ok per i + accessori, per il resto dipende da ciò che ti piace:
- un'auto più morbida e che rolla di più?
- un motore più "pacioso"?
- sentire + fruscii
- avere delle plastiche e un feeling dei comandi peggiore diverso?

Son gusti, e infatti le vendono entrambe. Dipende da ciò che vuoi o da quanto vuoi spendere per questo.

E con lo sconto del 20% sui materiali tramite l'operazione "All-service Audi".

Solo per la frizione, i prezzi dei pezzi 'necessari' da sostituire visto i km:
Disco frizione= ? 142
anello spingidisco= ? 134
cuscinetto di disinnesto= ? 51
bussola di guida= ? 26
flangia di tenuta= ? 81
VOLANO*= 487!!! *(questo pezzo non sarebbe da cambiare ma è possibile che rompa tra 20-50.000 km e quindi tanto vale...)
IVA 20%= ? 184
Manodopera= 220
Totale= 1.300 circa

Per la cinghia di distribuzione + due cinghie trapezioidali + tenditore + supporto + pompa dell'acqua + manodopera + IVA:
Totale= ? 560

Per i dischi freni ant. (autoventilanti) + 4 pastiglie + liquido freni tutto nuovo + IVA:
Totale ? 315

Service oil + filtro gasolio (con ispezione generale e cazzatine):
Totale 200 ? circa

Io ho la S40 2.0d con cerchi da 16 e assetto standard (non ho messo lo "sport" nè il "dynamic")
Il motore è pronto, l'auto è scattante , stabile, ben frenata e con un sterzo preciso.
Gli inserimenti in curva non sono da auto sportiva ma il comportamento è sicuro in ogni circostanza con rollio e beccheggio pressochè inesistenti e reazioni facilmente prevedibili.

I consumi sono buoni (viaggiando su strada di varia tipologia faccio 15-16km/litro) anche se poi molto dipende , ovviamente, da stile di guida, traffico , strade percorse abitualmente ecc.

Dal punto di vista ergonomico l'auto è molto ben studiata e consente viaggi confortevoli che non ti "rompono" la schiena.  La sesta marcia è lunga ed a velocità costante , garantisce consumi ridotti ed un notevole silenziosità di marcia tuttavia, nelle riprese autostradali, è bene scalare per ottenere delle riprese soddisfacenti.

Ho percorso per ora 16.000km , niente scricchiolii e nessun problema.

eeeeeeeeeeeeee

che falso.... 

voto Audi

non voglio stella su una Volvo

Ahahah....

...ma che fai ? Da quasi cavernicolo ti porti internet in vacanza ? 

Come e' andata con i consumi ?

no...è che dove sono andato in vacanza c'è internet...è diverso!!

1320 km a 8,5 l/100 km...cruise a velocità di codice o quasi e via.
un salotto viaggiante (a pieno carico), un confort eccezionale...sono davvero contentissimo

lascia che stella si compri l'ennesima AUDI e gongoli...mica che si prende uan Volvo e poi comincia "la l'audi di qua...ma l'audi di là..."

Alla fine sei partito!!! 
Il mio Autoooooooo!!!!!!!!! 

ma dove sei, in Ghana?
contento per la volvo

no un po' più a sud...francamente la volvo pensavo tirasse decisamente di più...ha parecchia inerzia da fermo e anche in velocità riprende ma non come mi aspettavo...l'astra gtc andava decisamente di più (l'ho anche scannata decisamente di più )...cmq a livello di comfort e piacere di guida non è seconda a nessuno la volvo! peccato per lo sterzo che è troppo troppo leggero in velocità!gran macchina, con un turbo un po' più cattivo sarebbe perfetta!

L'Audi probablmente sarà migliore ma non comprerei mai un auto usata se ha poco di piu di una nuova. L'usata puo comprtare molti problemi e quindi altri soldi che escono.
Se una persona cambia auto con pochi km qualche cosa che puzza c'è.
Se i km sono tanti qualche problema sara inevitabile.

Meglio Volvo.

Ma non è la T5.....?!
Perchè quella l'ha avuta mio padre e a me sembrava che nelle riprese autostradli andasse piu' della Quattroporte

no è la 2.0T 180CV...la T5 è tutta un'altra cosa

ah vabbè ...si viaggia in souplesse....

soulesse totale, il viaggio più rilassante che si possa immaginare
in effetti la Passat pur con 30cv in meno dava l'idea di essere più sprintosa, ma la regolaritàdi questo motore è fenomenale...ha davveri poco da inviare ai sei aspirati.