Ok, quello non lo concosco, ma d'altronde avrei dovuto capirlo, tirare il 3 cil TDI a 4500 giri è da sadici, spinge forte in basso ma cala abbastanza in alto, conviene cambiare a 3500 mi pare,  per quel poco che l'ho guidata (Livorno Torino).

quella come la ex-tua

allora è 1.2, non esiste nessun 1.0...

iiiihhh se ti dico che e' 1.0 e' 1.0

mica ho bisogno di inventarmi una palla per screditare il 3cil, ci pensa gia' da solo

http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=53&codmod=3283&ccarqr=2&Param_AutoNuove=|marca=SEAT|modello=Ibiza%203%C2%AA%20serie|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|

se ti dico che l'ibiza nuova non esiste con il 1.0 ma solo con il 1.2 è perchè sono documentato sull'argomento  il 1.0 3 cilindri c'era sulla Polo vecchio modello, da quando è uscita l'ultima serie a 4 fari e di conseguenza la nuova Ibiza MY2002 la versione base di tutte e 3 le sorelle (Fabia compresa) monta il 1.2 12V da 64CV che è disponibile su alcuni mercati anche con potenza ridotta (mi pare a 55CV)... ma di 1.0 non ne esistono...

boh l'avranno tolto da listino, se ne sono accorti che era una ciofeca, lui l'ha presa due estati fa e siamo andati insieme ad ordinarla, ne sono sicuro, tanto che ho cercato in tutti i modi di convincerlo a non prendere quella roba li e optare per il 1.2, ma non mi ha dato retta, ha voltuo spendere il meno possibile.

alla fine gli ho detto, "bah fai come vuoi"

Il 1.0cc della Polo era un 4 cilindri.

Non è che è parallela di importazione?

il 999? mi era venuto il dubbio


No, di 1.0 3 cilindri proprio non ne son mai esistite...o è un modello unico fatto per l'amico di Cizu, oppure semplicemene Cizu si confonde!

Gliel'han venduta con un cilindro strappato?
 

no...gli han rubato 200cc + che altro...il 1.0 (3 o 4 cilindri che sia) è morto sulla polo vecchia serie!!!

Anche a me risulta che il 1.0 VW fosse a 4 cilindri, e a partire della Polo del 2002, la base sia un 1.2 3 cilindri, che va molto bene sulla Polo come rumorosità, ma ha consumi decisamente altini in città (lo montano anche sulla Fox).

...lasciamo che i tre cilindri girino imperiosi solo sulle moto inglesi... 

Il 1.0 999cm3 della Polo credo sia lo stesso che montava la mia ex-Arosa. Era un 4 cilindri.