secondo me l'italiano medio e' troppo automobilecentrico per apprezzare la logan, pero' ne venderanno di sicuro, probabilmente come seconda auto o alle persone un po' piu' su di eta'.

Come dicono giustamente anche gli altri forumisti, nessuno si "comprebbe" una kia picanto eppure se ne vedono in giro parecchie.

Quoto. Altroconsumo infatti spesso e volentieri "promuove" come miglior acquisto vetture che dal pistonaro medio sarebbero saltate a piè pari. Nelle monovolume compatte se non erro avevano consigliato la Picasso 1.4 dicendo che le maggiori prestazioni della 1.6 non giustificavano la spesa e nella prova delle station (sempre se non ricordo male) consigliavano la Octavia.

Non sono invece compleamente d'accordo sul "compro la Logan perchè non ho i soldi". Non credo che l'acquirente di vetture di questo tipo sia esclusivamente uno che non ha i soldi per comprare qualcosa di meglio. Sarebbe come dire che chi va a fare la spesa all'hard discount lo fa perchè non può farla nel supermercato di marca. Negli USA tempo fa avevano fatto un interessante studio sugli acquirenti di vetture "basic", inteso non macchine piccole ma vetture normali senza fronzoli. Ed è venuto fuori che, accanto a chi queste macchine le comprava per "necessità", c'era una grossa fetta di acquirenti era rappresentata da gente che non aveva problemi economici ma semplicemente considerava i soldi spesi per la macchina come soldi buttati nel cesso e quindi cercava di spenderne il meno possibile. Gente che ragionava con la logica del:
- Come deve essere la macchina che mi serve?
- Qual'è la macchina che costa meno con queste caratteristiche?
Anzi, la ricerca aveva dimostrato come spesso chi aveva meno disponibilità economica fosse più propenso ad indebitarsi per acquistare una macchina di prezzo superiore. Una ricerca simile, condotta in Germania, ha dato gli stessi risultati e va a braccetto con il grande successo che sta avendo Skoda
Un'altra ricerca (sempre tedesca) mostrava tra i clienti dei supermercati hard discount, la percentuale di laureati e diplomati fosse superiore alla media e la motivazione all'acquisto non fosse tanto la necessità di arrivare a fine mese, ma il non spendere più dello stretto necessario per acquistare certi prodotti.

Per cui ritengo potrei riassumere la clientela Logan in tre gruppi:
- Persone che per questioni di reddito possono mantenere una macchina sola e non la vogliono prendere usata.
- Seconda auto, non necessariamente piccola, di famiglie benestanti o da lasciare nelle seconde case.
- Persone relativamente benestanti che considerano la macchina un elettrodomestico e non ci vogliono spendere sopra più dell'indispensabile.

Tutte e tre queste categorie (tranne forse la prima, che è spinta da necessità) non fa dell'automobile un fatto emotivo.

Bello il paragone!
Da valutare ,dunque, non se non esistano persone che vogliono spendere pochi soldi per acquistare l'auto (quelle ci sono evidentemente) ma  piuttosto se queste possano preferire un nuovo "essenziale" ad un usato  relativamente piu' "blasonato". Corretto?

Interessante la Logan come auto per le persone d'età senza particolare velleità....Considerando la % di ultra 65 enni presenti ormai in Italia, se fosse vera la tua ipotesi relativa al target, la Logan avrebbe un bel numero di potenziali clienti.

Io invece la prenderò in esame come sostituta della Micra. E mi piace la sua impostazione orientata al comfort, come non si usa più.

si, quantomeno trovo importante distinguere il giudizio personale (comunque anche influenzato magari da situazioni economiche, pur inconsapevolmente) da valutazione oggettiva.

che poi è il difficile del marketing....

Manca l'opzione "MANCO MORTO!!!"...la mia 

auto usata stessi soldi...

io la prenderei!

costa poco, è spaziosa,

Ne ho visto alcune su strada e non è così brutta, anche in bianco. Riguardo il comprarla però... sinceramente non saprei, dipende dalle condizioni economiche/aspettative varie.

a milano noto che molti taxisti iniziano ad utilizzarla, sia berlina che Wagon

la berlina sarà brutta ma la mcv costa molto meno (5k) del doblò per chi gli serve un elettrodomestico con tanto spazio da usare sia per lavoro che per il tempo libero penso che sia l'ideale

Non avendo la possibilità di prendere di meglio potrei tenerla in considerazione, ma molto più probabilmente andrei su qualcos'altro usato...

Cmq bella la pubblicità della Logan SW...fanno vedere un motore e 4 tappetini che camminano: "con 8000 euro prendi una SW così oppure una logan..." 

la berlina mi fa il vomitino, ma la station non mi dispiace. ovvio, deve essere confrontata con modelli analoghi (altre station da lavoro, doblò e kanguri vari, ecc).
mi piace inoltre perchè dicono che essendo progettata per paesi "difficili", sia bella robusta (alta da terra, protezioni sottoscocca, ecc.), i motori sono vecchi e affidabili, ogni meccanico ci dovrebbe saper mettere le mani senza problemi, ecc.