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| Miki Biasion |
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| Agosto 31, 2005, 14:30:14 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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E' un prototipo presentato a Londra nell'82 (o 83), con due motori e due cambi automatici sincronizzatio, ma anche due differenziali. Le sospensioni sono derivate da quelle della Tyrrel 6 ruote di F1.
FORSE la Wolfrace oggi produce cerchioni.
Null'altro sul web... per me , almeno...
Chissà come andava su strada  |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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| alura |
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| Agosto 31, 2005, 15:02:04 pm |
| webmaster, V12, 50851 posts |
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bene, adesso tocca a te, posta una foto di un'auto da riconoscere...
beccati questo obrobrio |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| alura |
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| Agosto 31, 2005, 15:08:05 pm |
| webmaster, V12, 50851 posts |
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eeehhhh....
nessuna traccia?
E' del 1978 ed e' spinta da un V8 preso in prestito da una F1 dei tempi... prestazioni ignote... |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| monnezza |
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| Agosto 31, 2005, 15:15:49 pm |
| Visitatore, , posts |
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 Loggato
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| am1 |
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| Agosto 31, 2005, 15:16:33 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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io lo so
ma siccome più di tre sillabe ti sfiancano non ce lo dici   |
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| monnezza |
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| Agosto 31, 2005, 15:26:56 pm |
| Visitatore, , posts |
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è italiana/usa/Gb è la Ghia action , forse il lavoro più conosciuto di Gia nei proto. Il motore era lo storico Dfv. « Ultima modifica: Agosto 31, 2005, 15:40:02 pm da Dogui » |
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Loggato
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