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Phormula |
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Luglio 21, 2005, 10:34:07 am |
Visitatore, , posts |
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Cavoli, sono già alla 506.31, Allora mi sa che hanno "declassato" il 7004, perchè io ho un benzina con il sistema longlife, la specifica è la 503.00 e il 7004 (almeno i barattoli che ho io, che, ti ripeto, ho comprato un anno fa) riportano la specifica. Comunque a scanso di equivoci mi sa che la prossima volta che vado a Wolfsburg se hanno ancora il Vapsoil in offerta con la custodia, faccio una piccola scorta. In ogni caso, indipendentemente se è 7004, 7005 o 7008... se invece che dai volks, l'olio lo compri dal ricambista (che fornisce le officine stesse), lo paghi meno.
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Loggato
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monnezza |
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Luglio 21, 2005, 11:59:24 am |
Visitatore, , posts |
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Cavoli, sono già alla 506.31, Allora mi sa che hanno "declassato" il 7004, perchè io ho un benzina con il sistema longlife, la specifica è la 503.00 e il 7004 (almeno i barattoli che ho io, che, ti ripeto, ho comprato un anno fa) riportano la specifica. Comunque a scanso di equivoci mi sa che la prossima volta che vado a Wolfsburg se hanno ancora il Vapsoil in offerta con la custodia, faccio una piccola scorta. In ogni caso, indipendentemente se è 7004, 7005 o 7008... se invece che dai volks, l'olio lo compri dal ricambista (che fornisce le officine stesse), lo paghi meno. Però dal benzinaio costa più che in Vag. Il 7007 è solo per motori diesel iniettore pompa.
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Loggato
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Homer |
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Luglio 21, 2005, 12:04:15 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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è vero, mi son confuso...il 7004 è 505.01, lo usavo infatti sull'Ibiza (che era PDE ma non longlife)...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Phormula |
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Luglio 25, 2005, 13:11:15 pm |
Visitatore, , posts |
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è vero, mi son confuso...il 7004 è 505.01, lo usavo infatti sull'Ibiza (che era PDE ma non longlife)...
Mi sono confuso pure io. Ho guardato il barattolo, quello che ho io non è Agip 7004 ma 7005 ed è a specifica VW 503.00 e 506.00 (quando l'ho preso la 506.01 non era ancora uscita).
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Loggato
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flower |
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Luglio 25, 2005, 16:36:56 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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...comunque anche il mio 140cv tdi...a 25000 ha chiesto un altro litro d'olio...praticamente a 30000 c'era il tagliando ,ma 2 litri di rabbocco a me son sempre sembrati troppi. ...1er a 7000km non ne ha mangiato nemmeno un goccio...
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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monnezza |
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Agosto 05, 2005, 16:56:46 pm |
Visitatore, , posts |
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risultato.... ?190 ivati aggiornato centralina ultima release olio fatturato sui 17?/l (longlife) previsioni di spesa prossimi tagliandi 60000 km 260? 90000km (con cinghia ma devo verificare credo che la mia la debba fare solo a 120000km.) ? 800
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Agosto 06, 2005, 07:18:37 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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monnezza |
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Agosto 06, 2005, 10:51:29 am |
Visitatore, , posts |
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ma sai che non so cosa sia ma dopo il tagliando va meglio la macchina!!! non capisco se è la centralina....
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Loggato
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Miki Biasion |
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Agosto 06, 2005, 11:13:40 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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ma sai che non so cosa sia ma dopo il tagliando va meglio la macchina!!!
non capisco se è la centralina....
Magari le hanno montato le ruote
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Miki Biasion |
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Agosto 06, 2005, 15:07:21 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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per me è la centralina... comunque sul libro delle istruzioni parla chiaramente di cinghie a 120000 km.... Pure io ho la cinghia ai 120.000 Quanto alla centralina... molto probabile, a me l'hanno riprogrammata due volte, la prima volta la macchina era diventata parecchio più fluida (e andava pure un pelo meno), la seconda volta è tornata più pimpante, anche se la programmazione originale era la migliore... a 1800giri dava uno strattone degno di una F40
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Agosto 06, 2005, 15:58:10 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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bhè se il software aveva qualche buco è chiaro che ora la senti andare meglio.....per la cinghia tanti auguri credo tu ne abbia bisogno.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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