una di queste GTI? Dipende dal peso del piede sinistro o meglio da quanti dei 110 cavalli decidi di utilizzare. Nella prova su strada del 1976, i consumi d'uso erano inferiori a quelli della Golf 1100, fin tanto che non si tirava. Diciamo che se non tiri, consuma più o meno come un 1600 benzia dei giorni nostri, ovvero su statale non dovresti avere problemi a fare i 14 (la macchina è leggera e la sezione frontale ridotta compensa una aerodinamica da anni '70). Se tiri riesci tranquillamente a scendere sotto i 10.
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Phormula |
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Luglio 18, 2005, 13:45:01 pm |
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Quando fecero il servizio su RC il proprietario sottolineò come la quinta la rendesse molto più "accettabile" all'orecchio moderno.......
Oddio, RC... non è esattamente il massimo quando si parla di passione per le macchine d'epoca. Comunque secondo me in una vettura degli anni '70 le quattro marce sono un must. I cambi a 5 marce sono diventati lo standard solo negli anni '80. Ricordo ancora quando misero il 5 marce sull'Alfasud e i giornali scrissero che un cambio a 5 marce su un 1200 era "sprecato".
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Miki Biasion |
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Luglio 18, 2005, 14:58:26 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Dipende dal peso del piede sinistro o meglio da quanti dei 110 cavalli decidi di utilizzare. Nella prova su strada del 1976, i consumi d'uso erano inferiori a quelli della Golf 1100, fin tanto che non si tirava. Diciamo che se non tiri, consuma più o meno come un 1600 benzia dei giorni nostri, ovvero su statale non dovresti avere problemi a fare i 14 (la macchina è leggera e la sezione frontale ridotta compensa una aerodinamica da anni '70). Se tiri riesci tranquillamente a scendere sotto i 10.
Capito, pensavo peggio sinceramente... grazie ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif)
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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