Si bravo... il paragone lo fai sulla potenza, non sulla cilindrata... le prestazioni massime te le danno i cavalli, non i cc...

bon... paragone:
1.4 turbo benza: punto gt 133cv
1.9 TDI: golf 1.9TDI 150cv

la punto va di più, la punto dà più emozioni.
La golf consuma meno.

contento?
o vuoi che tiriamo in ballo anche le varie saxo vts e 106 varie?

OK però a pari potenza devi confrontare due motori sportivi... non puoi mica confrontare un motore diesel a cui hanno tirato il collo con un 1.6 tranquillo

Proviamo a confrontare GOLF GTI TDI con PUNTO GT o AUDI A3 1.8T......... come fai a dire che il TDI è più soprtivo?!

Luca non avevo visto il tuo post  .......... cmq ti quoto in pieno 

già.. abbiamo postato praticamente in contemporanea! ti quoto anch'io! 

Vabbé allora rispondo con un equilibratissimo confronto fra Seat Ibiza Cupra D e MB C 230 Kompressor...qual è più sportiva?! maddai...

Preferisci un bell'appoggio veemente?


Dove è mai stato scritto che è "PIU' SPORTIVO"?

Dice, semplicemente, che attualmente, con le masse in gioco un 1.9 Turbodiesel è più GRADEVOLE da usare di un 1.6 benzina aspirato (è mica colpa nostra se non propongono 1.2 Turbo come alternativa).

E oltretutto permette risparmi sul carburante con certi km-aggi...cosa che di questi tempi assolutamente non guasta (almeno..non guasta alle persone normali)....

Sapete...quando vado all'Auchan alla cassiera mica posso dire "Eh..ma sa...io ciò il turbobbenza!!vuole mettere il suono?"

Secondo me la Picanto...

clap clap clap

quando avete finito di flirtare voi due..eh..tra bacetti ed applausi...mancan solo gli appoggi....

questi non sono luoghi comuni sono la realta' che tocca tutti i naftoni, dire che le persone hanno due braccia non e' fare un luogo comune 

Allora prendiamo come paragone migliore......

Ibiza FR 1.8 turbo 150 cv benzina
Ibiza Cupra R TDI 160 cv diesel

questo mi sta bene come paragone.....

Nel confronto dicevano che il diesel spinge di più perchè il benzina va forte ma è fluido........ma da guidare è meglio la Cupra diesel perchè ha un assetto più esasperato....però il tiro del benzina è meglio....e.....cazzo non va bene neanche questo di confronto

allora provati una saxo vts... che è un misero 1.6 benzina da 120cv... oppure una punto gt... oppure una civic vti.... facciamo confronti seri, please.

vi ripeto, ditemi pure che il diesel è ottimo x i consumi se si fan tanti  chilometri e su questo vi do ragione al 10000% ma non ditemi che sia più sportivo del benzina....

E con cosa me lo confronti la Saxo VTS? con la 1.5D? strano che sia più sportiva la VTS, non l'avrei mai detto! ma per favore... sulle auto sportive il piacere di guida del benzina è insuperabile...sulle auto normali con motorizzazioni normali a parità di potenza il diesel è quasi sempre più piacevole da guidare... basterebbe provarle le macchine per capirlo, invece di parlare per luoghi comuni... le cabrio NON SONO sempre auto sportive... non so se tu abbia mai viaggiato un po' a lungo su una cabrio che non fosse una Boxster o una S2000...con il cabrio è bello andare a spasso, con la capote aperta andare a 200 all'ora non ha senso, come non ha senso mettersi a tirare come un pazzo nelle curve, visto che i cabrio son sempre derivati dalle berline e non hanno la rigidità strutturale adeguata ad una guida sportiva... già una M3 Cabrio la comprerei solo perché è stupenda, ma non sarà mai efficace quanto la coupè... per questo dico che il diesel sul cabrio, rumore e puzza a parte, è perfetto, perchè si adatta ad una guida in souplesse...non disdegnando una certa brillantezza nei sorpassi o in una strada di montagna... fra un 320cd e un 318Ci (pari potenza), non avrei dubbi a prender la prima...idem fra un'A4 Cabrio 2.5 TDI e una 1.8T...o fra una 206 CC HDI piuttosto che 1.6 16V... ovviamene se la convenienza economica fra diesel e benzina giustifica l'acquisto, altrimenti non ha senso...

ma io intendevo tipo con una golf 1.9 TDI a dire il vero! magari il 150cv

be... più che cabrio guido un targa... un del sol... quindi so bene cone stanno le cose a correr senza tetto...
Però vedi, ora il discorso mi va già meglio perchè parli in termini di convenienza economica e non di prestazioni, sono il primo a dire che se si fanno tanti km col diesel si risparmia.
Per il discorso preferisci diesel a pari modello benzina.... be qui è questione di gusti, probabilmente non ti piace molto la sportività, altrimenti preferiresti il benzina, oppure semplicemente guardi al risparmio in base al tuo chilometraggio.
Però non si può nemmeno dire che sia silenzioso il diesel! passi che se fai SEMPRE manutenzione allora non fuma ma senza il tetto ad andature da città il rumore da camion c'è sempre.