Ho appena visto la puntata del 24 luglio di TOP GEAR in cui Jeremy testa la M5. Per 3 minuti di video sono solo critiche. E' complicata, noiosa, non va come dovrebbe. Ma schiacciando il bottone M tutto cambia e dalla macchina piu noiosa del mondo diventa la macchina "migliore" (tra virgolette naturalmente) al mondo. 100cv in piu, si modifica l'assetto etc etc etc.

In pista la m5 fa meglio di Ferrari 575 GTC (-0.6sec), Corvette, Porsche 911 GT3 (-1sec), TVR350c, MB CL65, AUDI S4. Ed è a soli 0.4sec dalla Gallardo. http://www.topgear.com/content/tgonbbc2/laptimes/thestig/

Avendo i soldi necessari la prendereste o scegliereste altro?

cazzo e c'e' pure il salto nell'iperspazio

Non la prenderei nemmeno in considerazione.

Avendo i soldi necessari, non saprei proprio cosa scegliere.

Tra nuovo ed usato i lpanorama che si apre e' semplicemente pazzesco.

io la prenderei la facessero turing (e fossi miliardario)

Avendo i soldi necessari, mi compro tante di quelle moto che posso farmi un campionato privato in cortile

Sceglierei altro. Il punto è che dai miei gusti e dal mio concetto di auto sportiva, una berlinona da 500 cavalli e 1800 kg, seppur molto bella come la M5, è lontana come Plutone dal Sole...

Andrei di Lotus o di TVR...

...e io invece la prenderei al volo..sai che bello avere il confort di una berlina come la 5er e avere i ltastino magico che ti permette di succhiare la coda a vetture ben più sportive e meno comode.

Ma dai, che cavolo te ne frega...
Compri una macchina (o una moto) solo per ingarellarti? Non credo, altrimenti avresti preso un mille sportivo e non una naked.
Se mi dici che ti piace, vabbé, sono gusti, ma se è per succhiare la scia alle ferrari chettefrega?

pirla io che mi sono illuso tutto qesto tempo, quando un tastino che ti irrigidsce le sospensioni e' sufficente per rendere un cassone l'auto piu' migliore del mondo 

Beh, il tastino pompa anche un centinaio di cavalli (solo per puntualizzare, anche secondo me è una minchiata ma tant'è...)

E cosa aspetti a montarti un pulsante "M" sulla Saxo ? Collegato a niente, giusto per fare lo sborone grazie all'effetto placebo 

io vorrei un tastino che attivi una supertrasmissione di disturbo a largo spettro in direzione dell'auto che precede, in modo da incasinargli l'elettronica e passarla anche con un doblo' 1.2.
E se davanti ho una costosa M5, meglio. 

neanche io la prenderei in considerazione, se voglio una sportiva mi compro ben altro, se voglio una berlina mi compro una berlina TD.

...ma io con la naked to davanti ai mille sportivi.     

...no ..nn per ingarellarmi...solo che il connubio confort e sportività non va quasi mai a braccetto...in questo caso è sfiziosa l'accoppiata.

...il rumore è bellissimo e poi a me la 5 er piace anche senza la M