Wat è l'abbreviazione di Water?! Se ne avesse presa una col motore e il cambio magari in cambio del tetto sarebbe stata veramente stupenda

sul pistone è tutto molto relativo... certe auto con un centinaio cavalli sono favolose e una Ci full optional con un 6 in linea da 170 cv è una tristezza... 

Credo che un 320 ci col manuale sia veramente da idioti... è un'auto da auto 

 

che sia da idioti è solo un tuo parere...che sia tutto relativo invece è una sacrosanta verità...un 2.2 da 170CV x me o x te può esser la manna dal cielo, per chi arriva da 164CV (tra l'altro di un motore turbo) per di più con la mortificazione del cambio automatico non so... anche a me piace un casino quella macchina (meglio cabrio), quel che non vorrei è che fosse l'ennesimo acquisto alla Walter...fatto in fretta e furia senza pensarci troppo su, perchè aveva la fregola di concludere...col risultato che dopo poche settimane se ne possa pentire, come è stato per tutte le moto che ha cambiato nell'ultimo anno...tra l'altro visto che era partito dal cabrio, poi era finito sul 328 o sul 330, lasciar per strada 100 e passa cavalli...mah...mi pare più un'auto da mostrare che da guidare! se è quello che cerca, meglio così!

mi pareva evidente...  per me è proprio da idioti!

era una battuta x Jag

e panda ti ha risposto a dovere ahhaha!

quelli che incrocio che tolgono la scritta e quelli che mettono la scritta M su una che e' palesemente diesel risvegliano in me solo una gran voglia di strappargli via gli specchietti.

e poi togliere la scritta e tenere l'adesivo tuning club si fa solo la figura del vorrei ma non posso.

perchè? è la cosa migliore da fare qualsiasi sia la cilindrata.

ah, IMHO

Anche io dico.....via la targhetta......tanto se uno se ne intende un attimo la riconosce subito lo stesso la duemila a benzina.....ha i 2 scarichi dritti gemellati che escono alla sinistra del paraurti posteriore....Anche il tremila li ha così ma mi sembra di ricordare che avessero un diametro maggiore

no i 6 cilindri han lo scarico doppio dritto, il 3.0d ha lo scarico doppio rivolto in basso, i 4 cilindri (benzina e diesel) scarico singolo rivolto in basso. Ieri ho visto una 535d, ha il doppio scarico dritto come i benzina 

Infatti io parlavo del tremila A BENZINA, che dovrebbe avere gli scarichi come il duemila..
 

Che criticoni, è una bella macchina e va senza dubbio meglio della seppia, come assetto c'è un abisso, e poi non ci sono 100 CV col 330, che ne ha 231 contro 170.
Anzi sono stupito che il walt si sia ravveduto e abbia fatto una  buona scelta.
Mah, il mondo alla rovescia, io che vado a gasolio e il walt a benzina, ci manca solo più l'mtb a gas e abbiamo visto tutto 

Ma infatti glielo abbiamo detto tutti subito di prendersela al posto di quel cassone di prima


Questa E' una macchina.........da guidare soprattutto......anche se non ha millanta cavalli sarà sicuramente tutto un altro pianeta......e tanto basta...e avanza pure...
Cuntènt sciùr Claudio?

Io sì, speriamo lo sia anche il walt tra due mesi 

Le 4 cil. benzina hanno lo scarico singolo ma dritto, in basso sono solo i diesel...

E sulla serie 5 dal 2004 lo hanno tutte doppio e dritto...forse per facilitare la vita a chi toglie la targhetta dal 525d

E io la lascerei...toglierla è come se mi "vergognassi" di ciò che ho...