Uffa.

Adesso mi e' venuto il pallino del camper, sto guardandone in giro ma costano un occhio, anche usati 

Ovviamente prima qualcosa devo vendere, ma cosa ?

Mondeo no, perche' mia moglie ci si trova cosi' bene, e poi va da dio, mai un problema, oltre al fatto che ci prenderei 1000 euro.

Ritmo no, perche' si ricaverebbe poco e poi ha gia' tasse ridotte ed impianto a gas.

Biturbo 

Jeep..... Jeep..... e' rimasta solo quella 

Tanto per provare ho messo un annuncio su www.fuoristrada.it a 7000 euro (500 in piu' di quanto l'ho pagata io nel 2003  ) ed hanno risposto gia' in 2 dopo 2 giorni 

Inutile dire che se la vogliono proprio, a quel prezzo gliela do', pero' mi dispiace parecchio, mi ci trovo bene, mi piace esteticamente, va perfettamente.

E il biturbo ? Vale la pena di lasciarlo in garage e pagare una milionata annuale (oltre all'occupazione del garage?). Se comprero' il camper andro' via ogni occasione possibile, e il biturbino restera' ancora piu' fermo di quanto non resta oggi. Ci sarebbe sempre il francese che era disposto a darmi 11.000 euro, mi ha scritto di nuovo, la cosa mi tenta, non so cosa fare. Mi si libererebbe il garage aggiuntivo che potrei affittare e pagarmi le vacanze  . 

Sob.... boooooooooh.

Come camper ho visto un bel Laika ecovip 2i su base daily 2.8 turbodiesel, traz. posteriore e ruote gemelle, clima e generatoore, ben fatto, ma costa 27.000 euro usato del 1998 
D'accordo che nuovo costava piu' di 60.000, pero' son sempre soldini, anche se poi rivendendolo non ci si perde piu' di tanto.

Uhmmmm...Vedo nel futuro un parco macchine fatto di Mondeo, Ritmo e camion   

mah 

per me ti droghi.

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'sto Biturbo sta diventando una croce, più che un piacere. Non è la prima volta che ti vediamo titubante, per me è venuto realmente il momento di vendere. O di Monetizzare, se preferisci. Risparmio notevole e un sacco di soldi in tasca.

 

Sono d'accordo con Andrea... a sto punto vendi il biturbo e arrivederci e grazie. Comunque, io fossi in te non comprerei alcun camper e continuerei ad andare in quella bella casa di montagna in cui vai sempre, oppure al limite ne affitterei un'altra in un'altro posto per variare...

Lo so, sono una chiavica, ma la cosa e' effettivamente complessa:

ad esempio, prima di partire per la montagna (inizio agosto) ho fatto un giretto biturbistico, poi l'ho lavato tutto maniacalmente, messo silicone sulle guarnizioni e bla bla bla (ore di lavoro), messa la copertina rossa e ciao.
Adesso e' li', fiammante meglio che nuovo, e fra poco dovro' portarlo nel garage aggiuntivo e riprendermi la Ritmo, che e' li' da gennaio. Ma per metterlo a "riposo" dev'essere pulito e perfetto (cosi' vuole la regola del buon collezionista  ), e allora ? Allora significa che se vado a farmi un giro, poi dovro' di nuovo tirarlo a lucido, perche' non sopporto nemmeno la fuliggine sui cerchi o un moscerino sui fari. E chi ha il tempo ? Una volta si, lo avevo, ora scarseggia. E ho altre 3 auto da "governare".

Aggiungete i rompimenti dei governanti coi divieti di circolazione, minacce di tasse sempre piu' pesanti , autovelox ovunque, il fatto che se qualcuno mi viene addosso non si trovano piu' nemmeno i pezzi di ricambio ecc. e vedrete che non e' facile decidere cosa fare.

Per quello che riguarda la casa in montagna ho gia' deciso che non rinnovero' l'esperienza: voglio essere libero di andare dove mi pare quando mi pare, e non sempre nello stesso posto. E non voglio avere l'assillo di prenotare, di arrivare ad una certa ora, ecc. Non so se il camper mi soddisfera' pienamente, ma forse vale la pena tentare, di provare anche la vita del nomade  . 

Oh, se lo volete voi il biturbo, (ma anche la Jeep), vi faccio un trattamento di favore: vi do' in omaggio due arbre magique 

mauring guarda che quel prezzo non è alto...guarda quanto vorrebbe mio papà per il mio, che ha 10 anni di più..il problema è che nemmeno mio papà pensava potesse valere così tanto, ma se guardi un po' di annunci vedi che i prezzi sono quelli...

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(io l'ho comprato ma devo ancora leggerlo e infatti si vede  )

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Veramente, sull'ultimo "pleinair", ce n'e' uno come il tuo a 5000 euro in meno (provincia di Bg) 

La verita' e' che e' una giungla in cui non e' facile orientarsi. Di solito i concessionari fanno prezzi molto piu' alti dei privati, ma nel caso del Laika in questione, chi lo vende e' un concessionario  . Io sono andato a vederlo ed e' pure messo bene  . Dove sta l'inghippo ? 

Modelli uguali di anni uguali li trovi con 5/10.000 euro di differenza, ed e' difficile capire il perche'. Gli accessori costano molto, ma a volte sono distrutti ed e' preferibile montarli nuovi e pagare meno il camper.

E' un casino, non so se ne verro' fuori.

Comunque il tuo non piace a mia moglie come forma. Preferisce i mansardati o i semintegrali 

ma parlate col cavaliere ed andate alla fiera di rimini...durante una passeggiata in spiaggia cris mi ha spiegato sta storia della fiera del camper e pare che ci si facciano ottimi affari....

Ma tu ti ci vedi a spiegare a tuo figlio fra qualche anno il motivo per cui hai venduto il Biturbo per comprarti un camper?
Perchè lui sicuramente di chiederà "papà, ma perchè lo hai fatto?  "
Medita.......

Mi piacerebbe parecchio andarci, ma, come al solito, col bimbo piccolo e' un casino.

Se avessi il camper andrei meglio....  .... ..... .....