Hanno mai commercializzato delle "Classe A" senza ESP?

Ci stavo pensando proprio ora: non mi ricordo. Ora, non vorrei dire una colossale balla... ma mi pare di si, infatti quelle modificate sfoggiavano la targhetta ESP.

Eh, invece mi pare che nessuna sia uscita senza ESP. L'hanno messo di serie a tutte, dopo che è successo il casino (e prima della effettiva commercializzazione).

si, le prime erano senza.

poi le hanno richiamate tutte e hanno messo l'ESP. la targhetta ESP, molto inutile (pensa ad una 320d EBD..) , è apparsa proprio in seguito a quei richiami e le nuove uscivano già cosi

No, le prime vendute erano senza ESP, poi venne fatto un richiamo ufficiale e tutte vennero aggiornate con tanto di targhetta....

Allora mi ricordavo bene, le so.. tuttte!

Miki 1, Andrea 0... mi devi una R1

Non ce l'ho l'R1. Fra poco dovrei rientrare in possesso di una certa Yamaha, ma non è un'R1
OK, allora ricordavo male

Lo so lo so... hai quel chiodo della Hornet 900


Comunque, non ricordo una cosa... l'aggiornamento della classe A fu obbligatorio oppure a discrezione del proprietario come per la TT?

aaarrghh...si riesce a trovare il video??
che dicevano?

il commento finale di Clarkson è stato

"The 350Z is fine, but the Miki's Focus is quicker"

Vince l'audi perche nonostante abbia il motore meno potente è cmq godibile ed è rifinita ottimamente e la T.I. ha fatto il resto (le hanno provato su una spiaggia anche). E' il miglior compromesso.
Della 350z apprezzavano il comportamento stradale ed era la piu adatta per divertirsi.
La 350z è la piu turistica, comoda. Sia come sterzo che come comfort. I materiali non sono il massimo. A parita di telaio è meglio della SLK perche costa meno. Ha tutto compreso. Del motore non mi ricordo.

Oltre a quello già esposto da Miki sulla differnza Classe A e TT (Classe A: problema in una particolare manovra; TT: problema in situazioni di tutti i giorni), la Classe A venne commercializzata ANCHE nella prima versione, cioè ante test dell'alce, senza modifiche a sospensioni e pneumatici e senza ESP; l'aveva una mia amica; successivamente hann ofatto il richiamo, mi pare per mettere l'ESP.  Ma ripeto DOPO 

minchia quelli di top gear ultimamente mi stanno facendo tutti un po' ridere, cosa vuol dire che vince la tt perche' e' rifinita ottimamente, ma che diavolo e' la filiale di alVolante??

Hanno scelto la TT perche è il miglior compromesso. Agile, divertente, comoda e ben rifinita. Una macchina è un insieme di compromessi e la TT è quella che ha il miglior equilibrio.

Sinceramente, considerando che la 6 cilindri a trazione integrale è tutt'altro che leggera, sta cosa mi lascia un poco perplesso Ancora più perplesso mi lasciano i commenti circa la 350Z...