Il "lui" in effetti era proprio brutto.....
Però siete due delinquenti....  lo rifaresti, ora?

Piu' si va indietro nel tempo e piu' la macchina "parla" al guidatore nella sua lingua nativa.

Non e' questione di cavalli, ma di sistema di comunicazione.

E' come il diverso effetto che fa ricevere un'e-mail, anche dagli antipodi, a confronto del ricevere per posta convenzionale una lettera scritta da un vecchio amico, di suo pugno.

Oppure viaggiare su un moderno treno ad alta velocita' o viaggiare su un treno a vapore.

E molto eloquente e coinvolgente e' pure una vecchia Fiat 500, dal momento in cui tiri un volgare cavo meccanico per innestare il motorino d'avviamento, a quando, cambiando marcia, senti sulla leva gli ingranaggi che ingranano e ti dicono se sei stato bravo o no   

Tanto, con la robusta coppia della mitica vespa, la terza la tiene benissimo dopo la prima 

Io l'ultimo "coso" che ho guidato col cambio sul manubrio e' stato il poco conosciuto innocenti "Lui".
Un mio amico voleva distruggerlo perche' gli era antipatico e secondo lui era da froci, per cui l'abbiamo torturato fino allo sbiellamento.



I divertimenti migliori che portavano all'orgasmo erano:

1) cambiare "col pugno", ossia mollando dei pugnoni sulla leva, senza ovviamente usare la frizione
2) percorrere in folle le discese dei cavalcavia a motore spento, e in velocita' innestare la seconda con una grattata paurosa per poi riavviare il motore.
3) partire in terza (ultima marcia disponibile) sfrizionando all'impazzata
4) percorrere una salita in terza in due persone, non scalando mai marcia finche' il motore si arrestava sobbalzando
5) Farlo scaldare all'inverosimile per poi buttarlo in un fosso con l'acceleratore al massimo e godere dela ventola di raffreddamento che risucchiava l'acqua e la buttava sul cilindro, creando una nube di vapor acqueo col motore che ululava.

Alla fine, ma dopo parecchi giorni, ci siamo riusciti ed ha sbiellato 

Adesso non sarebbe piu' cosi' divertente, con uno scooter col cambio automatico 

Non so se ne avrei il coraggio 

E ho dimenticato una cosa: verso la fine, avendo forato la gomma anteriore, abbiamo pensato bene di non ripararla, ma riempire il copertone di vecchi stracci al posto della camera d'aria

No Antonio e ti spiego subito il perchè.....in casa ho un'altra vettura con 218 cavalli, praticamente poco più della mia, sempre turbo, anche se diesel, la 530 di mio papà......e guidandola va forte e anche fortissimo....ma ha mille elettroniche da tutte le parti e sofisticazioni ovunque che non ti fanno SENTIRE la macchina come sento la mia, pur avendo la bmw cerchi da 18, assetto sportivo, active steering ecc ecc........come vedi non è un discorso di potenze ma proprio di percezioni trasmesse alla guida........
 

esatto...perché affittare un'auto da 110CV quando se ne ha una da 200 a casa? meglio affittarne una da 200 per una settimana e poi tornare alla gioia dei 60CV della propria o no?!

va bhe ma almeno la tua aveva un 3 marce foffoso

4

E'martedì mattina (scorso, 23/08).......sono appena tornato da due settimane di guida sulle ottime statali spagnole, sempre in ordine e non
molto trafficate...Compagna di viaggio una nuova focus station wagon.....diesel......eh beh, per fare 3.200 chilometri la
scelta è obbligata......
La macchina è ottima, che dire......materiali molto buoni dentro, gomme e plastiche morbide dappertutto, tutti gli accessori giusti
(clima bizona, lettore cd, airbags ecc), grandissimo spazio interno, comodissima, grande bagagliaio, assetto frenato ma non
rigido e ottimo telaio......il motore fa il suo dovere molto bene, solo millesei ma con i suoi 110 cavalli va una meraviglia..
consumo medio di tutto il periodo 7 litri per 100 chilometri.....non male.
Ed ecco che ora scendo e apro il box.....la rossa che mi aspetta dopo una "lunga" inattività...
Giro la chiave e...parte come se niente fosse, come se l'avessi spenta ieri sera.....ottimo.
Ora esco dai box e comincio a scaldare tutto per bene, faccio un giro, entro in tangenziale e via tranquillo....
Quando tutto è pronto esco per prendere qualche strada meno trafficata e più densa di curve....
ed ecco un bel pezzo di rettilineo, una bella stradina asfaltata larga poco più della macchina, a senso unico, in mezzo alle
file di alberi, giù tutto, seconda, terza, quarta......sembra di volare....guardo il tachimetro e.......sta già segnando 140.
.....basta così.....una sensazione di leggero disagio mi pervade.Sto andando fortissimo in un lasso di tempo molto breve, troppo breve......
non sono più abituato ad essere travolto improvvisamente e così velocemente da certe sensazioni.
Ritrovare la spinta imperiosa e selvaggia è sempre una sensazione appagante....ma tutte le percezioni sono completamente
stravole e differenti rispetto alle macchine moderne.....non c'è tutta l'insonorizzazione di oggi.....gli sbuffi continui
del turbo e il risucchio dell'aspirazione entrano prepotenti in abitacolo se si ha il finestrino abbassato e rimbalzano
contro tutte le superfici circostanti......il motore ruggisce e si fionda verso i 6.500 giri, lo sterzo
trasmette ogni piccolo granello presente sull'asfalto, puoi sentire tutto come se ci poggiassi le mani....l'assetto non
sbava di un millimetro duro e reattivo come sempre.......quando ci si lancia in accelerazione, oltrepassata una certa
soglia, tutto vibra vagamente come se respirasse e pulsasse insieme alla meccanica sotto sforzo...e si entra in una strana
dimensione in cui il tempo sembra accelerato, sembra di andare fortissimo, molto più di quanto sia in realtà...
le reazioni sono fulminee e non ci si può rilassare di un micron......ora lascio il pedale destro e lentamente tutto torna
gradualmente alla normalità....Ecco.....sembra una macchina del tempo questa.....che ti riporta indietro...negli anni in cui
alla guida si potevano provare sensazioni "primordiali"...
accelerazione istantanea e bruciante, che fa aumentare tutto in simbiosi, suoni, reazioni, velocità.....


Le macchine odierne sono veramente comode, ottime per viaggiare, per stare più al sicuro......puoi spingerle ai limiti ma
ti lasciano sempre una sensazione a metà, qualcosa di incompleto.....vai forte magari...ma tutto si svolge sempre nella
normalità....tutto molto compostamente, senza enfatizzare o esagerare........se vai un poco oltre ci pensa il computer di
turno a non farti divertire troppo....o sgarrare troppo......a seconda di quanto riesci a sentire e governare il mezzo...

Ormai guidi ma ti fai un po' anche guidare.......è tutto molto ovattato, filtrato e....si, diciamo un po' su binari un po'
predefiniti..
Eppure anche stando alla guida di un mezzo non più moderno ormai, basta un niente per girare normalmente tutti i giorni in
tranquillità e ad un tratto scatenare una tempesta che non ti aspetteresti assolutamente.....il confine è labilissimo.......
ed è una cosa magica, affascinante per chi vive l'auto come qualcosa di più di un elettrodomestico.......
un qualcosa che ti appassiona.

...ho capito quanto sia fortunato...

scommetterei su un 3+overdrive ahah

...a rimanere in strada....