Va bene  Emi, ma aprescidnere dal piacere o no, la gamma  si articola in:

-Seicento;
-Panda;
-Ypsilon;
-Punto 3 p;
-Punto 5 p;
-Idea;
-Musa;
-Grande Punto;
-Multipla;
-Sedici SUV;
-Doblò.

IMHO, io parlavo di "varietà" 

Tutto Ok (anche le dimensioni, in fondo Polo e Clio III sono lì...), tranne i motori a benzina, e il nome, che a mio avviso erroneamente sottolinea la crescita delle dimensioni esterne...

che a te non piacciano se ne fotte il mondo, quanto se piacciono invece a me... Panda è un successo, anche all'estero. Ypsilon vende bene ma principalmente in Italia. Idea e Musa son molto ben posizionate nel segmento. La nuova Punto sulla carta è ottima, bisognerà poi vedere dal vivo e sul mercato i risultati... ormai abbiam capito tutti che se una macchina non ha la trazione integrale e un motore turbo da 280CV non ti piace...purtroppo al mondo non ci son persone che si posson permettere solo Evo o Clio RS...

ma che prodotto è un prodottoche si vende solo per il prezzo basso...

sto coi tedesci, è un auto di almeno una generazione fa o due fa in tutto.


Torniamo in dietro invece che andare avanti.


Comunque i cinesi li si che possono fare concorrenza sulle lavatrici a 4 ruote..

Bello questo dettaglio...le ruote riempion benissimo il passaruota...chissà se ha un assetto ribassato queste che dev'esser la versione top (JTD 130CV)

puoi tradurre in linguaggio comprensibile? 

Non male vero, immagino poi che le ruote siano delle 17".... 

io non dico che le macchine devono esser solo sportive,

ma tutto è partito da una mia osservazione in cui dicevo che per me non ne esiste una decente, che poi al mondo non interessi è un'altro discorso

No, Lapo.

 

si ma dillo "per me"...se dici "fan tute cagare" è un conto. Se dici "a me fan tutte cagare" un altro... alla Fiat non interessa se a te non piace e a me si. Alla Fiat interessa che il mercato ne decreti il successo, come è stato per Panda e come non è stato x molti altri modelli ahinoi...

Beh, il centro stile Fiat, epurato da gentaglia tipo Rodriguez riesce a creare buone cose. Flavio Manzoni è bravo come designer e si vede... (da notare che come al solito la targhetta "Italdesign" è finita lì a sproposito, dato che si tratta di collaborazione tra i centri stile (ma l'idea della sportività ispirata vagamente a maserati non è di Giugiaro), e la coda è di Bertone, ma vabbè...)

...la prima foto sembra una Fiesta...

...comunque siamo sulla strada giusto...mi piace.

Sembra davvero ben riuscita.

Ma che è sta storia dei benzina?Son matti a non mettere il 1.4 95/100 cv?
Ed è così difficle portare il 1.6 a 110 cv e schiaffarlo dentro?

Per quanto riguarda i diesel..ben fatto (certo che se ci fosse stato il 1.6 MJ con almeno 105cv sarebbe stato meglio,secondo me).

Bella, come già detto. Ma CAZZO non possono chiamarmela "Grande Punto"