Cavoli, sono già alla 506.31, 

Allora mi sa che hanno "declassato" il 7004, perchè io ho un benzina con il sistema longlife, la specifica è la 503.00 e il 7004 (almeno i barattoli che ho io, che, ti ripeto, ho comprato un anno fa) riportano la specifica. Comunque a scanso di equivoci mi sa che la prossima volta che vado a Wolfsburg se hanno ancora il Vapsoil in offerta con la custodia, faccio una piccola scorta.

In ogni caso, indipendentemente se è 7004, 7005 o 7008... se invece che dai volks, l'olio lo compri dal ricambista (che fornisce le officine stesse), lo paghi meno.

Però dal benzinaio costa più che in Vag.

Il 7007 è solo per motori diesel iniettore pompa.

è vero, mi son confuso...il 7004 è 505.01, lo usavo infatti sull'Ibiza (che era PDE ma non longlife)...

Mi sono confuso pure io. Ho guardato il barattolo, quello che ho io non è Agip 7004 ma 7005 ed è a specifica VW 503.00 e 506.00 (quando l'ho preso la 506.01 non era ancora uscita).

...comunque anche il mio 140cv tdi...a 25000 ha chiesto un altro litro d'olio...praticamente a 30000 c'era il tagliando ,ma 2 litri di rabbocco a me son sempre sembrati troppi.

...1er a 7000km non ne ha mangiato nemmeno un goccio... 

risultato....

?190 ivati

aggiornato centralina ultima release

olio fatturato sui 17?/l (longlife)


previsioni di spesa prossimi tagliandi

60000 km 260?
90000km (con cinghia ma devo verificare credo che la mia la debba fare solo a 120000km.) ? 800 

Per poter guidare la macchina migliore del mondo è un prezzo che si paga volentieri.......

ma sai che non so cosa sia ma dopo il tagliando va meglio la macchina!!!

non capisco se è la centralina....

Magari le hanno montato le ruote

per me è la centralina...

comunque sul libro delle istruzioni parla chiaramente di cinghie a 120000 km....

Pure io ho la cinghia ai 120.000 Quanto alla centralina... molto probabile, a me l'hanno riprogrammata due volte, la prima volta la macchina era diventata parecchio più fluida (e andava pure un pelo meno), la seconda volta è tornata più pimpante, anche se la programmazione originale era la migliore... a 1800giri dava uno strattone degno di una F40

bhè se il software aveva qualche buco è chiaro che ora la senti andare meglio.....per la cinghia tanti auguri credo tu ne abbia bisogno.